加壓密封
加壓密封[jiāyāmìfēng]
[工程]pressureseal
加壓密封相關資料
生命離不開空氣，也經受著大氣壓力的考驗。通常，人們生活在一個大氣壓的穩定環境裡。隨著高度增高，氣壓就會明顯減小。通過動物實驗等的詳細研究，人們認識到，隨著氣壓的減小，人體血液中的氧氣、氮氣和水分就會面臨３個不同的關卡。
先說氧氣。血液中血小板的主要功能是從肺部吸收氧氣，然後把氧氣輸送到全身。一般情況下，血小板所吸收的氧氣應達到９９％～１００％的飽和狀態。這個百分比只要下降幾個百分點，人體就會出現一定的缺氧症狀。原來，氧在血小板中的飽和度會受氣壓的影響。據測定，上升到３０４８米的高度，大氣壓力已降低了近一半，氧在加劇，出現高空反應：眩暈、惡反應遲鈍……所以，在３０００米以上高空飛行的飛機，必須採用加壓密封艙，以保障飛行員和乘客的安全。
再說氮氣，它在血液中的濃度，原本與大氣壓力維持一定的平衡。當外界的大氣壓力下降時，血液中的氮氣便會因為內部壓力超過外界壓力而大量析出。好在人體有一定承受能力，當壓力相差不大時，氮還不會馬上析出。但當血液中氮的壓力是外界壓力的１.５～１.８倍時，氮就會以氣泡的形式從血液中析出。這大約相當於處在５５００米的高度。這些析出的小氣泡，起初它還不會給人體造成太大的危害。當再上升到７６００多米時，血液中氮的壓力與外界壓力之比將達到２：１，於是便會有許多氮氣泡析出，並將首先影響手臂的大關節，使飛行員無法安全操作。繼而，由於肺內微血管中析出許多小氣泡，將使肺部呼吸困難，出現氣短嗆咳現象；當大腦和脊髓周圍也出現氣泡時，便會出現各種神經系統麻痹的症狀，甚至會休克、死亡。
因此，太空人們在起飛前，需要先進入氧氣艙，把體內原本存在的氮氣換成氧氣。
當飛行高度達到１９２０７米高空時，外界的大氣壓已降到６３００帕（相當１／１６個大氣壓）。水在如此低的壓力下將沸騰。人體內的水分此時也開始汽化，幾秒鐘內，皮膚下面現氣泡，並迅速擴展到全身，其後果與氮氣泡的危害十分相似。
為了避免氣壓降低對太空人的傷害，因此，宇宙飛船必須是加壓密封的。當太空人進入密封艙時，也必須穿上同樣加壓密封的太空衣，才能確保生命的安全。
加壓密封參考資料
http://ask.sealing.cn/UploadFiles/html_file/20074/2007468263867963.html
