包頭站站名：包頭站，原名沼潭站
地址：位於包頭市昆都侖區
歸屬：屬呼和浩特鐵路局包頭鐵路分局管轄的
等級：客貨一等站
位置：離北京站832公里
建站時間：始建於1956年
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運
貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到；辦理零擔貨物發到
簡介
包頭站業務水平
包頭站相關信息
包頭東站包頭東站：
原名包頭站。位於包頭市東河區。郵政編碼014040。離包頭站16公里，始建於1923年1月，1958年1月改為現名。為呼和浩特鐵路局包頭鐵路分局管轄的客貨二等站，1975年5月升格為一等站。該站是京包線的終點，包頭、包白、包石線的起點，是連線華北和西北地區鐵路運輸的輔助編組站，系全國鐵路零擔貨物中轉站和貨車消毒洗刷站。現有34條股道，12條專用線，111組道岔、站線總延長50公里；年貨運能力200萬噸，旅客輸送能力 266萬人；洗刷車輛1353輛；日均接發列車123．6列、日辦理車輛2174輛，日均調動車輛1457輛。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；
包頭西站：
原名爾甲亥站、阿吉拉站。位於內蒙古包頭市西南郊，是京包、包蘭、包白的交匯點，是呼和浩特鐵路局主要編組站之一，屬於地區性編組站，是全國鐵路49個主要編組站之一。其技術性為編組站，業務性為客貨運站。始建於1958年8月。是聯結東北、華北和西北地區的重要鐵路交通樞紐，主要擔負著京包、包蘭；包白及包環線貨物列車的解體、編組、始發和段管線、貨物線作業車取送任務，因此客貨運量很小。1989 年，該站已發展成二級四場的編組站，有63股站線，總延長約70公里，162組道岔，186架信號機，6座信號樓，配有3台調車機和1座貨物裝卸台。日均接發列車198列，日均辦理車數達3800多輛，平均每7分鐘接發一趟列車，可編組直達貨物列車至石咀山、大同。
包頭北站：
原名宋家壕站。位於包頭市昆都侖區。屬呼和浩特鐵路局包頭鐵路分局管轄的貨運一等站，直接為包頭鋼鐵稀土公司服務的大型工業編組站。始建於 1958年5月。全站有洗煤、翻煤、翻礦、南場4個車場，62股道，205組道岔，站線總延長達63公里。主要運輸貨物有煤炭、礦石、鋼鐵、建材等。 1989年，日均通過能力142列，改編能力1843輛；日均卸車 640車，約占呼和浩特鐵路局卸車總量的45％；日均裝123車，是全局運輸收入突破5000萬元的貨運站。
萬水泉站：站址在內蒙古自治區包頭市東河區萬水泉，郵政編碼014060。建於1958年。離北京站824公里，離包頭站8公里，隸屬呼和浩特鐵路局管轄。現為二等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。
