京張鐵路張家口火車站

上世紀初，第一條由中國人設計和建設的鐵路開工了，這就是後來名聲遐邇的京張鐵路。 京張鐵路張家口火車站現存老建築五處，分別為建於1909年的候車廳、站台、辦公用房和建於20世紀30年代的日式運轉樓和職工宿舍。 京張鐵路是中國人獨立勘測、設計、施工的第一條幹線鐵路，京張鐵路張家口車站是中國近代史和中國鐵路史上劃時代的標誌性建築，併入選第三次全國文物普查百大新發現。

上世紀初，第一條由中國人設計和建設的鐵路開工了，這就是後來名聲遐邇的京張鐵路。京張鐵路沿途設16個站點，終點站就是有北方 “旱碼頭”之稱的塞外名城張家口。
京張鐵路張家口火車站現存老建築五處，分別為建於1909年的候車廳、站台、辦公用房和建於20世紀30年代的日式運轉樓和職工宿舍。京張鐵路是中國人獨立勘測、設計、施工的第一條幹線鐵路，京張鐵路張家口車站是中國近代史和中國鐵路史上劃時代的標誌性建築，併入選第三次全國文物普查百大新發現。