伏爾加在中國
伏爾加北京汽車製造廠的前身——北京第一汽車附屬檔案廠在1960年就曾參照“伏爾加”轎車圖紙試製出“東方紅”牌轎車。但後來，按照中央軍委要求改為生產軍用輕型越野汽車。
中國國賓車隊組建之初是由各種進口車“混編”的“萬國車隊”。1962年送中央領導去北戴河，由110輛車組成的“萬國車隊”中也有“伏爾加”。由於這個牌子轎車的標誌是昂首飛奔的鹿，因此，它進入中國後多了一個名字——“金鹿”。
“伏爾加”在中國一度成為衡量汽車性能的標桿。長春一汽生產出“紅旗”轎車後不久，鄧小平便視察了該廠。他詢問“紅旗”性能的第一句話就是“‘紅旗’比‘伏爾加’怎么樣？”在聽到回答稱比“伏爾加”都高級時，鄧小平非常高興。
即便在上世紀80年代末，在軍隊里配備“伏爾加”專車依然是一種特殊待遇。
簡介
1956年10月，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯高爾基汽車廠組裝成功，從此，伏爾加汽車作為前蘇聯和俄羅斯汽車工業的象徵揚名世界。時至今日，伏爾加汽車已經歷半個多世紀的風風雨雨，承載了前蘇聯和俄羅斯幾代人的情感。有50多年歷史的伏爾加汽車是俄羅斯汽車的標誌，也是俄羅斯的國車，50多年的歷史見證了蘇聯和俄羅斯社會的風雲變幻。1958年，配裝前蘇聯國產發動機的伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業展亮相，一舉奪得最高獎。當時人們對其評價是車身線條流暢，裝飾獨特。前蘇聯時期，伏爾加牌汽車被譽為“蘇聯汽車工業的驕傲”和“社會主義的高級汽車”，並出口到包括中國在內的75個國家。比利時人稱其為“車輪上的坦克”，英國人則稱其為“能負重的馬”。
伏爾加的危機
2008年開始的金融危機使現今已垂垂老矣的伏爾加備受摧殘，陷入瀕臨破產的窘境，俄羅斯民眾因擔憂民族工業，甚至到了呼籲總理普京出面拯救伏爾加的地步。具體新聞參見擴展閱讀，若覺不足，請自行百度之。伏爾加河
嘿喲嗬，嘿喲嗬，齊心合力把纖拉，拉完一把又一把。穿過茂密的白樺林，踏著世界的不平路。我們沿著伏爾加河，對著太陽唱起歌。伏爾加、伏爾加、母親河……河水滔滔深又闊。嘿喲嗬，嘿喲嗬，齊心合力把纖拉……這是著名的伏爾加船夫曲歌詞大意。像我們的黃河一樣，俄羅斯人民把伏爾加河也稱為母親河。伏爾加河流域是俄羅斯最富庶的地方之一。千百年來，伏爾加河水滋潤著沿岸數百萬公頃肥沃的土地，養育著數千萬俄羅斯各族兒女。伏爾加河的中北部是俄羅斯民族和文化的發祥地。
伏爾加河是世界上最大的內陸河，它發源於東歐平原西部的瓦爾代丘陵中的湖沼間。全長3690公里，最後注入裏海，流域面積達138萬平方公里，占東歐平原總面積的三分之一，是歐洲第一長河。伏爾加河河源處海拔僅有228米，而河口處低於海平面28米。從距河源不遠的爾熱夫算起，往下3000多公里的河段內，總落差僅有190米，因此河水流速緩慢，沙洲、淺灘、牛軛湖、廢河道廣為分布，是一條典型的平原河流。
伏爾加河及其支流從北向南跨15緯度，上、中游地區河網密布，支流眾多，卡馬河、奧卡河是它的主要支流，其中卡馬列河是伏爾加河最大的支流，它們在喀山以南匯合，在此處，兩河流量幾乎相等。伏爾加河下游支流很少，特別是從河口向上800公里內，沒有一條支流。
伏爾加河流域冬季寒冷漫長，積雪深厚。到了夏季，大量的積雪融水流入伏爾加河。冬季河面封凍，上游冰期長達140天，中下游在90至100天左右。伏爾加河河口年平均流量達每秒8000立方米，平均每年有255立方公里的水注入裏海，這些水源對裏海湖水的水量平衡，起著重要的調節作用。
過去伏爾加河完全處於自然狀態，河水深度僅1.6至2.5米，不僅通航不暢，其豐富的水力資源也未能加以利用。從20世紀30年代，人們對伏爾加河進行了大規模的整治開發，建立統一水深的航道網，修建了14座大型水利樞紐，對伏爾加河進行梯級開發，為城市生活、工農業生產提供了豐富而廉價的電力和水源。伏爾加河水力資源極為豐富，各電站總發電量達400多億度。
伏爾加雞尾酒
【中文名稱】：伏爾加【英文名稱】：Volga
【材料】：伏特加40毫升、柳橙汁10毫升、橙味苦酒1大滴、石榴糖漿2大滴
【製法】：將前3種材料倒入搖酒器中搖和均勻後注入盛有石榴糖漿的雞尾酒杯。
【作者】：夢幻調酒師
【聯繫方式】：暫無聯繫方式
【詳細說明】
這款雞尾酒幾乎感覺不到橙味苦酒的微苦、柳橙汁的清爽與甜味，但是石榴糖漿的甜味微微留在口中，使口感變得很好。它可以清楚地品出伏特加的存在，是一款餐前酒。
