半潛小水線面雙體船

半潛小水線面雙體船

由水下浮體、水上平台和穿過水麵的連線支柱構成的船。早期的只有單個水下浮體,以後的用兩個相互平行的流線型水下浮體,分別由支柱與平台連線構成。


它的排水容積大部分潛沒水中,支柱的水線面很小,使海浪的干擾作用明顯減弱,船在波浪中的搖盪、衝擊力和失速均顯著減小,具有常規船難以達到的良好的耐波性;甲板面積較大,有利於總體布置;但浸濕面積比常規船大,船體較重,吃水較深;在靜水中單位裝載重量所消耗的功率通常較大,高速航行時需靠自動控制水平鰭確保縱向運動穩定性,技術較複雜;造價較高。
1969年,荷蘭建成第一艘半潛小水線面雙體船“道格拉斯”號,排水量1200噸,航速9節。1973年,美國建成“卡瑪林諾”號小水線面試驗工作船,排水量約200噸,可攜帶直升機
圖:美國“海切片”小水線面雙體船
世界上已建成10餘艘半潛小水線面雙體船,用於水文調查、海洋工程作業、漁業或客運等,排水量由20餘噸到3000餘噸,航速9~30節。不少國家正在積極研究或設計小水線面戰鬥艦艇,從數百噸的巡邏艇到數千噸的驅逐艦,乃至數萬噸的航空母艦等。

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