形態簡介
607一樣擁有完美的外表，充滿現代感和時尚，同時又保持了寶獅家族的傳統。車長超過了48米，軸距達到了2.8米。車廂內部的空間絕對是豪華大車的標準。
做為一款高檔轎車，標緻607的豪華和安全裝備幾乎布滿每個角落。607為車主配備了遙控車匙，上面的3個按鈕第一個打開車門，有的型號還可以自動調節後視鏡和駕駛員座椅；第二個可以遙控打開行李箱；第三個按鈕控制車門上鎖和關閉車窗，更可關閉天窗並啟動報警系統。
空調是電子恆溫式，左右兩側可單獨調整氣流和溫度，後窗簾可電動升降，隔熱風擋有防紫外線功能。車子的隔音做了加強處理，高級的6+1CD音響，12個揚聲器，後揚聲器是JBL的出品，音響音量更有根據車速自動調節的功能。
車尾有原廠倒車雷達，側後視鏡在倒車時會自動向下調節以方便觀察路面。到了夜晚，氙氣前大燈自動開亮，電子防眩後視鏡也開始自動工作；下雨時，雨刮自動運行，並能根據雨量大小調整頻率。
配備介紹
607還有一個監測輪胎壓力的系統，每時每刻，每個輪胎的感測器都在監測輪胎壓力，胎壓不足時會自動報警。
607最大的特色是它的電子懸掛系統。在行車中，電腦自動根據情況調整懸掛的最佳減震阻尼，同時可使用最合理的轉向助力力度。在排擋桿後方有調整按鈕，可選擇較軟或較硬的懸掛方式，更舒適的乘座或更佳的駕駛操控性隨手可得。
全車前、側和簾式共有6個安全輔助氣囊，ABS、ESP系統當然早已為您備受。
操控感受
目前，標緻引進中國的有兩款，2.2和3.0V6型。3.0V6型動力十分強勁，帶動如此龐大的車身，0-100km/h只需8.1秒，2.2型則是9.9秒。
駕駛607最大的感受就是動力充沛且車內十分安靜，電子懸掛的確令車的穩定性增色不少。
作為稀有車種，擁有607會令車主個性十足，更添一份自豪感。
駕駛經歷
坐進607的車廂，“嘭“地一聲關上車門，車外喧囂的噪音瞬間沒了蹤影，車裡特有的真皮香味、賞心悅目的裝飾讓人發出“嘖嘖“的讚嘆，好車的確給人享受。V6引擎與隔音極佳的車身，沒有噪音時沒有震動，一切都那么平靜。但在踩下油門踏板的瞬間……
車子猛然部出，沒有絲毫遲疑，轉速指針和車速指針一起快速向上飛起。換上二擋，很小的震動，這也是高檔車的必備條件之一。在標準模式下，懸掛表現比較柔軟，路面的細微震動大都被過濾掉了，但稍高一點的車速過彎會帶來車身明顯的側傾。以舒適模式駕駛，車子會坐得更舒服，但懸掛已軟得接近美國大車，這是供老闆座在後排享用的狀態。如果您想親自駕駛，完全可選用SPORT模式，過彎速度可以快一點，高速時也更穩定，皆因懸掛阻尼在電腦調控之下變得硬朗了許多。此模式更適合喜愛駕駛的人。
標緻607的主要特點就是它的主動模段(9段)式懸掛，實際上，它與德國B品牌的主動懸掛並不一樣，607隻有幾個固定的懸掛段，而B車可隨路況、車速、轉向等綜合考慮時時改變懸掛的阻尼來令行車更穩定、更舒適。即使不如B牌出名，但607已是世界上少數配備主動懸掛的車型之一，而且607以不到B牌一半的車價，可謂相當便宜。
