伏爾加河大橋離奇晃動

大橋未損傷專家們也迅速趕至現場，橋樑專家懷疑大橋的穩定和安全結構。 對此，俄羅斯著名橋樑專家阿納托利表示，大橋共振現象可能因風波動和負載所共振而發生。 橋面的蛇形共振有兩個成因；其一，由大氣環流所形成的次聲波與大橋產生的共振效應。

大橋因晃動關閉
根據視屏錄像，事發時，大橋路面突然開始蠕動，類似於波浪型，並發出震耳欲聾的聲音；正在大橋上行駛的數十輛車輛跟著滾動。警方迅速封閉了橋上和水上交通。
封橋後對當地居民造成相當大的不便，因為只能改搭渡輪，不然就得多繞100公里到另外一座橋渡河。
大橋未損傷
專家們也迅速趕至現場，橋樑專家懷疑大橋的穩定和安全結構。大橋振動停止後，專家檢查了橋樑各處道路和圍欄等，發現橋樑無裂紋，無損傷。
這座位於伏爾加河下游的大橋於2009年10月10日竣工通車，大橋全長7公里，前後製造花去了12年時間，在大橋不遠處是伏爾加河水電站大壩。
晃動原因不明
離奇的晃動現象引發了當地民眾關注，他們認為會有這種現象可能是受地震影響，或是大橋支撐結構被洪水衝出問題。
對此，俄羅斯著名橋樑專家阿納托利表示，大橋共振現象可能因風波動和負載所共振而發生。當天伏爾加格勒是多雲，強風，由於大橋全部由長板金屬製成，金屬結構並不變形。但是更深奧的質疑將由俄羅斯橋樑專家組成的調查組來解答。
具體原因分析
根據23日的現場錄像節目分析來看，當時的風力不是很大，橋上的行人並未出現在強大風力中行走時的不穩定狀態。而且，此地區也未發生地震現象，河水的流速和波動變化不大，由此而造成的強大空氣環流所引起的風波與橋的共振是不可能的，橋墩也未出現上下震動的地質性結構變化。
橋面的蛇形共振有兩個成因；其一，由大氣環流所形成的次聲波與大橋產生的共振效應。其二，在橋上方的天空中出現過UFO飛行器，是否是由外部空間產生的高能量輻射波與橋樑產生的共振，這也只是一種猜測。具體原因，還要等待俄羅斯橋樑等專家根據實地考察來做出最終的答案。