全曉娟

全曉娟：女，1976年10月生。理學博士（中科院寒區旱區環境與工程研究所），副教授，碩士生導師。主要研究方向為隧道與地下工程的靜力及動力學問題、寒區工程及凍土力學問題。先後主持和參與國家級、省部級項目十餘項，參編教材3部，在國內外核心期刊發表論文10餘篇，其中被SCI檢索3篇，第一作者1篇，被EI檢索6篇，獲得專利4項。目前正在承擔的相關項目有：基於水熱力三場耦合理論的寒區隧道凍害機理及防治措施（國家自然科學基金）；繁華市區複雜地質條件下換乘車站深大基坑開挖支護綜合施工技術研究（中鐵三局項目）。
發表文章
1.QuanXiaojuan，ShiKai，YanYibo.AnalysisOnVibrationsDueToHigh-speedrailwayTunnelAndControlMeasures.AppliedMechanicsandMaterials.2012，Vols.226-228，Part1:381-386.(EI)
2.QuanXiaojuan，GuoXinming，ShiKai.Analysisonthetrain’svibrationresponsefactorsinshieldtunnel.AppliedMechanicsandMaterials.2013，Vols.501-504，Part3:1787-1791.(EI)
3.ZhangJW，LiJP，QuanXJ.ThermalstabilityanalysisunderembankmentwithAsphaltpavementandcementpavementinpermafrostregions.ScientificworldJournal.Volume2013，ArticleID549623，12pages.(SCI)
4.JunweiZhang，ZhirongMei，XiaojuanQuan.DesignandConstructionofaCompositeLiningforaMachine-BoredTunnel.ElectronicJournalofGeotechnicalEngineering.2013，Vol:18E:987-998(EI)
5.全曉娟，李寧，李國玉，高溫凍土地區一種新型拋石護坡路基研究。岩石力學與工程學報，2006，25卷8期，1645-1651.（EI）
6.全曉娟，高波，青藏鐵路碎石路基降溫機理的研究現狀與思考.路基工程.2009.6
7.QuanXiaojuan，LiNing，LiGuoyu.Anewripraped-rockslopeforhightemperaturepermafrostregions.ColdRegionsScienceandTechnology.2006（45）:42-50(SCI)
8.XiaojuanQuan，BoGao，QianSu.StabilityoftheSlopeEmbankmentinPermafrostRegions.PROCEEDINGSOFTHEEIGHTHINTERNATIONALSYMPOSIUMONPERMAFROSTENGINEERING，15-17OCTOBER，2009，XI’AN，CHINA.181-186