正文
火箭發動機是在高溫、高壓、高轉速和強烈振動等苛刻的條件下工作。為了檢驗發動機是否達到設計指標，交付使用前必須通過一系列嚴格的試驗，對其結構可靠性、性能參數、使用壽命和適應性等作出評價。此外，試驗也為發展新技術、改進設計以及在使用過程中出現故障時進行原因分析提供依據。試驗內容 按試驗對象不同分為元件試驗、組件試驗和整機試驗。元件試驗是對具有特定功能的元件進行單項試驗，如柔性元件的疲勞試驗、軸承的介質試驗、噴嘴的特性試驗等。組件試驗包括單項試驗和綜合試驗，如推力室的燃燒試驗、泵的特性試驗、渦輪泵聯動試驗等。整機試驗是在元件、組件試驗成功的基礎上對整台發動機所進行的試驗，按試驗目的可分為：
①預先研究性試驗：為研究新結構、新系統、新推進劑、新工藝等進行的整機試驗，以便為發展新型發動機提供依據。
②方案性試驗：對各種設計方案進行篩選，藉以確定正式設計方案。
③結構可靠性試驗：在設計方案選定後，首先進行結構可靠性試驗，如加大負荷、延長工作時間和偏離額定工作條件等試驗。通過這些試驗來發現結構的薄弱環節，經改進後再試驗，直到滿足可靠性要求。
④性能可靠性試驗：在結構狀態保持不變的條件下，通過多台發動機試驗，獲得足夠性能參數的子樣，以便對發動機性能是否滿足要求作出評定。必要時對發動機作適當修改，再次重複試驗直到性能滿足要求。
⑤環境模擬試驗：在模擬真實環境條件下進一步檢驗發動機。通常有高空、貯存、運輸、振動、高低溫等各項環境模擬試驗。高空模擬試驗用來測量發動機在高空環境下的性能並考驗其工作可靠性。貯存模擬試驗用來考驗發動機在規定條件下長期貯存後是否滿足要求。運輸模擬試驗用來考驗發動機經過長途運輸後的功能是否正常。振動模擬試驗是在模擬火箭飛行時產生的振動環境下對上面級發動機進行振動試驗。高低溫模擬試驗是檢驗發動機對各種溫度環境的適應性。
⑥鑑定試驗：發動機交付飛行試驗前的考核試驗。根據驗收試驗大綱對發動機的所有技術指標作全面考核，以考核結果作為驗收發動機的依據。有的發動機在交付前進行校準試驗，以校核發動機的性能，必要時更換元件，使性能滿足設計要求。
⑦火箭級靜態試驗：考核發動機在火箭上工作的協調性和可靠性（見火箭地面試車）。
⑧飛行試驗：通過飛行器的飛行試驗，對發動機作出最終評定。
⑨抽檢試驗：對批生產發動機的抽樣試驗，以檢查材料、工藝和生產質量的穩定性。
⑩故障分析試驗：對已定型的發動機在使用中出現的故障進行研究性試驗，為故障分析提供依據。
試驗站 試驗站是對火箭發動機及其組件進行各種冷、熱試驗的場所。由組合件試驗台、發動機試驗台、高空模擬試驗台、測量數據處理中心、推進劑和能源供應系統以及消防、環保等輔助部門組成。有的試驗站還包括火箭試車台。
組合件試驗台 對發動機組件（如推力室、渦輪泵、活門等）進行試驗的專用設施。這類試驗台規模不大，設備比較簡單。
發動機試驗台 對火箭發動機整機進行點火試驗的專用設施。根據發動機類型和大小，試驗台分為垂直試驗台和水平試驗台兩種。垂直試驗台多用於大型液體火箭發動機，水平試驗台多用於小型液體火箭發動機和固體發動機。按試驗環境條件又分為地面試驗台和高空模擬試驗台。試驗台一般為敞開式鋼筋混凝土結構和輕型活動屋頂。推進劑貯箱間、控制間、配氣間、測量間等均為鋼筋混凝土防爆牆，控制間還裝有防爆玻璃，供試驗過程中試驗指揮員對試驗台觀察和指揮。發動機試驗台一般由推力架、推進劑供應系統、供氣系統、控制系統、測量系統以及消防、通信、環保等輔助設施組成。
火箭發動機試驗測量和數據處理中心 設有大容量、高精度和自動化的測量設備，可對推力、壓力、流量、溫度、振動、應變、轉速等參數進行遠距離測量，並由計算機進行巡檢和數據處理。
