簡介
姿態指引儀（英語： attitude indicator，縮寫 AI），也稱 姿態指示器、 陀螺地平儀（ gyro horizon）、 人工地平儀（ artificial horizon）、 姿態方位儀、 姿態指引指示器（ attitude director indicator， ADI，限於有飛行指引器的情況），是飛機上向飛行員報告飛機相對於地平線姿態的一種飛行儀表。它示明飛機的俯仰（前後傾斜）和偏轉（向一側傾斜）狀況，是飛機在儀表氣象條件下飛行的主要工具。
飛行儀表
飛行員在飛行時，特別是無外界視覺參考的儀表飛行時，必須參考 飛行儀表的數據，才能順暢地飛行。飛機的 飛行儀表依原理，可分為 動靜壓儀表及 陀螺儀表：
動靜壓儀表
•高度表：高度表（Altimeter）連線飛機靜壓管來測量大氣壓力，提供飛機高度的資訊(以米及英尺為單位)。高度資訊通常是顯示海平面上高度。飛行員在飛行時，每飛過一地，要調整高度表的設定，為當地的氣壓表撥定值，高度表才能顯示正確的高度。
•空速表：空速表（Airspeed Indicator）連線至飛機的動壓管及靜壓管，測量衝壓空氣的壓力，轉換為飛機的指示空速（Indicated Airspeed），單位通常為節。
•垂直速率表：垂直速率表（Vertical speed indicator）連線至靜壓管，測量機外大氣壓力變化的速率，而在垂直速率表上，顯示飛機爬升及下降的速率，單位通常為“英尺/每分鐘”(fts/min)。
陀螺儀表
•姿態儀（或稱人工地平線）：姿態儀（Attitude Indicator）顯示飛機相對於地平線的姿態，看姿態儀，飛行員能判斷飛機姿態為偏左偏右，及偏上和偏下。姿態儀作用原理為一高度鏇轉的陀螺，不論飛機的姿態如何變化，此陀螺的定軸性在空間保持相同，因而能顯示出飛機的俯仰及偏左偏右的姿態。姿態儀是儀表飛行時的重要儀表，在能見度差的飛行天氣中，失去或不相信姿態儀，飛行員極易進入空間迷失。
•航向指示表：航向指示表(Heading Indicator)的原理為一高度鏇轉的陀螺，不論飛機的航向變動，此陀螺的定軸性都保持一樣，因能顯示出飛機機頭的磁方位。由於陀螺的逆動性，航向指示表的指示會逐漸產生誤差，因此飛行員必須時時依磁羅盤的指示，來校正航向指示表。
•轉彎協調錶：轉彎協調錶(Turn Coordinator)也是陀螺儀表，指示轉彎的方向及飛機轉彎的速率。轉彎協調錶亦可顯示飛機的轉彎是否為協調轉彎（Coordinated Turn），轉彎協調錶可作為姿態儀的輔助儀表，在儀表飛行時，轉彎協調錶可指示應有的轉彎速率（度/秒）。
參見
•航空電子設備縮略語
