西伯利亞大陸橋

西伯利亞大陸橋運輸，是世界上最著名的國際貨櫃多式聯運線之一，通過原蘇聯西伯利亞鐵路，把遠東，東南亞和澳大利亞地區與歐洲，中東地區聯結起來，因此又稱亞歐大陸橋。西伯利亞大陸橋於1971年由全蘇對外貿易運輸公司正式確立。現在全年貨運量高達10萬標準箱，最多時達15萬標準箱。

基本內容

西伯利亞大陸橋 Siberian Landbridge,SLB

使用這條陸橋運輸線的經營者主要是日本、中國和歐洲各國的貨運代理公司。其中，日本出口歐洲雜貨的1/3，歐洲出口亞洲雜貨的1/5是經這條陸橋運輸的。由此可見它在溝通亞歐大陸、促進國際貿易中所處的重要地位。

日本、東南亞、中國香港等地運往歐洲、中東地區的貨物由海運運至俄羅斯的 東方港或納霍德卡後，經西伯利亞大陸橋有3種聯運方式：

1）鐵路/鐵路線

經西伯利亞大鐵路運至俄羅斯西部國境站,經伊朗、東歐或西歐鐵路再運至歐洲各地，或按相反方向的運輸。

2）鐵路/海運線

經西伯利亞大鐵路運至莫斯科,經鐵路運至波羅的海的聖彼得堡、里加或塔林港，再經船舶運至西歐、北歐和巴爾幹地區，或按相反方向的運輸。

3）鐵路公路線

經西伯利亞大鐵路運至俄羅斯西部國境內，再經公路運至歐洲各地，或按相反方向的運輸。