工作原理
電阻性負載
電阻性負載的三相橋式全控整流電路三相橋式全控整流電路由六隻晶閘管組成,VS、VS、VS、為共陰極組,VS、VS、VS為共陽極組。電阻性負載的三相橋式全控整流電路如右圖。
三相橋式全控整流電路在交流電源的一個周期內，晶閘管在正向陽極電壓作用下不導通的電角度稱為控制角或移相角，用α表示；導通的電角度稱為導通角，用θ表示。在三相可控整流電路中，控制角的起點，不是在交流電壓過零點處，而是在自然換流點(又稱自然換相點)，即三相相電壓的交點。採用雙窄脈衝觸發時，觸發電路每隔60°依次同時給兩個晶閘管施加觸發脈衝，每周期的觸發順序如右圖：
①α=0
三相橋式全控整流電路α=0時，晶閘管在自然換流點得到觸發脈衝。波形圖如右圖。
設從第一個自然換流點算起的電角度為φ。在φ=0°時，VS和VS得到觸發脈衝。由右圖可看出，此時線電壓的最大值為u，即VS的陽極電位最高、VS的陰極電位最低，所以VS和VS導通。忽略VS和VS的導通壓降，輸出電壓u=u。在此後60°期間，VS和VS保持導通，此輸出保持60°。
在φ=60°時，VS和VS得到觸發脈衝，由右圖可看出，此時線電壓的最大值變為u，所以VS保持導通，VS導通，輸出電壓u=u。此輸出保持60°。
在φ=120°時，VS和VS得到觸發脈衝，由右圖可看出，此時線電壓的最大值變為u，所以VS導通，VS保持導通，輸出電壓u=u。此輸出保持60°。
同理，此後輸出電壓依次等於u、u、u。
此時的工作情況和輸出電壓波形與三相橋式不控整流電路完全一樣,整流電路處於全導通狀態。
當α>0時,品閘管導通要推遲α角,但品閘管的觸發、導通順序不變。
②α=60°
三相橋式全控整流電路α=60°時,晶閘管在自然換流點之後60°得到觸發脈衝。波形圖如右圖。
在φ=60°時,VS和VS得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值為u,由於VS沒有得到觸發脈衝不能導通,而u大於零,所以VS和VS導通,輸出電壓u=u。此輸出保持60°。
在φ=120°時,VS和VS得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值變為u,由於VS沒有得到觸發脈衝不能導通,而u大於零,所以VS保持導通,VS導通,輸出電壓u=u。此輸出保持60°。
在φ=180°時,VS和VS得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值變為u,由於VS沒有得到觸發脈衝不能導通,而u大於零,所以VS導通,VS保持導通,輸出電壓u=u。此輸出保持60°。
同理,此後輸出電壓依次等於u、u、u。
α在0~60°範圍內,輸出電壓u的波形是連續的,晶間管的導通角θ=120°保持不變(不隨控制角α變化而變化)。
③α=90°
三相橋式全控整流電路α=90°時,晶閘管在自然換流點之後90°得到觸發脈衝。波形圖如右圖。
在φ=90°時,VS和VS得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓u大於零,所以VS和VS導通,輸出電壓u=u。但經過了30°,u變為零,VS和VS截止,輸出電壓變為0。
在φ=150°時，VS和VS得到觸發脈衝，由右圖可看出，此時線電壓u大於零，所以VS和VS導通，輸出電壓u=u但經過了30°，uac變為零，VS1和VS6截止，輸出電壓變為0。
在φ=210°時，VS2和VS6得到觸發脈衝，由右圖可看出，此時線電壓ubc大於零，所以VS2和VS6導通，輸出電壓ud=ubc。但經過了30°，ubc變為零，VS2和VS6截止，輸出電壓變為0。
其餘類推。
電感性負載
三相橋式全控整流電路電感性負載的三相橋式全控整流電路如右圖所示,波形圖如右下所示。
當0≤α≤60°時,輸出電壓u波形同電阻性負載時一樣。
當α>60°時,線上電壓過零變負時,負載電感產生感應電勢維持電流的存在,所以原來導通的晶閘管不會截止,繼續保持導通狀態。此時,輸出電壓u波形中有負電壓。
三相橋式全控整流電路當α=90°時,如負載電感足夠大,則輸出電壓u波形圖中正向面積和負向面積接近相等,輸出直流電壓u近似為零。可見電感性負載的三相橋式全控整流電路在電感足夠大時,最大有效移相範圍只有90°,晶閘管的導通角θ則保持120°不變。
由於電感的作用，負載電流i波形近似為水平直線，晶閘管電流近似為矩形波。
在實際套用中,三相橋式全控整流電路控制角α的變化範圍不宜寬(通常α<60°),因為控制角大會使輸入功率因數小、輸入電流諧波分量大，對電網產生比較嚴重的干擾。
