基本情況
學習經歷
1996年畢業於西北工業大學熱能工程專業，
1998年獲工程熱物理碩士學位，
2001年獲航空宇航推進理論與工程專業博士學位。
工作經歷
2001年至2003年西北工業大學力學工作站博士後。
2003年晉升為副教授。
2012至2013年在英國巴斯大學機械工程系作訪問學者。
現任西北工業大學工程熱物理系副主任。
社會兼職
中國航空學會會員，中航商用航空發動機公司氣動熱力技術專家，
《航空學報》、《航空動力學報》、《推進技術》和《空氣動力學報》評審
主要研究方向與項目
研究方向
發動機旋轉盤腔流動傳熱研究，
發動機空氣系統與傳熱分析，
熱部件先進冷卻技術研究
科研項目
主持國家自然科學基金、航空科學基金、國防預研等項目二十餘項，作為骨幹參與國防973、國際合作等項目，累計科研經費650萬。主要項目有：
1.“封嚴篦齒結構設計和試驗研究”，XXX驗證計畫項目，2012～2014。
2.“有增壓輪的預旋系統流動與溫降特性研究”，中航商用航空發動機公司項目，2013～2015。
3.“高壓預旋系統流動傳熱研究”，XXX計畫項目，2012～2015。
4. “主動冷卻燃油支板研究設計”，北京動力機械研究所，2011～21012。
5. “某小型渦噴發動機空氣系統計算與熱分析”，北京動力機械研究所，2011～21012。
6 “渦輪葉柵端壁拋射氣膜冷卻的實驗和數值研究”，國家自然科學基金， 2003~2004.
7.“凹坑強化傳熱的實驗與數值研究”，航空科學基金， 2005~2008.
8.“渦輪級內熱斑現象的非定常分析與熱防護”，航空科學基金， 2002~2005.
主要學術成果與獲獎
學術成果
發表學術論文20餘篇，其中被EI收錄15篇，代表性論文：
1. 劉高文，張林，務衛濤，馮青，長徑比對預旋孔流動特性影響的數值研究，推進技術, 34(5) , 2013, EI 20132416422547
2. 劉高文，張林，李碧雲，馮青，擴口孔型預旋噴嘴流動與溫降特性，推進技術, 34(3) , 2013,EI20131716238883
3. 劉高文，蔣兆午，務衛濤，夏全忠，基於數值模擬的矩形凹槽對直通型篦齒封嚴特性影響研究，推進技術, 34(2), 2013. EI20131216135985.
4. 劉高文，李碧雲，蔣兆午，張林，預旋角度對預旋孔流動特性的影響，推進技術, 33(5) , 2012, EI20125015787236.
5．劉高文, 薛彪, 彭力, 夏全忠，葉片前緣旋流和常規衝擊對比數值研究，推進技術,32(4), 2011。EI 20113814343669.
6．朱曉華, 劉高文, 劉松齡, 馮青，帶蓋板的預旋系統溫降和壓力損失數值研究, 航空動力學報，25(10), 2010, EI201051135124451
7．趙鵬, 劉高文, 朱曉華, 劉玉峰，間距對凹坑強化傳熱和流動阻力的影響，航空動力學報，24(10), 2009, EI20094712479013
8. 劉高文, 趙鵬, 張宗衛, 劉濤，單凹坑壁面的瞬態紅外傳熱測量與流場顯示，推進技術,30(1), 2009。EI20091311991304
9. 劉高文, 張麗, 郭濤，凹坑強化傳熱的研究進展回顧，航空動力學報，Vol.22, No. 11, 2007，EI075210994888。
10.Liu, Gaowen; Liu, Songling; Zhu, Huiren, “Endwall heat transfer and film cooling measurements in a turbine cascade with injection upstream of leading edge” HeatTransfer-Asian Research, v 33, n 3, May, 2004. EI04238202178.
榮譽獲獎
獲省部級科技二等獎1項，三等獎3項。
