公司介紹
騰中重工四川騰中重工機械有限公司是集生產特種車輛、道橋構件、建築機械、石化設備四大系列產品於一體的重型機械裝備
製造企業，是一家由四川省成都市發展起來的民營企業。作為一家由四川省成都市發展起來的民營企業，四川騰中重工機械有限公司自2005年成立以來通過一系列成功的兼併收購迅速拓展業務領域，現已發展成為一個在全國各地擁有眾多銷售和服務中心，涉足特種車輛、道橋構件、建築機械、新能源、石化設備產業的現代重工企業，並於2007及2008年連續兩年獲得機械行業《納稅大戶》稱號。
公司總部位於四川成都，擁有多個生產園區。公司全部占地面積1525畝，廠房面積233000㎡ 。現有員工4800餘人。
產品業務
騰中重工位於成都附近一座工業園區內的工廠騰中重工生產大中型載重貨車、自卸車、掛車、拖車、混凝土運輸攪拌車、大型油罐車、油料運輸槽車等特種車輛，擁有先進的生產製造、檢測生產線。
四川騰中重工機械有限公司也是中國橋樑支座、伸縮縫裝置、預應力體系、築養路機械老牌生產基地。公司分別與1997年取得ISO9001國際標準認證，2004年取得全國首批工業產品生產許可證，2006年首批通過CRCC鐵路支座產品認證。一大批創新型新產品頻頻創中國企業記錄。橋樑支座榮獲四川省名牌產品稱號。產品主要用於長江、黃河、跨海大橋，市政橋樑和輕軌工程，建築場館，航空基礎設施，重點高速公路，水利水電領域，並出口國外。
騰中重工擁有40多年生產建築工程機械的歷史，共有8大類30餘種產品，其中“利州”牌混凝土攪拌機系列產品連續六屆獲四川省人民政府“名牌產品”稱號。
騰中重工同時還涉足石油化工產業的鑽、采、探、壓井、修井、固井等機械設備以及化工成套設備，能源裝備。
管理層
楊毅
騰中重工總經理楊毅總經理, 自2008年7月至今擔任公司總經理。曾任職於四川鍋爐廠副廠長、董事及副總經理，在重型機械製造行業擁有逾25年的運營及管理經驗。擁有西南交通大學的工商管理碩士學位。
梁平
財務總監，註冊會計師，註冊資產評估師及註冊稅務師。自1983年以來先後於四川省自貢市無線電一廠、自貢市審計局、四川君各會計師事務所、四川華強會計師事務所擔任審計、會計及資產 評估師。於2008年加入騰中重工任職財務總監。
郭開書
副總經理兼技術總監，高級工程師。於2008年始在騰中重工負責技術研發和生產運營，此前於新津築路機械廠廠長事務辦公室主任兼企業部主任。畢業於上海海運學院起重運輸與工程機械專業。
大事記
2005年，公司收購四川長電電力公司並改名為騰中電子有限公司。四川長電電力公司於1965年成立。
2006年，騰中電子有限公司更名為四川騰中工業有限公司。同年，騰中重工收購了於1958年成立的廣元建築機械集團。
2007年，公司於四川省新津創立一個生產基地，公司更名為四川騰中重工有限公司。
2008年，騰中重工從中國交通建築公司收購了新津築路機械廠，現為新津騰中築路機械有限公司。
同年，騰中重工進入能源設備製造領域。
同時，公司正待整合甘肅蘭通機械廠。
2009年6月，待整合悍馬。
收購悍馬
2009年6月3日，中國四川民營企業騰中重工機械有限公司（下稱“騰中重工”）宣布和通用汽車就出售悍馬（HUMMER）事宜達成備忘錄。騰中重工外聯絡公關部的趙彤表示雙方目前只是達成了一個初步的框架，具體的細節還需要慢慢談。
對於騰中重工突然收購悍馬，趙彤表示，此次收購是騰中重工醞釀許久的事情，目前騰中重工的的主營業務是生產特
悍馬種車輛、道橋構件、建築機械、石化設備四大系列，大型的車輛一直是騰中重工的發展方向。此次的收購，騰中重工主要是看中悍馬在消費者心中的美譽度，以及在全美的市場。
對於今後如何發展悍馬這個品牌，趙彤表示，考慮到能力和資金的問題，還有悍馬高端越野車的市場定位，目前不會有太大的動作，主要靠現有的領導團隊維護和經營。
對於全球車市普遍走下滑的趨勢，此時介入收購悍馬是否會影響騰中重工的盈利收入，趙彤表示，通用汽車這次受到重創，壓縮品牌使其產生更好的有效品牌，是通用汽車破產保護的一個重要手段。悍馬在全球有其忠實的追隨者，其特色和蘊含的品牌精神，還有對技術的追求，是騰中重工對其進行收購的重要原因。
騰中重工收購悍馬品牌還考慮到三點：第一，不同的地域和不同的需求，騰中重工認為悍馬品牌有自己的市場份額存在，並不擔心今後的銷售問題；第二，可以開發新興的市場，趙彤表示每種車型增長軌跡是不同的，悍馬還有很多新興市場等待開發；第三，重點還是放在經營管理上，改善宣傳和售後服務也會對悍馬的銷售起到促進作用。
