澀谷站

澀谷站

澀谷站是位於日本東京都澀谷區的一個主要鐵路車站,路線包括東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京急行電鐵(東急)、京王電鐵等。澀谷站是東急東橫線、田園都市線、東京地下鐵銀座線、半藏門線、副都心線和京王井之頭線的總站。澀谷站門前的忠犬八公像甚為著名。澀谷站於1885年(明治18年)3月1日啟用,當時為日本鐵道品川線(現在東日本旅客鐵道山手線一部份)的車站。澀谷站是東京最繁忙的車站之一,使用乘客數字包括JR、私鐵、地下鐵合共有242萬人次,僅次於新宿站(364萬人)、池袋站(271萬人)成為日本第4位最繁忙車站,而包括使用車站作直通連絡的乘客,則共有285萬人次。

(圖)澀谷站東口澀谷站東口

澀谷站是位於日本東京都澀谷區的一個主要鐵路車站,路線包括東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵東京急行電鐵(東急)、京王電鐵等。澀谷站是東急東橫線田園都市線東京地下鐵銀座線半藏門線、副都心線和京王井之頭線的總站。澀谷站門前的忠犬八公像甚為著名。澀谷站於1885年(明治18年)3月1日啟用,當時為日本鐵道品川線(現在東日本旅客鐵道山手線一部份)的車站。澀谷站是東京最繁忙的車站之一,使用乘客數字包括JR、私鐵、地下鐵合共有242萬人次,僅次於新宿站(364萬人)、池袋站(271萬人)成為日本第4位最繁忙車站,而包括使用車站作直通連絡的乘客,則共有285萬人次。

車站構造

JR東日本
(圖)玉川剪票口玉川剪票口

檢票口共有5個,分別名為中央口、南口、玉川口、八公口和新南口。玉川口是山手線沿線車站中唯一一個與月台位於同一層的(與山手線外環方向列車月台直接連結),而玉川口的名稱是來自1969年(昭和44年)的東急玉川線。山手線月台夾在東急東橫店間,內環方向的島式月台是只使用單側的1面1線(外回之周圍有牆),外環方向的月台為對向式1面1線。埼京線與湘南新宿線月台在南端很遠的地方,雖然設定了自動步行道連線,但從山手線的月台前往都要花3-4分鐘以上的時間。這個問題在東急東橫線的月台遷移到地底之後可望解決。

路線
1 ■山手線 新宿、池袋、上野方向
2 ■山手線 目黑品川東京方向
3 ■埼京線 新宿池袋赤羽、大宮、直通川越線川越方向
■湘南新宿線(直通宇都宮線) 大宮、小山、宇都宮方向
■湘南新宿線(直通高崎線) 大宮、熊谷、高崎向
4 ■埼京線 大崎、直通臨海線新木場方向
■湘南新宿線(直通東海道線) 橫濱、大船、平冢小田原方向
■湘南新宿線(直通橫須賀線) 橫濱、大船、逗子方向
■特急“成田特快” 成田空港方向

東急東橫線
車站在山手線月台的東側,4線港灣式月台設計。為了與東京地下鐵副都心線連結作直通運作,將於2012年(平成24年)轉移到明治大街的地底,現在的地方預定改為JR東日本埼京線、湘南新宿線的月台。與同樣屬於東急的田園都市線的軌道沒有連線。

路線(東側起)
1、2 ■東橫線 中目黑、自由之丘、武藏小杉、菊名、橫濱、直通港未來線元町、中華街方向
2、3號線的下車專用月台
3、4 ■東橫線 中目黑、自由之丘、武藏小杉、菊名、橫濱、直通港未來線元町、中華街方向
4號線的下車專用月台

1號線並沒有下車專用月台,上下車均為同一方向。
原則上出發的列車會按著以下規則停靠月台:
2號月台:急行、通勤特急列車
3號月台:特急列車
4號月台:各站停車列車

(圖)埼京線、湘南新宿線月台北埼京線、湘南新宿線月台北

東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線

車站在道玄板的地底。兩線路相互直通運行,月台為島式1面2線設計。是兩線的總站。與同是地下鐵的銀座線和東急東橫線月台沒有連線,在銀座線和半藏門線的澀谷站可以視為兩個不同的車站。

路線(南側)
1 ■東急田園都市線 二子玉川、鷺沼、長津田、中央林間方向
2 半藏門線 永田町、大手町、押上、春日部、■東武伊勢崎線久喜、■東武日光線南栗橋方向
東京地下鐵副都心線
車站在明治通的地底。為了與東急東橫線相互直通運行,採用2面4線的島式月台設計。但因為東橫線地下化工程在2012年才完成,故現在只使用外側的兩面。

月台
與東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線的月台採用同一系列的編號,故月台編號從"3"開始。預定中間兩面月台使用後將會修改月台編號。
3 副都心線 池袋、和光市、■東武東上線森林公園、■西武池袋線飯能方向
未使用的兩面月台,暫時架設了臨時通道供乘客來往3、4號月台
4 副都心線 池袋、和光市、■東武東上線森林公園、■西武池袋線飯能方向

(圖)澀谷站出發的埼京線電車澀谷站出發的埼京線電車

東京地下鐵銀座線
車站在東急東橫店的地上3樓部分、相對式2面2線月台設計、銀座線唯一的高架車站。對於地下鐵車站設在大樓的3樓,有時會對首都圈以外的使用者感到困惑。要注意的是這裡無法直接換乘半藏門線。換乘京王井之頭線是最方便的。

路線(南側)
1 銀座線 下車專用月台
2 銀座線 赤坂見附、銀座、上野、淺草方向

京王井之頭線
車站位於澀谷 Mark City的第2層,頭端式月台2面2線設計。月台上有東京都民銀行的ATM。與銀座線的車站在比較接近。

路線(南側)
1號月台列車下車專用月台
1、2 ■井之頭線 下北澤、明大前、永福町、吉祥寺方向

利用狀況

(圖)東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線的月台東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線的月台

2004年度的1日平均乘降客數、共約242萬人(推計値)以上、是日本第4位(包括直通連絡的人員達285萬人)。

JR東日本:約84萬人
JR的車站中排在新宿站、池袋站之後的第3-4位、與大阪站(約85萬)互有勝負。3面4線的月台整天都很擠迫。
東急東橫線:約41萬6,000人
東橫線之第1位、事實是由於田園都市線方向的使用者很多。
東京地下鐵半蔵門線、東急田園都市線:約61萬5,000人
東京地下鐵銀座線:約22萬人
京王井之頭線:約33萬5,000人
京王電鐵中次於新宿站排行第2位。

鄰近地點

(圖)澀谷站外的忠犬八公像澀谷站外的忠犬八公像

在站的西北面,是東京中最繁華的地區之一,以年輕人為中心的店鋪林立。

忠犬八公像
澀谷中央街
NHK放送中心
澀谷公園通
澀谷Mark City
QFRONT
玉川通
宮益坂
明治通
東急百貨
西武百貨
丸井百貨
東急文化會館

鄰接車站

(圖)駛進澀谷站的E351系駛進澀谷站的E351系

東日本旅客鐵道
■山手線
惠比壽站-澀谷站-原宿站
■埼京線
通勤快速、快速、各站停車
惠比壽站-澀谷站-新宿站
■湘南新宿線
特別快速
新宿站-澀谷站-大崎站
快速、普通
新宿站-澀谷站-惠比壽站
東京急行電鐵
■東橫線
特急、通勤特急、急行
澀谷站-中目黑站
各站停車
澀谷站-代官山站
■田園都市線
急行
表參道站(半藏門線)-澀谷站-三軒茶屋站
各站停車
表參道站(半藏門線)-澀谷站-池尻大橋站
東京地下鐵
銀座線
澀谷站(G-01)-表參道站(G-02)
半藏門線
三軒茶屋站/池尻大橋站(東急田園都市線)-澀谷站(Z-01)-表參道站(Z-02)
副都心線
急行
新宿三丁目站(F-13)-澀谷站(F-16)
各站停車
明治神宮前站(F-15)-澀谷站(F-16)
京王電鐵
■井之頭線
■急行
澀谷站-(部份駒場東大前站)-下北澤站
■各站停車
澀谷站-神泉站

鐵路路線

東日本旅客鐵道(JR東日本)
山手線
埼京線
湘南新宿線
東京急行電鐵
東橫線
田園都市線
東京地下鐵
銀座線(車站編號:G-01)
半藏門線(車站編號:Z-01)
副都心線(車站編號:F-16)
京王電鐵
京王井之頭線

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