西科斯基飛機公司
西科斯基飛機公司是當今世界上著名的直升機企業之一，成立於1923年，創始人為伊戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基，當時名為西科斯基航空工程公司．1929年成為美國聯合技術公司的子公司。1939年與聯合技術公司的另一個子公司錢斯· 沃特合併，改稱沃特·西科斯基公司。第一架生產型直升機R-4於1942年首飛．1943年大量生產，成為世界上第一種投入批量生產的直升機：第二次世界大戰以後，該公司又陸續生產了S-51、S-52和S-55型直升機，S-51是韓戰中使用的第一種直升機，S-55大型運輸直升視也投入了朝鮮戰爭，用於運輸、機降、傷員轉運等，並且最早嘗試從機身兩側發射火箭彈，這是武裝攻擊直升機的雛形。從40年代開始，西科斯基公司主要生產軍用直升機，其產品長期以來一直處於世界領先地位。1991年，由西科斯基和波音公司聯合組成的小組贏得了為美國陸軍生產RAH-66“科曼奇”直升機的契約。頓時，公司的行運急劇攀升。
西科斯基飛機公司主要從事研製和生產軍民用直升機並同時為用戶提供技術支持和服務。公司總部設在康乃狄克州的斯塔特福德市，除了在該州的工廠外，該公司在佛羅里達州和阿拉巴馬州還有一些工廠和設施。該公司生產的中型和重型直升機在國際市場上都占有較為重要的地位，大約有50多個國家和地區都在使用該公司的直升機，美國的諸軍種全部裝備有該公司生產的直升機。
西科斯基飛機公司的產品主要有：CH-53E“超種馬”重型多用途直升機、SH-60R“海鷹”直升機、S-70A(UH-60A)“黑鷹”直升機及S-76、S-92通用直升機等。另外還和波音公司共同研製RAH-66“科曼奇”隱形直升機。在本屆范堡羅航展上，西科斯基飛機公司的S-76C+、S-92直升機參加了展出，引起各參展國的興趣。
西科斯基公司研製的雙發多用途直升機，公司編號S-61，綽號“海王”，可用於客貨運輸、要人專機、反潛、搜尋和救生等任務。1957年9月開始研製，1959年原型機首飛，1961年9月交付使用。
飛機欣賞
西科斯基公司研製的雙發起重直升機，公司編號S-64，綽號“空中吊車”，1962年首飛。該機採用掛載不同功能的吊艙的方法以實現不同的功能，可用於運載裝甲車輛、大型設備和損壞的飛機，或用於飛行指揮、伐木、勘探動力鋪設等方面。
西科斯基公司研製的重型運輸直升機，公司編號S-65，綽號"海上種馬”。原供海軍陸戰隊執行突擊運輸任務，也用於夜間搜尋和救生。該機於1962年8月開始研製，1964年10月首次試飛，1966年6月開始交付使用。
西科斯基公司為美國海軍生產的重型多用途直升機，於71年開始研製，是CH-53的發展型，裝有3台渦軸發動機，功率大，航程遠，可執行運送兵員和重型武器裝備、救援、垂直補給、兩棲作戰、掃除水雷等任務。
CH-53E直升機
西科斯基公司研製的雙發戰鬥突擊運輸直升機，陸軍編號為UH-60A，綽號“黑鷹”，是美國陸軍運輸直升機的主力。1974年首飛，1979年6月交付使用。
西科斯基公司研製的民用運輸直升機，主要吸收了“黑鷹”直升機機動部件的優點，易於快速改裝，因而後來被改裝成幾種軍用型。1976年開始設計，19773月首飛。S-76C+由S-76C改進而來，並繼承了S-76堅固的機身、採用透博梅卡公司的2台阿赫耶2Sl發動機，2台發動機可分開工作，從而增加航程。S-76C+具有很大的速度、航程和高可靠性。
西科斯基公司最新開發的一種通用直升機，可用於客運、貨運、航空救護、搜尋救援等。該機的研製採用國際合作的方式，除美國外，中國、西班牙、日本、巴西及中國台灣也參加了研製。中國景德鎮飛機集團承擔該機尾段的研製工作。目前S-92的生產己全面啟動。
西科斯基公司與波音公司聯合研製的新—代隱形武裝直升機。裝有第二代前視紅外探測器，圖像識別系統及綜合通信、導航系統。最大平飛速度328公里／小時機翼兩側可掛6枚“海爾法”改進型飛彈，翼尖可掛4枚成8枚。“毒刺”飛彈，機下配有1門雙管20毫米機炮。
