內容簡介
京滬高速鐵路系統最佳化研究《京滬高速鐵路系統最佳化研究》首次提出了京滬高速鐵路頂層目標與基於頂層目標的系統最佳化設計思路。頂層目標是指面向系統的頂層設計，直接影響系統內多個子系統的設計並具有自頂而下的剛性約束和資源配置作用，以技術元素為基本構成併兼顧經濟、社會因素，是能夠從全局高度反映系統總體技術特點與技術水平的關鍵技術指標的集合。
京滬高速鐵路系統最佳化研究相關詞條
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《京滬高速鐵路系統最佳化研究》
《京滬高速鐵路系統最佳化研究》是張曙光編著的作品，由2009年5月在中國鐵道出版社出版。首次提出了京滬高速鐵路頂層目標與基於頂層目標的系統最佳化設計思路。
簡介 目錄 -
高鐵[高速鐵路簡稱]
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。 高鐵在不同國家、不同時代以及不同的...
簡介 定義 檔案 建設背景 發展歷史 -
仙居高速鐵路
2008年4月18日9時05分，溫家寶總理在京滬高速鐵路開工典禮上宣布，歷經十幾年討論、總投資2200億元的京滬高速鐵路全線開工，並為京滬高速鐵路奠基。...
工程概況 總體設計 線路走向 車站設定 重點工程 -
京滬高速鐵路蘇州站
。 京滬高速鐵路蘇州段全長59.9公里，全線高架通過，途經相城區...完成近半。 在沿線征地拆遷等工作的大力配合下，京滬高速鐵路蘇州段...、通信信號、信息系統、電動車組、運用維修各子系統的協調配合及系統最佳化和集成...
簡介 技術亮點 -
湖南高速鐵路職業技術學院
湖南高速鐵路職業技術學院位於中南交通中心、湖南省第2大城市衡陽市珠暉區衡陽大學城，學院新校區占地面積940畝，總投資5億元，在校學生10701人，函授生...
學院簡介 專業設定 成立緣由 發展動態 著名校友 -
高速鐵路建設土地破壞控制與復墾利用研究
《高速鐵路建設土地破壞控制與復墾利用研究》是金曉斌 所寫，由 科學出版社 於2011年5月1日出版。
內容簡介 圖書目錄 -
《高速鐵路建設土地破壞控制與復墾利用研究》
《高速鐵路建設土地破壞控制與復墾利用研究》是金曉斌著、科學出版社出版。
內容簡介 讀者對象 評價 圖書目錄 -
高速鐵路的區域經濟效應研究
高速鐵路的行業特性研究 高速鐵路的區域經濟效應研究架構 高速鐵路的區域經濟效應相關問題研究
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