演職員表
演員表
| 角色 | 演員 | 備註 |
|---|---|---|
| 理察·菲利普 | 湯姆·漢克斯 | ---- |
| 穆斯 | 巴哈德·阿布迪 | ---- |
| Najee | 法塞爾·阿邁德 | ---- |
| 安德莉亞 | 凱薩琳·基納 | ---- |
| Shane Murphy | 麥可·哲努斯 | ---- |
| Asad | 莫莫哈邁德·阿里 | ---- |
| Bilal | 巴哈德·阿迪拉曼 | ---- |
| Hufan | 伊薩克·法拉·薩馬塔爾 | ---- |
| Elmi | 馬哈特·M·阿里 | ---- |
| Dan Phillips | 約翰·馬加羅 | ---- |
| SEAL Commander | 麥克斯·馬蒂尼 | ---- |
| Charlie Spotter | 克里斯多福·斯塔杜里絲 | ---- |
| John Cronan | 克里斯·馬爾基 | ---- |
| Mike Perry | 大衛·沃肖夫斯基 | ---- |
| Ken Quinn | 克里·詹森 | ---- |
| US Maritime Bernetti | 萊恩·斯蒂爾 | ---- |
| TV News Reporter | 鮑勃·戴奧 | ---- |
| 上一頁 | 1 | 2 |默認顯示 | 全部顯示 | ||
職員表
| 製作人 | 達納·布努內蒂 、Eli Bush、 邁克·德·魯卡 、克里斯多福·勞瑟、 斯科特·魯丁 、 凱文·史派西 |
| 導演 | 保羅·格林格拉斯 |
| 副導演（助理） | Jason Altieri 、Colin Azzopardi、Tom Brewster |
| 編劇 | 比利·雷 、Richard Phillips、Stephan Tatty |
| 攝影 | 巴里·埃克勞德 |
| 配樂 | 亨利·傑克曼 |
| 剪輯 | 克里斯多福·勞瑟 |
| 選角導演 | Francine Maisler |
| 藝術指導 | Paul Kirby |
| 美術設計 | Su Whitaker |
| 服裝設計 | 馬克·布里吉斯 |
| 視覺特效 | Charlie Noble、Adam Rowland、Richard Kidd |
| 布景師 | Dominic Capon、Corey Hughes-Shaw |
註：以上資料來源
角色介紹
| 理察·菲利普|湯姆·漢克斯 一艘滿載聯合國救援物資的貨輪(懸掛美國國旗)的船長，在遇到海盜時，為了避免船員受到傷害，船長菲利普斯在海盜已經登船，並且不斷鳴槍的情況下，首先要求自己的船員集體反鎖在一間安全的屋子內，然後主動上前，成了索馬里海盜的俘虜。當美軍"海豹突擊隊"救出他時，他已與海盜一起在大洋上漂流了五天之久。 | |
| 安德莉亞|凱薩琳·基納 船長理察·菲利普的妻子，職業護士，劇中沒有過多描述，僅在開片船長上路去機場時，一路上兩人閒聊孩子、未來以及一個變化快得驚人的世界。他們的談話有點不自然，漢克斯帶著明顯的波士頓口音，費力地主導著談話，但是這場面的私密以及這對夫妻的脆弱立刻讓菲利普斯這個人物變得真實可親。 | |
| 穆斯|巴哈德·阿布迪 穆斯，四個全副武裝的索馬里海盜的小頭目，他們開著兩艘小船快速靠近菲利普斯的貨船。這四個人在穆斯的領導下登上了阿拉巴馬號，開始了一場可怕的圍攻。 |
注:以上資料來源
幕後花絮
影片根據2009年發生的真實事件改編。這是近200年以來美國船隻首次遭到海盜的劫持。
理察·菲利普斯將自己被海盜綁架的經歷寫成了回憶錄《一名船長的職責》，2010年發表後不久就被索尼公司買下了改編著作權。
保羅·格林格拉斯放棄了執導體育傳記題材的影片《極速風流》而選擇本片。
為了尋找扮演索馬里海盜的幾位主要演員，影片面對全球範圍徵召演員。700餘人參與了在美國明尼蘇達州Cedar-Riverside的試鏡。
一直到拍攝片中海盜強行登入貨船那場戲時，漢克斯才第一次與扮演海盜們的演員們見面。導演這樣安排是為了製造雙方之間的緊張氣氛。
影片在馬爾他沿海（地中海）拍攝了九個星期。一艘名叫Alexander Maersk的貨櫃貨輪被當成片中Maersk Alabama號的替身。
影片救生艇的段落是在真實的大海中拍攝的。不少工作人員因暈船而嘔吐，由於艇內地方太小，他們經常吐到漢克斯的身上。
片尾為菲利普斯檢查身體的女兵是由一位真實美國海軍醫務員Danielle Albert扮演的。而這一幕也是劇本中所沒有，由兩人在正常的檢查流程的基礎上加以發揮。
在艦上作戰情報中心一場戲中，一名軍官在信息板上倒著寫了“Seat 15”幾個字。這是劇本中沒有的。攝影師埃克勞德偶然注意到一名上士倒著寫字，於是要他在電影裡也這樣做。事實上美國海軍一直有倒著寫字的傳統。
影片配樂由亨利·傑克曼創作。但據傳，導演格林格拉斯對他並不滿意，後來Al Clay、Jack Dolman已經漢斯·季默等人加入改寫。
外網影評
影片一氣呵成，細微處有條不紊，狂熱處令人感覺汗流浹背，自始至終攝人心魄，年度最引人入勝的電影之一。——The Playlist
一部悲慘又鼓舞人心的必看影片。——《費城問詢家報》
格林格拉斯標誌性的運鏡風格固然炫目，但真正使本片令人難以忘懷的還是湯姆·漢克斯的出色表演。——《芝加哥太陽報》
漢克斯深入角色內心，對躲過死亡後的演繹，其水準之高是我以前從沒見到過的，令人敬畏。——《坦普灣時報》
獲獎記錄
| 獎項 | 類型 | 提名/獲獎方 | |
|---|---|---|---|
| 2014年第71屆美國金球獎 （電影類） | 劇情類最佳影片 | 提名 | 《菲利普斯船長》 |
| 劇情類最佳男主角 | 湯姆·漢克斯 | ||
| 最佳男配角 | 巴哈德·阿布迪 | ||
| 最佳導演 | 保羅·格林格拉斯 | ||
| 2014年第66屆美國導演工會獎 | 最佳電影導演 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 |
| 2013年第20屆美國演員工會獎 | 最佳男主角 | 提名 | 湯姆·漢克斯 |
| 2014年第86屆奧斯卡金像獎 | 最佳影片 | 提名 | 邁克·德·魯卡、達納·布努內蒂、斯科特·魯丁 |
| 最佳男配角 | 巴哈德·阿布迪 | ||
| 最佳改編劇本 | 比利·雷 | ||
| 最佳音響效果 | Chris Burdon、Chris Munro、Mike Prestwood Smith | ||
| 最佳電影剪輯 | 克里斯多福·勞瑟 | ||
| 最佳音效剪輯 | Oliver Tarney | ||
| 2014年第67屆英國電影和電視藝術學院獎 （電影獎） | 最佳男配角 | 獲獎 | 巴哈德·阿布迪 |
| 大衛·林恩導演獎 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 | |
| 安東尼·阿斯奎斯獎:最佳電影音樂 | 亨利·傑克曼 | ||
| 最佳影片 | 邁克·德·魯卡、達納·布努內蒂、斯科特·魯丁 | ||
| 最佳男主角 | 湯姆·漢克斯 | ||
| 最佳改編劇本 | 比利·雷 | ||
| 最佳攝影 | 巴里·埃克勞德 | ||
| 2014年第37屆日本電影學院獎 | 最佳外語片 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 |
| 2014年第23屆MTV電影獎 | 最佳反派 | 提名 | 巴哈德·阿布迪 |
| 2014年英國“詹姆士帝國獎” | 最佳影片 | 提名 | 《菲利普斯船長》 |
| 2014年美國金拖車獎 | 最佳導演 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 |
| 最佳男主角 | 湯姆·漢克斯 | ||
| 最佳新男星 | 巴哈德·阿布迪 | ||
| 最佳驚悚片 | 《菲利普斯船長》 | ||
| 最佳劇情類影片電視廣告 | 《菲利普斯船長》 | ||
註：以上資料來源
事件原型
馬士基·阿拉巴馬號事件
| 時間 | 2009,4,8—2009,4,12 | ||
|---|---|---|---|
| 地點 | 索馬里 ,外海240海里 | ||
| 涉及人物 | 班布里奇 ,號艦長指揮官, 法蘭克 ,·, 卡斯特拉諾 | 阿拉巴馬 ,號, 船長 , 理察·菲利普斯 | |
| 參與兵力 | 班布里奇號驅逐艦, 哈里伯頓 ,號, 巡防艦 ,拳師號, 兩棲突擊艦 , 海豹突擊隊 | 1艘, 救生艇 ,4名, 海盜 ,1名, 人質 | |
| 結局 | 理察·菲利普斯獲救 | 3名海盜死亡, 阿布杜 , 瓦利 ,·穆斯被捕 | |
馬士基·阿拉巴馬號劫持案是一起涉及海盜劫掠的事件。在索馬里港都埃爾東南方240海里（440公里；280英里）處，有四名索馬里海盜扣押了馬士基·阿拉巴馬號貨輪，並劫持了船長菲利普斯，最終美國海軍於2009年4月12日進行救援成功。 這是自19世紀初以來，美國旗下註冊的船隻頭一次遭海盜成功扣押， 而且該船是在單周中，第六艘被海盜襲擊的船隻，而先前海盜還曾勒索過數千萬美元的贖金。
菲利普斯與指揮官卡蘭克·卡斯(2張)
阿拉巴馬號上有20名船員，載有17,000公噸的貨物正前往肯亞的蒙巴薩。 2009年4月8日一早，海盜警報器大作，在被劫的台籍漁船“穩發161號”上有四名海盜對快桅阿拉巴馬號發動了攻擊。
當時，輪機長麥克·佩里（Mike Perry）便帶著14名船員進入“保全室”以加強防禦工事。當海盜逐漸靠近時，其餘船員便燃放信號彈。另外，佩里與助理機師麥特·費雪（Matt Fisher）也使勁擺動船舵，使海盜的小艇沉沒。 然而，海盜終究還是上了船。
在一開始，佩里就先移除了艦橋對船隻主引擎的控制，而費雪也掌控了操舵裝置。之後佩里更是關閉船上所有的系統，使整艘船一片漆黑。海盜在登上船數分鐘之後就將船長理察·菲利普斯與其他幾個船員俘虜，但不久便發現無法控制船隻.
為了要能獲得船隻的控制權，並將船駛往索馬里，海盜便試著尋找其餘不見的船員。佩里則手持著小刀在保全室外伏著，以等待前來的海盜。在漆黑的引擎室中，佩里與海盜頭目歷經了一番追逐，最終將海盜頭目制伏且俘虜。這時，被海盜看守著的船員們也將一名海盜的手刺傷。
船員們打算以俘獲的海盜頭目來換回船長，但這場交易最後卻完全走樣。船長菲利普斯跟著海盜上了救生艇並向他們演示如何操作之後，便準備進行俘虜交換。但在船員釋放了海盜頭目之後，海盜卻拒絕履行協定，並挾著船長一同逃離。
事發當天，班布里奇號驅逐艦就已被派往亞丁灣以進行人質救援行動，並於2009年4月9日一早聯繫上了阿拉巴馬號。 在武裝護衛隊的護送下，阿拉巴馬號於是駛離現場並前往原先的目的地蒙巴薩，於九天前由菲利普斯所接替的船長賴瑞·阿賽姆（Larry D. Aasheim）則重拾該船的指揮權。 《CNN》與《福斯新聞》則引述訊息人士指出，海盜的策略是要等待其他被劫持的船隻到來，以便帶來更多的海盜及其他人質好做肉盾。
掃描鷹無人機拍下的救生艇畫面(2張)
2009年4月9日，班布里奇號驅逐艦和哈里伯頓號巡防艦便與海盜所挾持的快桅阿拉巴馬號救生艇進行對峙。班布里奇號驅逐艦則配備有掃描鷹無人機以及救生艇。哈里伯頓號巡防艦上則有兩架SH-60B海鷹直升機。這兩艘船艦都與海盜的救生艇保持著數百碼遠，超出了海盜的射擊範圍，並且彼此之間有無線電通訊。一架P-3獵戶座海上巡邏機則在上空進行偵查並空拍。
2009年4月10日，菲利普斯試圖逃離救生艇，但在海盜開槍射擊之後又被抓回。美國海軍便向海盜扔投了一個雙向的無線電話，但海盜怕美國人可能會用這個設備來給予船長指示，於是就把電話給扔進了海里。美方則又派遣了另一艘戰艦兩棲突擊艦拳師號至非洲之角的外海待命。到了下午，美國海軍海豹突擊隊則空降至哈里伯頓號巡防艦附近的水域，然後跟著哈里伯頓號與班布里奇號會合。在聯邦調查局人質交涉員的指示下，班布里奇號驅逐艦艦長便開始與海盜進行談判。
2009年4月11日，日出後不久，海盜竟開始在救生艇的前艙向哈里伯頓號隨意地開火，艦上無人受傷，因此美方驅逐艦對此並未還擊，且也“不想使局勢升級擴大”。但就在數小時之後卻談判破裂，一名海盜藉由衛星電話曾向路透社表示：“我們很安全，且不怕美國人。若受到攻擊，我們會自我防禦。”菲利普斯的家人們則都聚集在其佛蒙特州的農家中，等待美方就此局勢提出解決之道。 另外，快桅阿拉巴馬號在美軍的護衛下也在當天抵達了肯亞蒙巴薩的港口。船上有18名安全人員，聯邦調查局便扣下船隻以將其作為犯罪現場。
2009年4月12日，海盜的救生艇燃料已幾乎用盡，於是便要求船艦拖拉著他們。日落之後，海面上颳起了陣風。海盜們的情緒因颳起的風浪而受影響，緊張局勢也隨之升高。班布里奇號的艦長指揮官法蘭克·卡斯特拉諾說道，當時“我們甚至得安撫他們”，並說服海盜讓班布里奇號拖拉著他們。 根據美聯社的報導，那時有一名海盜正以AK-47突擊步槍頂著菲利普斯的背部。卡斯特拉諾因事前已獲得上級的授權，於是在判定當時菲利普斯的性命確實已岌岌可危之後，便下令進行射殺行動。 美國海軍海豹突擊隊“第六分隊”的狙擊手（神槍手）在班布里奇號船尾的甲板上，向著距離船尾約25～30碼被拖著的救生艇上的海盜們開火，將船上的三名海盜當場擊斃，而且這三名海盜幾乎是同時頭部中彈而立即身亡。 其中一名被射殺的海盜叫阿里·亞丁·艾爾米（Ali Aden Elmi），另一名則姓哈麥克（Hamac），第三名則還未查明。第四名海盜阿布杜瓦利·繆斯則在班布里奇號上，並就是否釋放菲利普斯進行交涉，同時也對其在占領快桅阿拉巴馬號的過程中所受的傷進行治療。之後繆斯投降並被拘捕。菲利普斯獲救，且毫髮無傷。
2009年4月27日，馬士基·阿拉巴馬號的船員理察·希克斯對其僱主沃特曼輪船公司以及快桅航運有限公司提起了訴訟，因為他們故意派他前往索馬里付近海盜經常出沒的海域。代表理察·希克斯連同其他八名船員的休士頓律師布萊恩·貝克康姆說，船長菲利普斯明知近段時間有海盜襲擊的報告卻心存忽視，並且不顧與索馬里海岸至少保持600英里距離的警告，而甘願讓其船員身陷於危險之中。
2011年2月，據外媒報導，一名叫阿布杜瓦利·穆斯的索馬里海盜，在紐約被判入獄33年。
2009年4月，穆斯在劫持馬士基·阿拉巴馬號商船時，為美國海軍擒獲。他也是當時唯一倖存下來的海盜，另外三名海盜被美軍狙擊手擊斃。
紐約的聯邦法庭上，穆斯稱“對自己的所作所為感到十分抱歉”。通過翻譯，他說，“我把手伸到了比我強的人”(的口袋裡)。而穆斯的律師力爭使他獲得27年最短刑期。
公訴人將穆斯描述為，劫持馬士基·阿拉巴馬號海盜團伙的頭目。公訴人稱，穆斯第一個登上阿拉巴馬號，用AK-47步槍向理察·飛利浦船長(Richard Phillips)射擊。
菲利普船長美國的區法官Loretta Preska稱這伙海盜是狂暴之徒。她說：“很顯然他們享受這種心理和生理上的暴力極致”。2010年5月，穆斯遭起訴。據稱，他是一個多世紀以來首個被帶到美國接受審判的海盜。
上映日期
中國台灣
2013年11月10日
中國香港
2013年10月10日
美國
2013年9月27日
英國
2013年10月9日
澳大利亞
2013年10月10日
加拿大
2013年10月11日
日本
2013年10月17日
墨西哥
2013年10月18日
印度
2013年10月18日
韓國
2013年10月23日
義大利
2013年10月31日
巴西
2013年11月8日
德國
2013年11月14日
法國
2013年11月20日
俄羅斯
2013年12月5日
影片評價
在每一個層面上，漢克斯的表演都精確展示出了人物的內心活動，雖然在表面上，他一直是不動聲色的。對於一個演員來說，這不是一個大開大放的角色，但在情緒上卻是一個極難駕馭的，有著情緒爆發時刻的角色（《綜藝》評）。
平民英雄犧牲自己，保全他人——這個故事乍看上去充斥著濃郁的美國“英雄主義”主鏇律，但導演保羅-格林格拉斯標誌性的手持鏡頭和紀實風格又讓這部主鏇律大片顯出了許多“非典型”的特質。與他之前的《93航班》類似，在緩慢推進的殘酷事件中，鏡頭沒有僅僅聚焦在犧牲者身上，而是同樣放大了犯罪的一方背負的精神壓力和複雜的內心糾葛。這往往被忽略的對象的潛在的思想過程是還原事件真實性必不可少的一個環節。每個人談起保羅-格林格拉斯的電影，不可避免會說起“觀影過程中的感受”——緊張、刺激、可怕的冷靜、或者悲愴——這就是他最擅長的地方：即使你在觀看電影時心中那桿秤不由自主地傾向受害方，你也一定能感受到真實事件的複雜和它無限延展的戲劇張力（鳳凰娛樂評）。
《諜影重重》系列和《聯合航空93》的導演保羅·格林格拉斯顯然並沒有立足於光是頌揚船長菲利普和美國海豹突擊隊，而是立足於劫船事件對索馬里海盜乃至菲利普船長的影響，並沒有臉譜化“正反派”，幾個主要人物都刻畫得有血有肉（外媒評）。
歌頌犧牲自己，保全他人的平民英雄，符合美國電影的主流價值觀。導演以好萊塢類型片手法將故事演繹得緊張刺激，沒有尿點，娛樂性超強。當然，與傳統的綁架片相比，有不少鮮亮之處。影片有一細節，船長問劫匪在捕魚和搶劫之外總有第三條路吧。海盜的回答發人深思，一下子增添了本片的厚度。影片結尾可謂神來之筆。劫後餘生的船長接受漂亮女軍醫的身體檢查。驚魂未定的船長喃喃自語，語無倫次。偉大的影帝將菲利普仍未從噩夢中醒來的狀態刻畫得細膩入微，精確自然，讓觀眾感同身受，五味雜陳（和訊網評）。
