北航三號

北航三號是宇航學院師生自主設計研製的型固液探空火箭，主要由頭錐、載荷艙、發動機和尾翼等組成，箭體全長5.16m，直徑0.3m，滿載質量310kg，有效載荷20kg，飛行高度可達30km。

2011年11月25日下午，在祖國大西北的戈壁深處，由我校宇航學院師生自主設計研製的“北航三號”新型固液探空火箭成功發射。這是繼“北航一號”和“北航二號”後，北航宇航學院發射的又一探空火箭，也是我國首枚以過氧化氫固液火箭發動機為動力系統的探空火箭。
“北航三號”固液探空火箭是在“北航二號”氧化亞氮固液探空火箭基礎上發展的新型探空火箭，其主要任務是驗

蓄勢待發

證變推力、長時間工作的過氧化氫固液火箭發動機技術與GPS定位數傳技術，為該型固液火箭發動機的工程套用奠定基礎。
“北航三號”固液探空火箭主要由頭錐、載荷艙、發動機和尾翼等組成，箭體全長5.16m，直徑0.3m，滿載質量310kg，有效載荷20kg，飛行高度可達30km。與“北航2號”探空火箭相比，“北航三號”採用以過氧化氫為氧化劑的固液火箭發動機，通過獨特設計的高壓氮氣擠壓式輸送系統，實現兩級推力調節，並採用GPS定位數傳技術，實時向地面傳輸火箭的飛行狀態參數。
“北航三號”固液探空火箭以相關科研項目為基礎，以宇航學院曾鵬、李新田等20多名研究生為人才依託，以培養人才和科技創新為目標，在相關航天院所和學校有關單位的鼎力支持下，學院各學科專業大力協同，三年來師生一心，從設計、生產、裝配到試驗，一路披荊斬棘，克服重重困難，最終一飛沖天。

“北航三號”沖天而起

雖然可能由於氧化劑供應系統個別零件可靠性不夠引起小量泄漏和改造後的發射架阻力較大的原因，導致火箭出架速度不足而未能飛到預期的高度，但火箭總體結構系統、動力系統、測試控制系統、任務載荷系統及發射系統均得到了有效考核，按飛行試驗大綱，發射獲得成功。回校後，項目組正抓緊改進飛行試驗中發現的問題，並已著手進行面向用戶、滿足質量體系要求的產品工程化研製工作，預期明年夏天即可實現產品的交付使用。
“北航三號”的成功發射不僅使我國固液火箭發動機技術向前推進了一步，也為我國新型探空火箭的研製探索了一條新路。