相關詞條
-
可變氣門正時技術
發動機可變氣門正時技術（VVT，Variable Valve Timing）是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術...
發展概況 原理 類型 -
可變懸掛
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。 關於懸掛的問題是消費者比較關心的一個因素，因為它直接影響到車輛的舒適性和操...
歷史 空氣懸掛 電磁可調懸掛 液壓可調懸掛 電子液力式可調懸掛 -
可變氣門
可變氣門正時技術幾乎已成為當今發動機的標準配置，為了進一步挖掘傳統內燃機的潛力，工程人員又在此基礎上研發出可變氣門升程技術，當二者有效的結合起來時，則為...
簡介 配氣相位機構的原理和作用 可變氣門正時使發動機的“呼吸” 可變氣門正時理論 -
可變氣缸
藉助三種工作模式，VCM系統能夠細緻地確定發動機的工作排量，使其隨時與行車要求保持一致。 VCM通過VTEC系統關閉進、排氣門，以中止特定氣缸的工作，與...
-
可變氣缸技術
可變氣缸技術通常情況下用於多氣缸大排量發動機，例如V6、V8、V12等發動機，因為這些車在日常行駛時並不需要大功率的輸出，特別是在越來越擁堵的城市，大排...
可變氣缸技術的類別 可變氣缸技術的問題 -
可變正時氣門
可變正時氣門VVT（Variable Valve Timing）可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣...
原理 相關車型 VVT--i -
可變氣缸發動機
可變氣缸發動機簡稱VCM，VCM全稱為Variable Cylinder Management，是本田公司研發的一種可變汽缸管理技術，它可通過關閉個彆氣...
-
液壓成形
液壓成形（hydroforming）是指利用液體或模具使工件成形的一種塑形加工技術，也稱液力成形。僅需要凹模或凸模，液體介質相應地作為凸模或凹模，省去一...
液壓成形簡介 分類 模具設計禁忌 液壓成形設備 -
液壓速度控制技術
《液壓速度控制技術》一書面向實際，深入剖析了液壓技術在多種工況下控制速度（流量）的近百種方法，大量採用壓降圖方法對迴路進行深入分析，幫您快速讀懂和掌握復...
內容簡介 前言 目錄 作者其他出版著作 -
挖掘機液壓系統維修速查
11.2.3 12.3.1 12.3.2
出版信息 內容簡介 前言 目錄
熱門詞條
- AirPort Express
- assistance
- F1
- initial
- publisher
- Total eclipse of the heart
- 《唐突的女子》
- 中山高速公路
- 個人信用徵信
- 勢不可擋
- 吳淑敏
- 單機遊戲網
- 大陸地震
- 尤加利精油
- 林金德
- 機動風暴
- 機械公敵
- 泡泡水
- 流浪狗
- 福山遼子
- 米糕
- 美麗華
- 菅谷梨沙子
- 長直髮的她
- ACQUIRE
- happymori
- jungle
- kappa
- kiss goodbye
- vampire
- 作文網
- 古惑仔6：勝者為王
- 天堂鳥
- 小書蟲
- 屍姬
- 我們這一天
- 拼拼豆豆
- 日本簽證
- 汐止拱北殿
- 火星情報局第四季
- 生男生女清宮圖
- 穩記
- 諾瓦克·德約科維奇
- 關稅及貿易總協定
- 106年
- Dancing 9
- 上海懷恩堂
- 偷天戰士
- 怪獸大學壁紙
- 樹化玉
- 水鑽
- 神盾局特工第一季
