馬自達2勁翔

馬自達2勁翔

馬自達2勁翔是馬自達2的三廂車型,是與馬自達2同時研發獨立設計的創新產品,它繼承了馬自達2優異的動力和操控性能,增加的後備廂讓車身在外形方面更加大氣,成為一款“新概念緊湊型轎車”。

基本信息

簡介

馬自達2勁翔馬自達2勁翔

mazda2勁翔是與全新Mazda2同時研發獨立設計的創新產品,長安馬自達給這款富有創意的產品以全新定位——“新概念緊湊型轎車”。

長安馬自達對Mazda2勁翔中文名字的詮釋中可見一斑。“勁”,代表了“Mazda2勁翔”突破性的“新概念”設計及其獨特的強勁動力,體現了目標客群勇往直前的膽識。“翔”,體現了“Mazda2勁翔”在實現了“行駛、轉彎、制動”的安全基本性能的基礎上,實現了超越同級別車型的靈活操控,同時也代表了目標客群積極進取的精神。“勁翔”,是體現了“Mazda2勁翔”超越同級車的強勁的動感駕馭性能,也是目標客群蓬勃進取、創造精彩人生態度的最好寫照。Mazda2勁翔與《奮鬥》主人公的結緣,從廠家公布的Mazda2勁翔看到這款全球首發車型的優秀和卓然不群。

Mazda2勁翔是在以馬自達全新的生產製造技術為基礎的長安福特馬自達南京工廠生產的。工廠充分體現了對地球環境及工作人員的考慮,同時實現了高效率和高品質的生產。Mazda2勁翔將由長安馬自達通過全國的經銷商網路進行銷售,並提供三年6萬公里的安心質保及“全程關懷”的高品質安心服務。隨著長安馬自達銷售網路的不斷壯大,Mazda2勁翔將與同級產品一起,共同開拓緊湊型轎車全新的細分市場。

特點

優雅造型

——兼備動感與優雅的造型設計

馬自達2勁翔馬自達2勁翔

Mazda2勁翔轎車的設計理念是“Dynamic & Elegant(動感與優雅)”。設計中,在周密考察研究了表現強烈“動感”的線、面處理等設計表現手法和車內空間、性能、功能的相互關係的基礎上,為強勁有力的車身輪廓賦予舒暢、典雅的線條,著力表現了動感與優雅相結合的整體設計理念。
水滴型動感高亮度前大燈、網狀大型下進氣隔柵、投射式高穿透性前霧燈無不張顯躍動的時尚元素。凌厲的俯衝式腰線營造跑車氣質,大傾角的前風擋形成完美的運動造型,輕快、飛揚的車身裙線,勾勒靈動身姿。流暢的尾廂弧線與車身腰線融為一體,躍動的裙線自然延伸至尾部,晶鑽型時尚高亮度尾燈組與前臉首尾相應,時尚不失典雅。

精睿創意

——獨具個性的整車性能
Mazda2勁翔在整體設計上創造性地達到了幾對看似矛盾的個性元素的完美平衡,即動感的造型設計與空間布局、視野、操控便利性的完美平衡,以及馬自達品牌基因的“Zoom-Zoom”運動精神與駕乘舒適性的完美平衡。同時,Mazda2勁翔的創意賣點還體現在它先進、獨特的配置上。其中,智慧型型收藏式鑰匙及無鑰匙進入啟動系統、方向盤音響控制鍵、全自動空調、行李廂液壓支撐桿、MP3、AUX音頻接口都是它區別於同級車型的先進配置。

穩固安全

——堅實可靠的安全性能
Mazda2勁翔 在提升“行駛、轉彎、停止”這些基本性能的同時,實現了以頂級水準制動性為主的高主動安全性能和追求卓越抗撞擊能力的被動安全性能。主動安全性能體現在最好的駕駛視野,紮實穩定的運動加強底盤,4輪獨立通路的ABS系統及EBD,超短的剎車距離;被動安全性能體現在先進的高剛性車身“Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(馬自達高級衝擊力分配、吸收系統),大量使用的進口高張力雙面鍍鋅防腐鋼板,衝擊力分散路徑設計,衝擊和緩和型座椅,可潰縮轉向機杼及腳踏板等。

清潔環保

馬自達2勁翔馬自達2勁翔內室設計

——突出的環保性能和低油耗
Mazda2勁翔充分考慮節省能源、減少二氧化碳排放保護大氣層,從而達到低油耗和清潔尾氣排放的效果,減少對地球環境的污染。Mazda2勁翔 1.3L最低油耗4.9L/100km,1.5L最低油耗達到了5.3L/100km,實現了同級別車型中的領先水準;同時Mazda2勁翔優異的排放性能適合歐IV排放標準。

超凡品質

——超出B級車的高品質
Mazda2勁翔通過對細節的精心打造,使外觀和內飾都展現出卓越的質感。在外觀設計上對前燈和車後組合燈進行了滾花處理,將間隙最小化演繹出與眾不同的細膩。看不到內部的前欄柵設計和安裝在車身頂蓋內部的雨刷噴嘴等細節,精心渲染了時尚色彩。在內飾設計上,Mazda2勁翔 採用了無縫安全氣囊和亞光、高質感壓花工藝,以及利用配製在各處的銀色裝飾等,營造出嶄新、高品質的內部空間。避免手指碰觸到接縫處可能產生不適感,因而採用了真皮包裹的方向盤;充分考慮了乘坐感受而在縫製及褶皺工藝上下了很大功夫,不僅體現了卓越的質感更增添了駕駛的舒適性。

評測

動感與科技相結合的設計

曾經設計馬自達傳奇車型——RX-8的馬自達主設計師前田育男,將馬自達2勁翔的線條與平面的美感表現得淋漓盡致。圓潤和流線型的車身,使人立刻品味出馬自達引以為傲的張力與激情。不過,馬自達2勁翔的尾部造型相比圓潤的車頭來說,線條有點簡單生硬,少了些許丰韻之美。尾廂上的尾燈也有取巧之嫌,不如馬自達3的黑底尾燈動感、大方。

馬自達2勁翔馬自達2勁翔爬坡性能

在車身尺寸上,馬自達2勁翔的長度達到4270mm,比兩廂車型增長了365mm,再加上2490mm軸距,使它一下子變身成A0級車中的“大塊頭”。而由此帶來的寬敞空間,無疑增加了馬自達2勁翔的實用分數。
馬自達2勁翔的內飾傳承了馬自達品牌經典的設計樣式,採用了大量的圓形設計。無論是做工精緻、細膩的部件,還是黑與銀相搭配的色調,都令馬自達風格的科技感炫動而出,給它的擁有者帶來優越感。而且,這種時尚感並不以放棄實用性為代價:中控台的布局符合人們通常的習慣,所有控制按鈕的設定也簡單明了,方向盤上的多功能按鈕更是順手,在駕駛時無需轉移視線,依靠手指的“盲打”就可輕易地操控音響系統。相比一些密密麻麻、排列複雜的方向盤按鈕來說,顯得極為經濟實用。 

平穩、活躍的動力表現

馬自達2勁翔除配備兩廂車型的1.3L發動機之外,還加入了眾望所歸的1.5L鋁合金發動機。這在保證優異的燃油經濟性能的同時,又進一步提升了馬自達2勁翔的駕駛樂趣。這兩款發動機都裝備了可變氣門正時系統(S-VT)。其中,1.3L(實際1348mL)發動機的最大輸出功率為63kW/6000rpm,與市場上大部分1.3L發動機表現相當。而定。1.5L發動機則在相同轉速下,可以達到76kW的最大功率,而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同級別的東風標緻2061.6L還要出色,且在寥寥幾款超過國家發改委建議標準(高於50kW/L)的小車中占得一席之地。
在天馬山賽車場的實際駕駛中,這兩款發動機都表現出了優異的回響和平順的輸出。1.3L發動機的怠速運轉悄無聲息,輕踩油門,低速時的較大扭矩立刻顯現出來,車輛隨之順暢起步;繼續深踩油門,富有活力的發動機響聲傳入車內,強勁動力也隨之爆發出來。假如事先不被告知它的排量大小,估計很多人都難以察覺它僅為1.3L。對於經常處於市區駕駛的實用主義車主來說,這款發動機的動力輸出富富有餘,並且自動擋車型的90km/h等速油耗僅為5.1L/100km,相當經濟。

馬自達2勁翔馬自達2勁翔彎道行使優勢

不過在賽道上,馬自達2勁翔新增的1.5L發動機更加不同凡響,明顯偏重運動風格。特別是其配備的1.3L發動機所沒有的可變慣性進氣系統(VIS),作用尤其明顯,它能夠在不同轉速下,通過改變進氣歧管的長度來最佳化進氣效率,從而實現全轉速區域下的高扭矩。從廠方提供的發動機外特性(功率、扭矩)曲線就可以看出,小排量發動機所不擅長的低速扭矩,在這款1.5L發動機上得到明顯改善。再加上與變速器的完美匹配,隨著發動機轉速上升,後續動力源源不斷。

靈活、精準的駕駛樂趣

雖然馬自達2勁翔的軸距長達2490mm,但是賽道中的它並沒有給人以拖沓的感覺,兩廂車型那動如脫兔的靈巧表現,在它身上同樣有所展現,這無疑要歸功於電控感速式助力系統,以及精良、細膩的懸架調校。
在賽道上,馬自達2勁翔先進的電控感速式助力系統表現出多變的性格:在高速彎中,方向盤手感沉重,絲毫沒有給人日系車以往的輕飄之感;而在低速發卡彎內,大幅鏇轉方向盤又成為“輕”而易舉的事情,入彎出彎一氣呵成。
馬自達2勁翔這種細緻入微、控制精準的電控轉向系統,能將駕駛者手上的力度清晰地傳遞到前輪上,讓人感受出轉向機內的齒輪之間每一個齒牙的接合動作。這種精確,就像機械手錶一樣,每分每秒都是齒牙與齒牙的緊密咬合。而且這套系統只在做出轉向動作時才能進入工作狀態,因此比液壓助力更加節能。毫無疑問,電控轉向系統造就了馬自達2勁翔高人一等的操控性能,同時也必將成為未來運動型家用轎車的標配。在以80~100km/h的速度併線時,馬自達2勁翔的車身擺動微小且自然,隨著方向盤的轉動,車輛的行駛路線盡在掌握,並沒有出現任何令人不安的晃動。直線行駛時,因路面的微小變化而產生的雜亂振動,被馬自達2勁翔的前後懸架過濾得非常乾淨,車輛表現出典型日系車鬆軟而舒適的行駛風格。減速進入彎道,車身的側傾被懸架系統抑制在適當的範圍內,4個車輪能夠平穩地接觸在地面上,獲得充分的抓地力。

令人信心十足的制動性能同樣是馬自達2勁翔的亮點之處。隨著制動踏板被慢慢踩下,明顯感覺到其由淺至深、雙重的剎車力度——前段偏於舒適、而後段更加有力。據馬自達2開發部門的負責人德森智介紹,馬自達2勁翔的100km/h~0制動距離在42m左右,這在同級別車型中堪稱王者。

與賓士新C級相同的歐洲安全碰撞得分

馬自達2勁翔性能參數馬自達2勁翔性能參數

從廠方提供的車架結構圖中看出,馬自達2勁翔的A柱及B柱等關鍵部分是由高強度鋼板製作,並重點加強了懸架的銜接點,從而提高了車輛的整體剛性強度。在我看來,馬自達雖是日本品牌,但其設計製造風格卻頗有歐洲廠商的那種堅實與穩重,給人一種特別踏實的感覺。
與其細說馬自達2勁翔的結構,不如借用歐洲NCAP最新的碰撞測試成績進行更直觀的說明:馬自達2勁翔對乘客的安全保護與新一代賓士新C級轎車一樣,達到了最高的5星水平。不僅如此,它對車內兒童的保護也達到了4星水平。雖然馬自達2勁翔是A0級轎車,但是卻驚人地表現出B級車般的安全可靠。

價格

縱觀8~10萬級別的家用轎車,競爭雖然激烈,但消費者要想在POLO、206、飛度、雨燕等車型之中,尋找到一輛包羅舒適、經濟、大空間、運動風格等特點的車型,確實有些難度,而馬自達2勁翔大概可以滿足這些要求。不過它也遇到了“瓶頸”:儘管售價尚未公布,但從其兩廂車型的定價來看,似乎有些偏高。
當然,高價格換來的是先進的無鑰匙進入和啟動系統、方向盤上的音響控制按鍵、可連線隨身聽的音頻輸入插口等先進配置,這也確確實實可以為消費者帶來時尚新潮的舒適性和便利性。不過,倘若馬自達2勁翔(當然也包括兩廂)的售價可以再低些,恐怕對手將徹底無從招架,而且也會促使同級別轎車的運動化勢頭來得更快、更猛。馬自達2勁翔的綜合實力之強,無疑將成為這個級別轎車中的領跑者。而對消費者來說,也確實不失為一個智慧的選擇。

車型報價

車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬報價詳情
1.3L排量
2011款馬自達2勁翔三廂2.0L自動豪華型手動變速箱(MT)8.18萬暫無報價查看
2011款馬自達2勁翔炫動1.3AT標準版自動變速箱(AT)8.98萬暫無報價查看
1.5L排量
2011款馬自達2勁翔炫動1.5MT時尚版手動變速箱(MT)8.88萬暫無報價查看
2011款馬自達2勁翔炫動1.5AT時尚版自動變速箱(AT)9.68萬暫無報價查看
2011款馬自達2勁翔炫動1.5AT豪華版自動變速箱(AT)10.58萬10.58萬~10.58萬查看

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