翼豹22BSTI

翼豹22BSTI

SUBARU Impreza 的高性能特別限量版在1998年三月16日SUBARU在日本推出了僅僅400輛的Impreza 22B Sti version,外觀鈑件完全比造WRC廠車,引擎排氣量加大到2.2L,底盤也做了大幅度的改變,500萬日幣的售價,在銷售同時立刻就被定光了,從此SUBARU也沒有再販售,全世界也就只有這400輛22B而以

基本介紹

SUBARU Impreza 的高性能特別限量版

22B和一般四門Impreza最不同的地方,就是全車手工打造的四片Blister Fender,車寬比一般雙門寬出80mm,而達到1770mm,由於22B車身依舊使用一般的雙門車型,故四塊寬車鈑件都是用手工焊接上去的.

這款所謂的(EJ22改)真算得上SUBARU原廠的心血結晶,引擎本體使用EJ20(封閉式底板設計,屬於前期EJ20G STi)擴缸至2212cc,汽缸蓋及汽門系統取自STi ver. IV,雙火心塞同時點火,活塞為鍛造表面強化處理,壓縮比8.0:1,渦輪機取自STi ver.III的IHI RHF5HB,A/R值20為version系列中最大的,進排氣方面也做過些許的改裝,引擎蓋內的強化中冷器導風板為STi ver.IV標準配備,排汽管使用STi的低回壓型式,可口處刻有STi字樣十分有質感.

22B的變速箱亦經過相當程度的改變,離合器採用雙片式陶瓷金屬材質,比起一般雙片式離合器采起來並不會太費力,變速箱輸出軸部分(一`二檔齒輪,倒檔齒輪)皆經過強化處理,以提升變速箱的耐用度.內裝和一般STi version大致相同,兩張象徵著WRC光榮戰績的555式樣筒型座椅是當然配備,其餘的像是排檔頭等等小物品亦是來自Sti.

SUBARU Impreza 22B Sti version規格表

基本資料

軸距(前) : 1480mm

軸距(後) : 1500mm

車重: 1270kg

最低離地高: 140mm

車門數: 2

總生產數量: 400台

引擎

種類:水平對置四缸DOHC 16汽門

型式: EJ22改

增壓器: IHI RHF5HB Inertcooler Turbo

排器量: 2212 c.c.

壓縮比: 8.0

缸徑: 96.9mm

衝程: 75.0mm

燃料供應: EGI

性能

最大馬力: 280ps/6000rpm

最大扭力: 37.0kgm/3200rpm

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