高速齒輪聯軸器

高速齒輪聯軸器是一種高轉速的齒輪聯軸器，套用在高速大功率的傳動聯接中，可使運動平穩可靠。

基本信息

• 中文名：高速齒輪聯軸器

定義

轉速超過3000r/min的齒輪聯軸器，稱為高速齒輪聯軸器。

結構形式分類

高速齒輪聯軸器的結構形式很多，基本上可以分為外齒隔套式和內齒隔套式兩種（如圖1、圖2），隔套可以是法蘭聯結，也可以是整體的。目的都是減輕自重和裝拆方便。

圖1 外齒隔套式齒輪聯軸器

圖2 內齒隔套式齒輪聯軸器

特點

對中定心可以用內外齒輪的齒頂圓、齒根圓或齒面，內外齒輪可以自由擺動不會破壞動平衡，讓被聯接的兩軸的軸心線允許在一定的不同軸度內正常旋轉。因此，廣泛地套用在高速大功率的傳動聯接中，轉速達25000r/min，功率達60×l04kW運動平穩可靠。
被聯接的兩軸在動態下軸心線不可能一致，因為除人為的對中找正偏差外，動態下的裝置溫度、受力變形都會引起軸心線位置的變化，不易測準，只能依靠聯軸器來補償。因此，每當軸轉一圈內外齒輪就要相對擺動一次，內外齒輪的齒面發生滑動摩擦，轉速愈高擺動的頻率也就愈高，相對滑動速度也就很大，如果齒面不形成動壓力油模、潤滑油不及時把摩擦熱量帶走，聯軸器就會擦傷、膠合甚至燒毀失效。