轉速計

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轉速計是日常生活中比較重要的計量儀表之一,在汽、電子、紡織、造紙等方面有廣泛的套用。但是由於過去的技術比較落後轉速計一般都使用機械式或機電式的機構。

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轉速計使用手冊:

電瓶充電燈—紅色

當啟動開關旋轉至位置‘II’,燈號亮起進行檢查,發動機運轉後熄滅。若燈號持續亮著或行駛中亮起,顯示電瓶充電系統發生故障,應立即尋求合格的協助。
機油油壓過低—紅色

啟動開關位置‘II’燈號亮起檢查並在發動機起動後熄滅。若燈號持續亮著、閃爍或一直到行駛時還亮著,請立即停車於安全地點並在行駛前尋求合格的協助。當此燈亮起時,務必要檢查機油液位。
發動機故障—黃色—僅汽油車

發動機起動時燈號顯示並進行系統檢查,發動發動機後隨即熄滅。若燈號在其它時間亮起,就顯示發動機故障。若行駛時燈號持續亮著,就表示發動機管理系統發現到有問題-尋求合格的協助。
如果行駛時,燈號閃爍.應立即減少發動機的馬力,以免三元催化器受損。
預熱塞—黃色(僅柴油車)

當啟動開關旋轉至位置‘II’,燈號亮起。起動發動機之前,當發動機是冷的時,應等待燈號熄滅。如果發動機是熱的,燈號也許不會亮。
安全帶—紅色*

當啟動開關旋轉至位置‘II’,此燈號會亮起並在約6秒後,即使駕駛沒有系好安全帶,燈也會熄滅。在某些市場裡,除了燈號顯示外,也會伴隨一聲警告鐘聲(請參閱‘警示聲’第110頁)。
>$@在某些市場裡,一直要到駕駛系好安全帶.燈才會熄滅。>$@
安全氣囊—紅色

當啟動開關旋轉至位置‘II’,此燈會亮起並在約4秒後自動熄滅,若在其它情況下亮起就表示系統出現問題,請儘速尋求合格的協助。
懸掛—黃/紅色

當懸掛故障時,燈會亮黃色,允許車輛可以正常地行駛。如果燈號是閃紅色,就必須,慢慢行駛,直到獲得合格協助為止。
指示燈第一次亮會有警示鐘聲。
低擋位—綠色

當選擇LOW範圍時,燈會亮起;在變更範圍時,燈會閃。
陡坡緩降控制系統(HDC)—動作訊息(綠色)

當啟動開關旋轉至位置‘II’且使用HDC時,燈號亮起進行燈泡和系統檢查。
如果選取HDC且所有操作狀況都符合,則指示燈會持續亮著。
如果選取HDC而所有操作狀況都不符合(車輛在空擋、手排車踩下離合器、車速超出HDC作用範圍),則指示燈會閃。
如果HDC系統發生故障,HDC功能會逐漸消失並取消選取,或立即取消選取(依故障的類型和HDC是否動作而異)。綠色指示燈會熄滅並在訊息中心(如有配置的話)里出現‘SYSTEMNOTAVAILABLE’或HDC故障的黃色指示燈會亮起。
動態穩定控制系統(DSC)和電子牽引力控制系統(ETC)—黃色

當啟動開關旋轉至位置‘II’,燈號會短暫地亮起。當DSC關閉時,此指示燈也會亮起。
解除DSC並不會影響循跡控制。
當DSC與/或ETC啟動時,指示燈會閃,且一直閃到系統沒有作用為止。
當按下DSC開關後,如果燈號持續亮起就表示系統監測到故障,而DSC與/或ETC將失去作用—小心駕駛並儘快尋求合格的協助。

感應式轉速計

傳統的測量電機轉速的方式一般採用在電機的軸伸端安裝光電式感測器、編碼器的方法來實現,這適用於電機軸伸外露的轉速測量場合。但現有的電潛油泵機組及潛水泵機組,基本上都由電動機、離心泵、保護器和分離器等組成,沒有外露的旋轉部件,因此無法安裝光電式感測器及編碼器,部分用戶採用振動法測量其轉速,即採用進口的震動轉速表測量,誤差較大,且價格不菲,而在做整機試驗時系統是密封的,機組平衡較好,用震動法也無法進行測試。

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