孫秀梅[東風汽車公司車身廠機械技術學科帶頭人]

孫秀梅 高級工程師。女，1942年5月出生，遼寧瀋陽人。中共黨員。1967年畢業東北重型機械學院（現燕山大學）。原任東風汽車公司車身廠總工程師。東風汽車公司副總工藝師。曾兼東風汽車公司材料學會理事、衝壓學會理事。

從事汽車車身製造工藝技術及管理工作近30年，一直工作在生產第一線，曾先後獲得二汽及機械部頒發的“長期從事工藝工作”證書；15年的衝壓工藝員工作，經歷了從車身廠第一個衝壓車間的工廠設計、土建施工、設備安裝調試及第一個產品“EQ240”大型衝壓件的工藝編制、工裝設計、沖模調試等生產準備到企業各歷史時期各品種車型投產及其質量改進、工藝攻關、科研試驗及工藝管理的全過程；在提高材料利用率、降低汽車成本方面曾創年節約245萬元的經濟效益，使材料利用率由投產時的54．6%提高到67．4%，為此曾連續兩年獲得廠標兵及總廠先進個人稱號。

主要貢獻

擔任技術科長到總師的十幾年裡，經歷車身廠“七五”規劃14萬輛的工廠改造，車身衝壓、焊接、塗裝、內飾4大工藝的能力建設與現生產相互交織的艱難歷程，在“日產柴平頭駕駛室製造技術轉讓契約”的執行與推進的5年裡，從廠房、生產線、工裝及產品等硬體工程到生產現場管理、質量管理、人員培訓、契約驗收等軟體工程的全面實施，均創當時國內卡車生產的高水平，得到國內外專家的好評，曾獲得“科技標兵”稱號並多次立功受獎，主持制定車身廠“八五”規劃的工藝方案、組織實施工藝設計，為企業拓寬產品品種，提高產品質量，提高工藝水平，增強適應市場的能力進行了大量的創造性的探索與實踐。落實科技政策，建立了一系列科技人才的培養、管理制度，努力培養車身製造技術的專門人才，為公司的轎車、輕型車及兄弟企業輸送了大批技術骨幹，被選為東風汽車公司首批學科帶頭人中的“車身製造學科帶頭人”，多次受命參與廣州、杭州、深圳、貴州、雲南等地汽車業技術改造、契約談判等工作。

主要著述

論文《提高材料利用率的途徑》《衝壓工序質量審核》（入編《質量體系管理和實踐——ISO9000質量標準實用指南》科學技術文獻出版社，1997）。