簡介
近月制動嫦娥一號衛星在地月轉移軌道上經過114小時的“長途跋涉”，來到距月球約200公里的近月點時，衛星飛行速度達到每秒約2.4公里，如不及時有效制動，衛星將飛離月球，與月球的再次交匯將更加困難。如果制動量過大，將會撞擊月球。因此，第一次近月制動具有極大的挑戰性和風險性，直接關係飛行任務的成敗。這次近月制動成功，為嫦娥一號最終進入“使命軌道”進行科學探測活動奠定了堅實基礎。同時，也表明我國已具備對距地球38萬公里衛星進行精確測控的能力，標誌我國航天測控水平有了新突破。
作用
隨著嫦娥一號衛星與月球的逐漸接近，它所受到的月球作用力也在不斷加大，飛行速度將顯著提高。在抵達近月制動點時，衛星飛行速度約為２.４千米／秒。如果不減慢飛行速度，衛星就無法被月球捕獲，進入環月運行軌道，實現繞月飛行的目標。
之所以採取分三次對衛星實施制動，主要是根據衛星上所攜帶發動機的推力大小設計的。不僅能夠減小每次控制的任務量，而且能夠有效節約衛星攜帶的燃料。
相關介紹
2010年10月6日10時30分，“嫦娥二號”伸展筋骨，開始了制動前熱身——調整姿態，衛星的490牛發動機耗時25分鐘，在太空中翻了個“跟斗”，為降速做好準備。上午11時06分35秒，北京航天城飛行控制中心發出第一次制動指令，“嫦娥二號”放緩疾行的腳步，運行速度慢慢降到2.4公里/秒以下。據介紹，月球的引力只是地球的六分之一，速度快了衛星可能飛跑，速度過慢衛星可能會撞上月球。1942秒後，“嫦娥二號”被月球捕獲，進入環月軌道，它立即關閉490牛發動機，回到巡航狀態。
