人民大街道路寬度
1、站前廣場--北京大街：6排機動車道+2排非機動車道
2、北京大街--衛星廣場：5排機動車道+2排輔助車道+2排公車專用道+2排非機動車道
3、衛星廣場--高速南口：6排機動車道+2排輔助車道+2排非機動車道
（車道數為左右兩邊相加數量）
人民大街概況
這條街道的建設，先後歷時百年，經過了幾個不同的歷史時期。遠在清光緒三十三年（1907年），日俄
規劃設計的當時，在道路寬度上有過多次反覆。當初的設計主持人是滿鐵土木課課長、工程師加藤與之吉。他根據當時日本東京的標準，設計這條街道寬度只有幾十米，遭到首任滿鐵總裁後藤新平的批駁。加藤再次提出展寬到28.8米，又遭到後藤的斥責，並被後藤派往歐美考察去了。最後確定路寬36米。36米寬的街道，現在已經狹窄了但在百年前，汽車剛剛出現，客貨運輸都處在以馬車為主的時代，按當時日本東京的標準，也是最寬的。路型修成以後，對於只有幾千人口的長春“滿地附屬地”來說，顯得過分的空曠，當時很不為人們所理解。
這條街道，最早被日本人按中國式地名命名為“長春大街”。1922年，日本殖民當局，把滿鐵附屬地的街路名一律改成日本式名稱，因此更名為“中央通”，意為中央大街。北段的這個名字，沿用到1945年日本帝國主義投降為止。
東北淪陷以後，長春成為日本帝國主義統治東北的中心，日本人進行了大範圍的城市規劃和建設。為接續已經建成的“中央通”，作為市區的縱向中央幹道，決定向南延伸，並且命名為“大同大街”。從勝利公園門前往南，路寬擴展到54米，分成快慢車道，有4條行道樹組成的綠化帶（也是分車帶）。因為日本人在規劃上採用了環狀平面交叉的體制，所以在這條大街上共有6座圓形廣場，既是回車島，也是綠地。
淪陷時期工程的施工，是由北向南推進的。開始是跨越頭道溝，伸展到現在的人民廣場。因為地形起伏大，工程量大，所以在30年代使用過鐵路翻斗車，鏟運機等先進的施工機械，這在當時是前所未有的。
工程大體是：1932年開工，1933年修到人民廣場附近；1935年至1936年到達解放大路口；1937年至1938年到南端的衛星路口；1939年以後，無大變化。工農廣場以南的路段，只完成了快車道，沒有綠化，人民廣場以南的人行道，沒有鋪裝路面。車道全部採用灌注式的瀝青路面。大部分是碎石基礎，局部採用無筋混凝土基礎。1941年以後，日本人因經費短缺，只能維持原狀了。儘管這條大街最先採用了電力、電訊線路地下化的新技術，但直到日本帝國主義投降為止，還是一條沒建成的街道。人民廣場以南建築物稀少，以北地段，除了三中百貨店（今百貨大樓）和日本毛織株式會社（今省建築設計院）兩處商店外，基本上都是官衙和企業的辦公樓，所以日本人稱這條街為“辦公室街”；又因為這條街集中了銀行和日本的金融企業，日本人又自詡為“滿洲的華爾街”。
當修築這條大街時，沿途有新發屯、城後堡、義和屯、福安屯等多座村落，日本殖民當局急於修路和建築，就不顧中國人的死活，強制驅逐村民強拆民房，強占農田，使大批農民流離失所。修建“大同廣場”和偽法務部辦公樓（今市公安局辦公樓）時，就曾有村民被逼上吊自殺。
日本人原打算讓這條大街直通南環城路，但南端要跨越小北溝等幾條深溝，無論高填方還是架橋，工程費用都很大。因此，只好改修一條折向西南的小路，以連結通往南部市郊的道路。
抗戰勝利後，蘇軍進駐長春，在人民廣場中心為自己修起一座空軍紀念塔，把這條街更名為史達林大街。1946年5月國民黨占據長春以後，把街道分成兩段，改北段為中山大街，南段則按蔣介石的名字改為中正大街，中心廣場也同時改為中正廣場。1948年10月，中國人民解放軍解放了長春，從此，長春這座美麗的城市又重新回到了人民的手中。1949年3月，為了表達中國人民與蘇聯人民的友好關係，這條大街又以蘇聯國家元首史達林的名字命名為史達林大街。1996年5月1日更名為人民大街。
人民大街交通燈路口
1、浙江路（珠江路）：人民大街上禁止大回
2、松江路（天津路）：人民大街上禁止大回
3、北京大街
4、團結路（呼倫路）：人民大街上禁止大回
5、新發路（新發廣場）
6、北安路：人民大街北向南的車禁止大回，南向北方向禁止小回
7、重慶路：人民大街南向北的車禁止大回，北向南方向禁止小回
8、錦水路（鹹陽路）：人民大街上禁止大回
9、東中華路：人民大街上禁止大回
10、解放大路（解放廣場）：人民大街北方向的車如小回要豐順街路口小回
11、義和路（通化路）：人民大街上禁止大回
12、惠民路（曙光路）：人民大街上禁止大回
13、明德路（平泉路）
14、隆禮路：人民大街上禁止大回
15、自由大路（自由廣場）
16、南湖大路（工農大路）(工農廣場）
17、湖濱路
18、繁榮路
19、幸福一路
20、幸福二路
21、南環城路
22、市府南路（暫停用）
【如有新增交通燈或已啟用交通燈，本人將其改進】
人民大街非主要路口
1、杭州路（東向西單行），黃河路
2（1）四平路（西向東單行），長江路（步行街，機動車禁行）
2（2）四平路一胡同
2（3）松林胡同
3（1）龍江路
3（2）龍嫩胡同
4、嫩江路（機動車禁止駛入），青島路
5（1）呼倫胡同
5（2）北安路北三胡同
5（3）北安路北一胡同
5（4）紅光胡同
6、光明路，民安路
7、東朝陽路
8、豐順街
9（1）至善路
9（2）永昌路
10、清華路
11（1）同光路
11（2）桂林路
11（3）桂林路胡同
12（1）西康路
12（2）西康路胡同
13、明水路
14、文昌路
15、昂昂溪路
16、工農二胡同
17、磐石路
18、湖寧路
19、湖波路
20、匯文路
21、規劃路
22、市府北路
23、南四環路（G102）
【如有新增，將以改進】
人民大街途徑廣場
“【】”為已經不用的廣場
站前廣場、【新發廣場】、人民廣場、【解放廣場】、【自由廣場】、【工農廣場】、衛星廣場
站前廣場：遼寧路、漢口大街（東北向西南單行）、人民大街、勝利大街、長白路（西向東單行）
人民廣場：人民大街、西安大路、建政路、民康路、長春大街
衛星廣場：人民大街、衛星路
人民大街附近可以遊覽的公園
1、勝利公園（人民大街-北京大街）
2、文化廣場（解放大路-新民大街）
3、兒童公園（人民大街-鹹陽路）
4、牡丹園（人民大街-東中華路）
5、朝陽公園（紅旗街-清華路）
6、動植物公園（自由大路-吉順街）
7、南湖公園北門（新民廣場）
8、長春世界雕塑公園（人民大街-南環城路附近）
人民大街在哪些區的範圍內？
1、寬城區（長春站-新發路）
2、朝陽區（西），南關區（東）（新發路-衛星廣場）
3、南關區（衛星廣場-高速南口）
