影片中的介紹
寶馬R1200C 在007系列影片《明日帝國》中，布魯斯南和楊紫瓊被對手銬在一起，但是他倆竟然奇蹟般地騎著一輛機車死裡逃生，這輛車就是BMW R1200C。儘管它被電影的浪漫情結所渲染，但是它的外形仍然洋溢著濃重的德國血統。
發動系統
R1200C有顆非常傳統的BMW心臟，那是新一代的水平對置雙缸、號稱“拳擊手”的發動機。它具有先進的MOTRONICS（電子化發動機管理）系統、自動風門和順滑的5擋傳動系統。轉向燈分別由左右兩側單獨控制；連線前後懸掛的副車架也是全新設計，前端是雙股鑄鋁絞在一起，後端則是傳統的鋼管。除了用料非常精細外，前端副車架內還藏有一對機油冷卻器。
動力系統
在路上，該車的動力系統表現卓越。在十字路口，輕輕轉動油門，256公斤重車子凌厲地起步，可轉眼間就已經把車流甩在後面。但是進入較高轉速狀態時，振動似乎越來越大，當用5檔行駛，車速超過120公里/小時以上時，後視鏡仿佛罩上了一層霧水。R1200C在制動方面可以說是完美，四活塞BREMBO卡鉗和浮動制動盤提供了精確的感覺和強大的制動力，防抱死制動系統ABS更是讓人信心百倍。R1200C的前叉表現優秀，輕微障礙時絲毫都不能動搖車輛的穩定性；而遇到較大的障礙時，車子也能夠在瞬間恢復穩定。
該車還有一處出人意料的地方，那就是沒有採用一向表現上佳的PARALEVER後懸掛系統，而是採用了更為簡潔的MONOLEVER單搖臂軸傳動後懸掛。加長的後搖臂雖不能完全消除軸扭反應，但可適當抵消作用在懸掛系統上的力，但總的來說，加長的MONOLEVER後搖臂配合行程為3.9英寸（約10厘米）的高阻尼減振器，車架未出現明顯的跳動。
從人體工程學看，R1200C完全不同於任何寶馬機車，該車的車把是“長臂猿”風格的高位車把，市區代步或周末郊遊會很舒服。車主還可選裝拖曳式平把，這兩種把是當今巡航機車的最流行設計，在外觀和舒適性方面都很理想。獨立的鞍座像是一個皮製的盤子，使人聯想起三十年代的老BMW，坐在座位上感覺更像是一個馬鞍。由於BMW獨特的水平對臥發動機的布局，腳蹬不可能隨意前移，但R1200C的腳蹬比一般寶馬還要略靠前，這得歸功於超長的後懸掛。R1200C的駕駛姿勢很“正經”，仿佛是坐在直角靠背椅上。雖沒有多數美式巡航車那種誇張的勁頭，但是絕對照顧到了大多數場合的需要。由於沒有擋風玻璃，當行駛到較高速度（指130KM/H）時，感到吹得厲害，幸好有個可放平做乘員坐墊的靠背，讓你覺得高速巡航也能從容。由於R1200C的低轉速扭矩非常大，因此這個靠背還可以減緩巨大的扭力對駕駛員腰部的衝擊，這也是別的機車所不具備的。
R1200C低速動力很強，油門稍微一動，車子就向前躥得厲害，仿佛瞬間就能衝出去，十分好鬥、激進也非常男性化。恐怕這也是詹姆斯.邦德選擇此車的原因之一吧！比起那些“看似前衛，實為炫耀”的機車來，R1200C是一款既可以享受駕駛樂趣，又可以欣賞甚至收藏的機車精品。
