簡介
派喜（Splash）是鈴木汽車繼Swift（雨燕）、GrandVitara（大維特拉）以及SX4（天語）之後推出的第四
派喜派喜與鈴木的全球戰略車———雨燕為同平台車型。它的車身尺寸與雨燕接近，甚至比雨燕還要略高些，但在外形、定位等方面與雨燕有較大差異。
派喜的前臉和雨燕風格類似，但是造型更活潑；側面線條則與雨燕迥異，尤其是C柱附近的設計很是獨特，令人過目難忘，同時也對擴大後排頭部空間有顯著效果；車尾部分的設計最吸引人，Splash最大限度地保留了概念車ProjectSplash時髦前衛的尾部設計，讓人印象深刻。
鈴木為派喜準備的發動機分為三款，排量總體低於同平台車型雨燕的動力單元，由此也可知Splash的定位要比雨燕低一個檔次：一款65馬力的1.0升3缸汽油機型將供給基本型的Splash；此外還有一款86馬力的1.2升4缸汽油機；作為主打歐洲市場的產品，鈴木還提供一款1.3升高壓共軌柴油發動機。
派喜Splash 派喜將在今年9月舉行的法蘭克福車展上全球首發。這款車是鈴木汽車繼Swift(雨燕)、Grand Vitara(大維特拉)以及SX4(天語)之後，近年來推出的第四款全球戰略車型。
量產後的派喜將首先在匈牙利的“MagyarSuzuki”工廠生產，並於明年初開始供應歐洲市場。位於匈牙利的
派喜和雨燕屬於同平台車型，長3715mm、寬1680mm、高1600mm，軸距為2360mm，整車長度略大於雨燕。鈴木派喜的U型中網和進氣隔柵、大型菱角一體晶鑽大燈、豎立的尾燈都讓其看著更加時尚。外觀與海外版保持一致，整體感覺中規中矩，憨厚樸實，符合中國消費者的審美特點。
動力方面
鈴木派喜搭載的是K14B-C發動機，大功率為73kW（100馬力），最大扭矩為134N·m，據工信部檢測的油耗，市區行駛百公里的油耗約為4.6L，綜合工況油耗約為6.1L。國產Splash有兩款1.4L發動機可選，除原有的K14B-C型1.4VVT發動機外，還搭配了最新K14B-G型發動機，其最大輸出功率比K14B-C型提升了1kW，達到了74kW，變速器方面，只有5擋手動變速箱可選。內飾方面，鈴木Splash和新奧拓有些類似，配色採用淺灰色風格，做工用料比較精細。潔的中控檯布局都與新奧拓類似，而多功能方向盤以及中控音響面板的設計則明顯借鑑了雨燕和天語SX4。
2011年11月1日，昌河鈴木小車“Splash”正式於江西九江工廠下線。並且正式定名“派喜”，此款車型將於11月18日上市。
