冷卻系

為防止發動機過熱,將多餘的熱量散發到空氣中的系統。

冷卻系(Cooling System )
冷卻系的功用是冷卻受熱機件,保證發動機在正常溫度下工作。水冷式發動機工作溫度用冷卻水溫度表示,正常的工作水溫為80~90℃。
發動機過熱,會使氣缸充氣量減少和產生爆燃,引起發動機功率下降;機油燃燒或變質,失去潤滑作用;同時,發動機零件也會因潤滑不良而加速磨損和咬死。發動機過冷,會使氣缸中的氣體溫度和壓力降低,發動機功率下降;並使原已汽化的燃油又凝結並流到曲軸箱內,造成燃油浪費,機油變稀,影響潤滑,磨損加劇。
發動機冷卻系實際上是讓大氣白白地把熱量帶走。不過,這在目前還是不得已的。
發動機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。

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