研發
可再生可回收航空拼塊專用地毯2009年10月27日，據美國媒體報導：隨著環境法規和環保意識的逐步提高，民航業正努力將可持續性推廣到運營和服務的各個階段。儘管主要著力於碳排放和噪聲的降低，美國波音和業界同仁在解決飛機客艙可持續性要素方面也找到了一種獨特的革新方法。
波音與航空業內及其他業外人士一同合作，推出了飛機內飾的可回收地毯解決方案。從2009年10月起，將在美國西南航空運營的一架下一代737-700飛機上對這種地毯進行測試。波音將與領先的拼塊地毯製造商InterfaceFLOR一道進行為期六個月的試飛評估。如果成功的話，這種新式拼塊地毯將有助於運營商減少製造環節產生的廢料、安裝人力和庫存成本，同時也為飛機客艙提供了具有可持續性的地毯選擇。
波音的概念中心（波音民用飛機集團產品開發部門之一）和InterfaceFLOR公司根據可再生地毯概念進行合作研發。波音向InterfaceFLOR提出對地毯的要求，雙方共同參與測試、安裝流程並提出各種設計方案。
材質
可再生地毯由高耐用性的栽絨尼龍纖維製成，並被切割成方形或者長方形的地毯塊。在製造過程以及地毯材料中不使用有害化學物。切成塊的地毯避免了製造環節中傳統的刀具或者水基地毯切割，從而進一步降低了能耗。
作用
傳統上，機上地毯需要經常更換，有時由於污損更換頻率會達到每三個月一次。舊地毯經常被焚燒或者填埋，需要經過多年才能自然分解。此外地毯的加工和運輸增加了溫室氣體的排放。事實上，根據美國環境保護署的研究估計，每噸地毯的回收可以降低相當於1.96公噸碳的溫室氣體排放，遠高於大多數一般的回收材料。
而可再生地毯在磨損或者弄髒以後可以單獨更換，免除了飛機的停場時間以及運營商訂購、存放和鋪設大捲地毯的需要。由於這種地毯可以在座椅安裝後快速鋪設，飛機內飾安裝時間得以縮短，同時也滿足美國聯邦航空局和波音對飛機內飾材料的要求。
榮譽
經過四年的合作，該設計在2008年德國漢堡飛機內飾博覽會上獲得了“更環保客艙、健康和安全”類別的水晶客艙獎。
