油剎

油剎

油剎是一種剎車控制系統,通過油壓碟剎,油壓傳動制動。

簡介

這種剎車系統套用在汽車、腳踏車及電動車中。山地車剎車主要分為V剎、碟剎。其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。油壓碟剎特點是制動效果好,手感好,靈敏。手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力。當然重量也比較大。不過高端的碟剎也有很輕的,價格較貴。

特點

1、油剎結構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連線管路,不需要其他的附屬設備,氣剎就複雜多了,除了剎車總泵、分泵、連線管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連線)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較複雜,而且為了確保全全,後剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構複雜)。

2、油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小,氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。 因此有這些原因,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都採用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間,需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整台車上所占比例也不多。制動總泵一般安裝在剎車踏板、車廂地板的下面,剎車分泵-前剎車分泵在前橋上,後剎車彈簧缸在驅動車輪的橋上。

修理維護

經常換制動液。許多用戶往往是買回新車直到車輛損壞都沒有更換過,這種做法是不對的。制動液俗稱剎車油,用來將駕駛員的力量傳輸到制動器上。如果剎車油髒,黏度增大,就會直接影響車輛的制動力,具體表現在駕駛員感覺剎車“過軟”。因此,車輛每行駛半年應更換一次剎車油。

檢查易損件。油剎制動系統需要定期關注的除制動液外,再就是易損件剎車片。車輛在行駛過程中,道路上的沙石會經常捲入制動轂與剎車圓盤所包圍的空間中,這些被捲入的雜物會高速撞擊剎車片,在制動過程中,會引起剎車片磨合不均勻。所以在剎車時會感到力量不足,反應遲緩,有時會有抖動現象,因此應定期檢查剎車片的磨損程度及表面是否均勻。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們