人物經歷
1997年畢業於西南交通大學鐵道電氣化專業和計算機套用第二專業，2000年和2003年獲得碩士和博士學位。2003年破格晉升為副教授，2006年破格晉升為教授，2008年遴選為博士生導師，2009-2010年美國University of Illinois at Chicago訪問學者。
四川省青年聯合會委員、四川省科技青年聯合會常務理事、四川省電機工程學會理事、《電力系統保護與控制》、《智慧型電網》、《電氣工程期刊》等期刊編委、IEEE會員、中國電子學會高級會員、多個國際會議程式執行委員和分會主席，國內外50餘個學報和期刊審稿人。
國家科技獎勵評審、教育部科技項目、國家自然科學基金委員會、國家留學基金委員會、四川省、安徽省、福建省、山西省、重慶市等多個省市科技進步獎評審專家；國家節能中心環評專家；國內多個捷運評標專家；南方電網項目評審專家等。
研究方向
（1）高速鐵路動車組-牽引網電氣關係；
（2）高速鐵路弓網動態性能、故障檢測、狀態評估與主動控制；
（3）新能源併網下電力系統的電能質量；
（4）城市軌道交通車載控制與診斷網路等。
主要貢獻
學術成果
主持國家自然科學高鐵聯合基金重點項目、國家自然科學面上項目和青年項目、國家863計畫重大專項子課題、國家科技支撐計畫子課題、教育部霍英東青年教師基金、鐵道部科技研究開發計畫、四川省青年基金等20餘項。發表SCI和EI收錄論文150餘篇。授權發明專利9項，軟體著作權2項，中英文專著各1本。
教學相關
主講博士生課程“非平穩隨機信號分析”，碩士生課程“現代信號處理技術及套用”，本科生課程“信號與系統”。至2014年，已培養博士2，已培養研究生42人，其中獲得國家研究生獎學金15人次，“四川省優秀畢業研究生”2人，“四川省優秀碩士學位論文”1人，“西南交通大學優秀畢業研究生”6人，“西南交通大學優秀碩士學位論文”22人等。
國家級科研項目
[1] 高速列車車網電氣安全防護理論與方法研究, 國家自然科學基金高鐵聯合基金重點項目，No. U1434203,2015-2018， 主持；
[2] 基於分散式MBD的高鐵牽引供電系統故障預警研究, 國家自然科學基金， No. 51377136，2014-2017, 主持；
[3] 電氣化高速鐵路接觸網線譜研究，國家自然科學基金，No. 51007074，2011-2013， 主持； 結題為 “ 優秀 ”
[4] 高速鐵路電力牽引系統的安全性預測與控制，國家自然科學高鐵聯合基金重點項目，No. U1134205，2012-2015， 子課題主持；
[5] 高速磁浮試驗車端車2車載網路系統設備測試加工, “十二五”國家科技支撐計畫高速磁浮交通工程化集成系統研究（2013BAG19B01）子課題，2015-2016， 主持；
[6] 高速磁浮試驗車端車2車載診斷網路系統設備最佳化改造和調試，“十二五”國家科技支撐計畫高速磁浮交通工程化集成系統研究（2013BAG19B01）子課題，2015-2016， 主持；
[7] 高速磁浮試驗車端車2車載控制網路系統設備最佳化改造和調試, “十二五”國家科技支撐計畫高速磁浮交通工程化集成系統研究（2013BAG19B01）子課題，2015-2016， 主持；
[8] 新型車載診斷與控制網路設計研究， “十一五”國家科技支撐計畫子課題，No. 2007BAG02A04，2008-2009， 主持；已結題
[9] 磁浮試驗線車輛控制網與診斷網改造及升級方案設計， “十一五”國家科技支撐計畫子課題，No. 2007BAG02A05， 2008-2009， 主持；已結題
[10] “三個一”磁浮試驗線端車2車載控制診斷網最佳化改造升級， “十一五”國家科技支撐計畫子課題，No. 2007BAG02A05，2008-2009， 主持；已結題
[11] 車輛CAN診斷信息接口的解析， “十一五”國家科技支撐計畫子課題，No. 2007BAG02A03, 2008-2009， 主持；已結題
[12] 高速磁浮列車車載診斷網路規約分析，國家“863”計畫重大專項上海配套課題，No. 02DZ12106-207，2007-2007， 主持；已結題
[13] CM1高速磁浮車輛監控系統研製, “十一五”國家科技支撐計畫子課題，No. 2007BAG02，2012-2015， 主持；已結題
[14] 車載診斷系統與控制系統方案設計研究，國家“863”計畫子課題，No. 2004AA505271-4，2004-2005， 主持；已結題
[15] 磁浮列車車載防撞裝置研製，國家“863”計畫重大專項上海配套課題，2006-2007， 主持；已結題
[16] 車載監控網路接口規約偵析，國家“863”計畫重大專項上海配套課題，No. 02DZ12106-301，2003-2005， 主持；已結題
[17] 小波熵理論及其在電力系統故障檢測與分類中的套用研究，國家自然科學基金，No. 50407009，2004-2007， 排名第 2；已結題
[18] 小波理論及其在電力系統暫態信號分析處理中的套用，國家自然科學基金，No. 59977019，2000-2002， 主研；已結題
[19] 350km/h動車組列車網路控制系統技術研究、試驗及試驗-信息監控及診斷技術研究， “十一五”國家科技支撐計畫子課題，No. 2006BAG01B05，2006-2010， 排名第 2；已結題
其他項目
[1] 西南交通大學首屆“竢實之星”人才培養計畫，2007-2010， 主持；已結題
[2] 西南交通大學“揚華之星”人才培養計畫，2011-2013， 主持；已結題
[3] 金牛區發展軌道交通產業集群化可行性研究，成都市金牛區軟科學研究計畫，2008-2009， 主持；已結題
[4] 多導體傳輸理論下的高鐵牽引網電氣參數研究, 鐵二院，2015-2016， 主持；
[5] 牽引變電所3D培訓仿真系統開發，成都鐵路局，2014-2015， 主持；
[6] 牽引變電所3D虛擬實訓系統，西安鐵路局，2014-2015， 主持；
[7] 直流3kV牽引供電技術研究，深圳市捷運集團有限公司，No.2014H01077，2013-2014， 主要負責人；
[8] 接觸網幾何參數非接觸測量系統軟體開發，四川瑞峰軌道交通設備有限公司，2012-2013， 主持；已結題
[9] 多小波神經網路理論及套用，西南交通大學基礎研究基金，No.2004B01，2004-2006， 主持；已結題
[10] 多小波理論及其在電力系統暫態信號處理中的套用研究,2009年度聘請外籍教師學校重點項目，2009-2010， 主持；已結題
[11] 中美電氣工程類研究生培養方法比較研究，西南交通大學學位與研究生教育科學研究項目，No.2009YY01，2009-2011， 主持；已結題
[12] 智慧型電網關鍵技術，中央高校基本科研業務費專項資金資助項目，No.SWJTU09ZT10，20010-2012， 排名第 2；已結題
論文成果
■ 書籍著作 [1] Zhigang Liu, Zhiqiang Long, Xiaolong Li. Maglev Trains - Key Underlying Technologies. Springer Press, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, ISSN: 2195-9862, 2015.
[2] 劉志剛. Hilbert-Huang變換及在電力系統中的套用. 科學出版社, 2015, 北京.
[3]孫忠國, 劉志剛,叢琳,李慶祥. 鐵路運輸節能減排技術, 化學工業出版社, 2009, 北京.
■ 發明專利
申請發明專利24項，目前授權9項。授權的發明專利如下：
[1] 譜互相關係數的弓網匹配性能評估方法，授權號：ZL 201210496227.0，權時間：2015.04， 劉志剛、韓志偉、汪宏睿、宋洋
[2] 考慮空氣阻尼的高鐵接觸線波動速度和張力確定方法，授權號：ZL201210175571. X， 劉志剛、劉煜鋮，韓志偉，侯雲昌
[3] 高鐵接觸網棒式絕緣子不良狀態檢測的快速模糊匹配方法，授權號：ZL201310001260.6， 劉志剛、張桂南、郭曉旭、韓燁、楊紅梅
[4] 基於仿射不變矩的電氣化鐵路絕緣子片間異物污染故障檢測方法，授權號：ZL2201210177557.3， 劉志剛、楊紅梅、韓志偉、韓燁
[5] 基於二代曲波係數形態學條帶能量法的絕緣子破損故障檢測，授權號：ZL2201210174805.9， 劉志剛、韓志偉
[6] 基於曲波域移動平行窗的受電弓裂紋故障檢測方法，授權號：ZL201110130250.3， 劉志剛、陳坤峰
[7] 基於改進差分進化算法的電力系統無功最佳化方法，授權號：ZL201110130062.0， 劉志剛、曾學強
[8] 一種基於Hilbert-Huang變換的電能質量分析方法，授權號：ZL 2011190130715.5， 劉志剛、李文帆
[9] 一種基於譜峭度的局部放電信號識別方法，授權號：ZL201110130129.0， 劉志剛、陳剛
軟體著作
[1]《弓網動態特性高級譜特性分析軟體》，登記號：2014R11L226591， 劉志剛，韓志偉
[2]《基於LabVIEW的新型電能質量分析軟體》，登記號：2014R11L226588， 劉志剛，韓燁
■ 學術論文
2014 年，僅列出第一、二作者的SCI和EI期刊論文：
[1] Zhigang Liu, Zhiwei Han, Yang Zhang, Qiaoge Zhang. Multiwavelet packet entropy and its application in transmission line fault recognition and classification, IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems, 2014, 25(11): 2043-2052. (SCI, IF: 4.378)
[2] Zhigang Liu, Yan Cui, Wenhui Li. A classification method for complex power quality disturbances using EEMD and rank wavelet SVM. IEEE Transactions on Smart Grid, DOI：10.1109/TSG.2015.23 97431. (SCI, IF: 4.334)
[3] Zhigang Liu, Qiaoge Zhang. An approach to recognize the transient disturbances with spectral kurtosis, IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement, 2014, 63(1): 46-55. (SCI, IF: 1.710)
[4] Zhigang Liu, Zhiwei Han. Fault diagnosis of electric railway traction substation with model-based relation guiding algorithm, Expert Systems with Applications, 2014, 41(4): 1730-1741. (SCI，IF: 1.965)
[5] Zhigang Liu, Qiaoge Zhang, Zhiwei Han, Gang Chen. A new classification method for transient power quality combining spectral kurtosis with neural network, Neurocomputing, 2014, 125: 95-101. (SCI, IF: 2.005)
[6] Zhigang Liu, Qiaoling Hu, Yan Cui, Qiaoge Zhang. A new detection approach of transient disturbances combining wavelet packet and Tsallis entropy, Neurocomputing, 2014, 142: 393-407. (SCI, IF: 2.005)
[7] Zhigang Liu, Wanlu Sun, Jiajun Zeng. A new short-term load forecasting method of power system based on EEMD and SS-PSO, Neural Computing and Applications, 2014, 24(3-4): 973-983. (SCI, IF: 1.763)
[8] Zhigang Liu, Xiao Geng, Zongming Xie, Xiaofan Lu. The multi-core parallel algorithms of wavelet/wavelet packet transforms and their applications in power system harmonic analysis and data compression. International Transactions on Electrical Energy Systems, 2014, DOI: 10.1002/etep.1992 (SCI, IF: 0.654)
[9] Yang Song, Zhigang Liu, Nonlinear modeling of high-speed catenary based on analytical expressions of cable and truss elements. Vehicle System Dynamics, accepted. ( 弓網領域頂級期刊，SCI, IF: 0.872)
[10] Wenli Fan, Zhigang Liu, Pin Hu. A high robustness and low cost cascading failure model based on node importance in complex networks. Modern Physics Letters B, 2014, 28(2): 1450011(1-11). (SCI, IF: 0.627)
[11] Changdong Wu, Zhigang Liu, Hua Jiang. Catenary image enhancement using wavelet-based contourlet transform with cycle translation. Optik, 2014, 125(15): 3922-3925. (SCI, IF: 0.769)
[12] Changdong Wu, Zhigang Liu, Hua Jiang. The contourlet transform with multiple cycles spinning for catenary image denoising. TELKOMNIKA Indonesian Journal of Electrical Engineering. 2014, 12(5): 3887-3893
[13] 劉志剛, 宋洋, 劉煜鋮. 電氣化高速鐵路接觸網微風振動研究． 西南交通大學學報, 錄用
[14] 汪宏睿, 劉志剛,韓志偉,宋洋. 電氣化鐵路弓網接觸壓力功率譜的特徵提取. 鐵道學報, 2014, 36(11): 23-28.
[15] 汪宏睿, 劉志剛 ,宋洋.基於多次EEMD的電氣化鐵路弓網接觸壓力波長成分分析． 鐵道學報，錄用．
[16] 宋洋, 劉志剛 ,汪宏睿,侯運昌,韓志偉. 脈動風下高速鐵路接觸網抖振對弓網受流性能的影響. 鐵道學報, 2014, 36(6): 27-34.
[17] 宋洋, 劉志剛,汪宏睿. 高速鐵路覆冰接觸線氣動係數研究與風振回響分析. 鐵道學報, 2014, 36(9): 20-27.
[18] 宋洋, 劉志剛,汪宏睿,姜靜. 接觸網三維模型的建立與風偏的非線性求解, 鐵道學報，錄用．
[19] 宋洋, 劉志剛,汪宏睿,魯小兵. 隨機風場下高速鐵路接觸線風振疲勞分析, 鐵道學報，錄用．
[20] 王英, 劉志剛,黃可,高仕斌. 計及機械和電氣特性的弓網表面熱流分析和計算. 鐵道學報 , 2014, 36(7):36-43.
[21] 王英, 劉志剛,黃可,高仕斌,吳積欽,高仕斌．受電弓雙滑板下的弓網電接觸穩態熱流分析與驗證． 鐵道學報，錄用．
[22] 王英, 劉志剛,黃可,高仕斌．計及高架橋電氣耦合的高速鐵路過分相電磁暫態研究．鐵 道學報，錄用．
[23] 劉煜鋮, 劉志剛,宋洋,韓志偉.高速鐵路接觸線靜態氣動力參數仿真計算研究與風洞試驗. 鐵道學報, 2014, 36(5):33-38.
[24] 侯運昌, 劉志剛 ,宋洋,王英. 基於索、桿組合結構的電氣化鐵路接觸網三維靜態模型. 鐵道學報, 2014, 36(7):24-29.
[25] 張靜, 劉志剛,魯小兵,宋洋. 高速弓網空氣動力學研究進展. 鐵道學報，錄用．
[26] 韓燁, 劉志剛,韓志偉,楊紅梅. 基於SIFT特徵匹配的高速鐵路接觸網支撐裝置耳片斷裂檢測研究, 鐵道學報, 2014,36(2):31-36.
[27] 韓燁, 劉志剛 ,耿肖,鍾俊平．基於HOG特徵與二維Gabor小波變換的高鐵接觸網支撐裝置耳片斷裂故障檢測． 鐵道學報，錄用．
[28] 黃可, 劉志剛,鄧雲川,王英. 計及高速鐵路站內工況的車體過電壓分布特性分析. 鐵道學報，錄用．
[29] 張桂南, 劉志剛,郭曉旭,高仕斌. 高速鐵路高架橋/隧道路段牽引網建模與分析. 鐵道學報，錄用．
[30] 張桂南, 劉志剛,劉文強, 韓志偉. 基於攝像機標定的非接觸式接觸線導高和拉出值的檢測. 鐵道學報, 2014, 36(3): 25-30.
[31] 張桂南, 劉志剛,姚書龍,向川. 計及阻抗匹配的高速鐵路車網級聯繫統穩定性研究. 電網技術, 錄用．
[32] 劉文強, 劉志剛,耿肖. 基於改進的粒子濾波算法的接觸網幾何參數檢測方法. 鐵道學報,錄用.
[33] 劉文強, 劉志剛, 張桂南,韓志偉.基於攝像機標定與卡爾曼濾波的接觸網幾何參數檢測值修正. 鐵道學報, 2014, 36(9):28-33.
[34] 楊紅梅 劉志剛.基於SURF特徵匹配的電氣化鐵路接觸網支撐裝置旋轉雙耳不良狀態檢測, 鐵道學報，錄用．
[35] 鍾俊平, 劉志剛,張桂南,韓志偉. 高鐵接觸網旋轉雙耳銷釘狀態檢測方法研究. 鐵道學報，錄用．
[36] 高松, 劉志剛,戴晨曦,胡珂珽.牽引供電系統故障的基於模型診斷方法研究. 鐵道學報，錄用．
[37] 魯小兵, 劉志剛,宋洋,韓志偉. 受電弓主動控制綜述. 交通運輸工程學報, 2014, 14(2):49-61.
[38] 魯小兵, 劉志剛．受電弓主動控制算法適用性研究. 西南交通大學學報，錄用．
[39] 魯小兵, 劉志剛,宋洋．基於磁流變阻尼器的受電弓主動控制分析與驗證． 儀器儀表學報，錄用．
[40] 王英, 劉志剛,母秀清,高仕斌．升降弓電接觸的接觸線暫態熱流建模與驗證． 儀器儀表學報，錄用．
[41] 張桂南, 劉志剛．基於角點匹配與譜聚類的接觸網絕緣子破損/夾雜異物故障檢測． 儀器儀表學報，2014,35(6):1370-1377．
[42] 汪宏睿, 劉志剛,宋洋,姜靜．高速鐵路接觸線的氣動參數仿真及其風振回響研究． 振動與衝擊，錄用．
[43] 範文禮, 劉志剛. 基於傳輸效率矩陣的複雜網路節點重要度排序方法. 西南交通大學學報, 2014, 49(2):337-342.
[44] 朱玲, 劉志剛,胡巧琳,張巧革. 基於CWD譜峭度的暫態電能質量擾動識別研究. 電力自動化設備, 2014, 34(2): 125-131.
2012-2013 年，僅列出第一、二作者的SCI和EI期刊論文：
[1] Zhigang Liu , Wenfan Li, Wanlu Sun. A novel method of short-term load forecasting based on multiwavelet transform and multiple neural networks, Neural Computing and Applications, 2013, 22(2):271-277. (SCI, IF: 1.168)
[2] Wenli Fan, Zhigang Liu, Ping Hu. Identifying node importance based on information entropy in complex networks. Physica Scripta, 2013, 88(6): 1-6. (SCI, IF: 1.032)
[3] 劉志剛,韓志偉,侯雲昌,劉煜鋮. 計及空氣阻尼影響的接觸線波動速度修正研究. 鐵道學報, 2013, 35(1):41-45.
[4] 劉志剛,侯運昌,韓志偉,汪宏睿. 基於風場模擬的高鐵接觸網動態性能分析, 鐵道學報 , 2013, 35(11):21-28..
[5] 劉志剛,韓志偉. 基於AR模型的電氣化鐵路接觸網線譜研究, 鐵道學報, 2013, 35(12):24-29.
[6] 劉志剛,李文帆,孫婉璐. Hilbert-Huang 變換及其在電力系統中的套用, 電力自動化設備, 2012, 32(4):109-116.
[7] 劉志剛,曾嘉俊,韓志偉. 基於個體最優位置的自適應變異擾動粒子群算法. 西南交通大學學報, 2012, 47(5): 761-768.
[8] 劉志剛,劉歡,柳傑.計及風電場機率模型的多目標無功最佳化. 電力系統保護與控制, 2013, 41(1): 197-203.
[9] 劉志剛 ,張巧革,張楊. 電能質量複合擾動分類的研究進展. 電力系統保護與控制, 2013, 41(13):146-153.
[10] 張楊, 劉志剛. 一種基於時頻域多特徵量的電能質量混合擾動分類新方法. 中國電機工程學報, 2012, 32(34): 83-90.
[11] 張巧革, 劉志剛,朱玲,張楊. 基於多標籤Rank-WSVM的複合電能質量擾動分類. 中國電機工程學報, 2013, 33(28): 114-120.
[12] 韓志偉, 劉志剛,楊紅梅,韓燁. 基於二代曲波係數形態學條帶能量法的絕緣子故障檢測. 鐵道學報, 2013, 35(3):36-40.
[13] 楊紅梅, 劉志剛,韓志偉,韓燁. 基於仿射不變矩的電氣化鐵路絕緣子片間夾雜異物檢測. 鐵道學報, 2013, 35(4):30-36.
[14] 張桂南, 劉志剛,韓燁,楊紅梅. 接觸網棒式絕緣子故障檢測的快速模糊匹配方法. 鐵道學報, 2013, 35(5):27-33.
[15] 韓志偉, 劉志剛,張桂南,楊紅梅. 非接觸式弓網圖像檢測技術研究綜述. 鐵道學報, 2013, 35(6):40-47.
[16] 高松, 劉志剛,徐建芳,何士玉,高仕斌. 基於模型診斷和專家系統的牽引變壓器故障診斷研究. 鐵道學報, 2013, 35(7):42-49.
[17] 趙飛, 劉志剛,韓志偉. 隨機風場對弓網系統動態性能影響研究. 鐵道學報, 2012, 34(10): 36-42.
[18] 趙飛, 劉志剛,張曉曉. 基於有限元的高速弓網系統動態性能研究. 鐵道學報, 2012, 34(8): 33-38.
[19] 陳坤峰, 劉志剛,韓志偉.基於曲波域移動平行窗的受電弓滑板裂紋識別, 鐵道學報, 2012,34(10):44-46.
[20] 韓志偉, 劉志剛,張曉曉,劉煜鋮. 基於EEMD弓網檢測數據相關性的接觸壓力超標點分類, 鐵道學報, 2013, 35(8): 25-30..
[21] 王英 ,劉志剛,范福強,高仕斌.弓網電弧模型及其電氣特性的研究進展, 鐵道學報, 2013, 35(8): 35-43.
[22] 胡非, 劉志剛,范福強,關龍. 配電網線路故障的基於模型診斷方法, 電力系統自動化, 2012,36(10): 56-60, 78.
[23] 李文帆, 劉志剛,伍文城,何士玉. 基於Qt的電力系統地理接線圖繪製軟體設計. 電力系統自動化, 2013, 37(7):72-76.
[24] 範文禮, 劉志剛. 基於複雜網路的電網連鎖故障模型研究綜述. 電力系統自動化, 2012,36(16): 124-130.
[25] 範文禮, 劉志剛.隱性故障對小世界電網連鎖故障的影響分析. 電力系統自動化, 2013, 37(21): 22-28.
[26] 曾學強, 劉志剛,符偉傑,趙飛. 改進差分進化算法在電力系統無功最佳化中的套用. 電網技術, 2012,36(2):121-125.
[27] 柳傑, 劉志剛,孫婉璐. 含風電場電力系統電壓穩定性機率評估及其在無功最佳化中的套用. 電網技術, 2012,36(11): 134-139.
[28] 楊紅梅, 劉志剛,韓燁,韓志偉.基於快速魯棒性特徵匹配的電氣化鐵路絕緣子不良狀態檢測. 電網技術, 2013,37(8): 2297-2302.
[29] 胡非, 劉志剛,何士玉,楊紅梅. 一種基於模型的配電網故障診斷搜尋算法. 電力自動化設備, 2013, 33(1):81-84,90.
[30] 魯曉帆, 劉志剛,吳峰.多核系統的小波包並行算法及其在電力系統數據壓縮中的套用. 電力自動化設備, 2013, 33(5):130-135.
[31] 陳剛, 劉志剛,張巧革. 一種基於譜峭度的局部放電信號提取新方法. 電力自動化設備, 2013, 33(8):94-100.
[32] 關龍, 劉志剛,王英. 離散二進制粒子群算法在基於模型配電網故障中的套用. 電力自動化設備, 2013, 33(9):89-93.
[33] 曾嘉俊, 劉志剛,何士玉,楊紅梅. 一種基於子區域粒子群的無功最佳化算法研究, 電力系統控制與保護, 2012, 40(1): 37-42.
[34] 韓燁, 劉志剛,李文帆.基於LabVIEW的新型電能質量分析軟體開發. 電力系統保護與控制, 2012, 40(16):121-125.
[35] 關龍, 劉志剛,徐建芳,王英. 基於模型的配電網故障診斷關鍵問題研究. 電力系統保護與控制, 2012,40(20):145-150.
■ 教改論文 [1] 劉志剛,趙舵.中美大學電氣工程類研究生培養方法比較, 電氣電子教學學報, 2012, 34(3): 21-23.
[2] 劉志剛,趙舵. 研究生信號處理課程改革研究, 電氣電子教學學報, 2011, 33(2): 15-16.
[3] 劉志剛. 比較中美電氣工程類研究生綜合培養評價的啟示, 四川省高教學會2011年學術年會, 2011.
[4] 劉志剛.中美電氣工程類研究生培養體制比較分析, 第六屆全國工科研究生教育工作研討會, 2011, 161-165. （ 優秀論文獎）.
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獲獎記錄
科研學術
[1] 2004年獲得“西南交通大學優秀博士論文”
[2] 2005年獲得“四川省優秀博士論文”
[3] 2006年獲得“全國百篇優秀博士論文提名獎”
[4] 2006年獲得教育部“第十屆霍英東高等院校青年教師基金獎勵”
[5] 2006年入選“四川省傑出青年學科帶頭人培養計畫”
[6] 2006年入選國家留學基金委“青年骨幹教師1:1配套出國研修項目”計畫
[7] 2007年入選西南交通大學首屆“竢實之星”人才培養計畫
[8] 2008年獲得“第七屆詹天佑專項基金科技獎”
[9] 2008年“教育部磁浮技術與磁浮列車創新團隊”主要成員
[10] 2008年入選“教育部新世紀優秀人才支持計畫”
[11] 2009年入選第八批“四川省學術帶頭人後備人選”
[12] 2010年入選西南交通大學“揚華之星”人才培養計畫
[13] 2013年獲得度教育部高等學校科學研究優秀成果獎(科技進步二等獎)
[14] 2014年入選江蘇省丹陽市第六批“高層次海歸創業創新人才”(團隊)
[15] 2014年入選江蘇省鎮江市“331計畫”第七批引進人才(團隊)
[16] 2014年入選江蘇省“雙創人才”，獲得雙創計畫(創業類)資助
[17] 2014年獲得西南交通大學首屆“唐立新優秀學者獎”
[18] 2015年獲得電氣工程學院2014年度“科學研究獎”
[19] 2015年入選第十一批“四川省學術和技術帶頭人”
[20] 2015年獲得《電力系統保護與控制》期刊2012-2015年度“優秀編委”稱號
教育教學
[1] 2009年獲得“四川省高等教育教學成果一等獎”
[2] 2011年第六屆全國工科研究生教育工作研討會優秀論文獎
其他獎項
[1] 2007年獲得西南交通大學“優秀黨員”
[2] 2013年獲得西南交通大學“優秀黨員”
