基本信息
作 者：李揚海著
叢 書 名：
ISBN：9787114026041
出版時間：2001-03-01
版 次：1
頁 數：282
裝 幀：平裝
開 本：32開
所屬分類：圖書 > 科技 > 汽車與車輛
內容簡介
《公路橋樑伸縮裝置》共分5章，內容包括：國內外常用各類橋樑伸縮裝置的構造及其特點，各類橋樑伸縮裝置破壞的原因分析，伸縮量的計算和橋樑伸縮裝置選刑的基本原則GQF-MZL系列模數式橋樑伸縮裝置的研製開發和試驗研究，橋樑伸縮裝置的施工等。《公路橋樑伸縮裝置》可供土建部門的設計施工人員，有關專業的人員及大專院校師生參考使用。
目錄
前言
第一章 公路橋樑伸縮裝置分類及其概況
第一節 專用名詞術語
第二節 公路橋樑伸縮裝置的分類及其概況
一、公路橋樑伸縮裝置分類
二、常用橋樑伸縮裝置及其概況
第二章 橋樑伸縮裝置的一般要求
第一節 橋樑伸縮裝置的發展
第二節 橋樑伸縮裝置使用情況調查和破壞原因分析
一、橋樑伸縮裝置使用情況調查
二、各類橋樑伸縮裝置破壞形式及原因分析
三、橋樑伸縮裝置破壞的主要原因
第三節 橋樑伸縮裝置的基本要求
一、設計施工上的基本要求
二、維護管理上的基本要求
第三章 橋樑結構伸縮量計量與伸縮裝置類型選擇
第一節 橋樑結構伸縮量計算
一、伸縮量計算應考慮的基本因素
二、伸縮量計算
三、實橋計算示例
四、伸縮量簡易計算公式
第二節 伸縮裝置型式的選擇
一、伸縮裝置的選型的基本原則
二、各類伸縮裝置的適用範圍
四、其它因素的考慮
第四章 GQF-MZL型模數式橋樑伸縮裝置的研製開發
第一節 專用異型鋼材的開發
第二節 GQF-MZL型模數式橋樑伸縮裝置的結構體系和結構特點
一、結構體系的選擇
二、結構特點
第三節 GQF-MZL型伸縮裝置的設計
一、中梁設計
二、支承橫樑設計
三、連桿鏈條聯動機構設計
四、承壓、壓緊支座和轉動支承軸、滑移動支座的設計
五、錨固系統設計
第四節 GQF-MZL型伸縮裝置的性能試驗
一、試驗段加工製作
二、試驗段的試驗測試
三、結論
第五節 我國GQF系列伸縮裝置的生產與套用前景
第五章 橋樑伸縮裝置的施工
第一節 橋樑伸縮裝置的施工程式
第二節 伸縮裝置的錨固系統與施工
一、無縫式（暗縫型）伸縮裝置
二、填塞對接型伸縮裝置
三、嵌固對接型伸縮裝置
四、鋼製支承式伸縮裝置
五、組合剪下板式橡膠伸縮裝置
六、模數式伸縮裝置
第三節 環氧樹脂混凝土
第四節 改性橋面鋪裝的探討
附示A 中華人中共和國交通行業標準《公路橋樑橡膠伸縮裝置》
附錄B 日本橋樑伸縮裝置的概況
結束語
主要參考文獻
前言
隨著我國經濟建設的迅猛發展，以高速公路為代表的高等級公路雨後春筍般地出現，公路交通量急劇增加，公路上行駛車輛的行駛速度和車輛的軸重在增長，人們對行車舒適性等的要求越來越高，因此以往橋樑設計、施工中，重視不夠的有關伸縮裝置的問題變得越來越突出，迫使橋樑設計、施工、養護和管理部門對此予以充分的重視。
公路橋樑伸縮裝置，在橋樑結構中直接承受車輪荷載的反覆衝擊作用，而且長期暴露在大氣中，使用環境比較惡劣，是橋樑結構最易遭到破壞而又較難以修補的部位。橋樑伸縮裝置在設計、施工上稍有缺陷或不足，就會引起其早期破壞。這不僅直接使橋樑通行者感到不舒適，缺乏安全感，有時還會影響到橋樑結構本身。為此，國內外橋樑工作者經過艱苦努力，提出了一系列各種結構型式的伸縮裝置，以適應當時實際工程的需要，但終因所用的材料性能問題和結構構造不盡合理、施工安裝精度不夠高等原因，這些伸縮裝置普遍出現早期破壞，影響了橋樑的正常使用，養護管理部門不得不進行早期維修或提前更換，造成不同程度的經濟損失和不良社會影響。
