汽車美容用品

汽車美容用品

汽車美容用品就是汽車美容所需要用到的物品,而汽車美容主要包括車表美容(汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新)、車飾美容(發動機美容護理和行李箱清潔、座套坐墊清洗、儀錶盤清洗護理)、漆面美容(漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆)、汽車防護(貼上防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統和安裝靜電放電器)和汽車精品(汽車車香水、車室淨化、裝飾貼和各種墊套)等5個方面。

基本信息

概述

汽車美容用品樣品汽車美容用品樣品
“汽車美容”在西方國家被稱為“汽車保養護理”,汽車美容應使用專業優質的汽車美容養護產品,針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。這些產品是採用高科技手段及優等化工原料製成,它不僅能使汽車煥然一新,靚車會汽車美容更能讓舊汽車全面徹底翻新,並長久保持艷麗的光彩。使經過專業美容後的汽車外觀潔亮如新,漆面亮光長時間保持,有效延長汽車壽命。汽車美容裝飾是通過增加一些附屬的物品,以提高汽車表面和內室的美觀性、這種行為叫做汽車裝潢,所增加的附屬物品,叫做裝飾品或者裝飾件。根據汽車裝飾的部位不同,可分為汽車外部裝飾和汽車內室裝飾。
此外,更為專業的汽車美容是通過先進的設備和數百種美容用品,經過幾十道工序,從車身、車室(地毯、皮革、絲絨、儀表、音響、頂棚、冷熱風口、排擋區等進行高壓洗塵吸塵上光)、發動機(免拆清洗)、鋼圈輪胎、底盤、保險槓、油電路等作整車處理,使舊車變成新車並保持長久,且對較深劃痕可進行特殊快速修復。

分類及用途

汽車美容洗車

主要是車輛清洗外觀類產品。清潔車體表面污垢,泥沙等,保持車體清潔乾淨,是一種日常的汽車養護類產品。
常見的如:洗車液,水蠟,洗車香波,預洗液,泥土鬆弛劑,中性洗車液;專業點的有,蟲屍鳥屎清除劑,柏油瀝青清除劑,車漆鐵粉去除劑,漆面油脂脫脂劑等等。

玻璃清洗與鍍膜

視窗玻璃類汽車美容產品主要目的是清除玻璃表面污垢,保持玻璃表面清潔透露,減少車輛視線遮擋,保持駕駛員視線。
主要玻璃類汽車美容產品有,玻璃水,視窗玻璃清潔劑,油膜清除劑,玻璃防霧劑,玻璃研磨粉,玻璃研磨劑,玻璃樹膠清除劑等車窗清潔養護類產品。

輪胎清潔與護理

汽車輪胎主要分為清潔類產品和護理類產品,目的主要是清除輪胎上的污垢,保持輪胎的清潔,美容,延長輪胎的使用壽命,增強輪胎在日常使用過程中的安全性;
輪胎清潔類產品主要有,輪胎清洗劑,輪胎瀝青清除劑,輪胎劃痕修復劑,輪胎泥沙鬆弛劑等;輪胎養護類產品,輪胎蠟,輪胎上光劑,輪胎養護劑,輪胎保養劑等等。

發動機外部清潔與護理

發動機清潔護理產品主要有發動機機艙清洗劑,發動機機艙油污清除劑,發動機機艙油污乳化劑,發動機機艙養護劑,發動機表面鐵粉去除劑,發動機隔音棉護理劑,發動機機艙上光劑等產品。

塑膠件清潔與護理

塑膠件清潔護理類產品主要是在大型車輛周身的塑膠件保護,能夠有效防止塑膠件部件的老化和無光澤的清潔,主要產品有塑膠件清潔劑,塑膠件上光劑,塑膠件老化層去除劑,塑膠件保護鍍膜等。

漆面鍍膜產品

車漆的養護和修復類產品,主要是保護車漆,保持漆面乾淨透亮等。
主要產品有基礎處理類產品,拋光劑(粗,中,細),還原劑,脫脂劑,油膜清除劑等產品護理類產品主要有樹脂類鍍膜產品,玻璃纖維類鍍膜產品,玻璃質類鍍膜產品。

車內裝飾清潔與護理

車內飾類產品比較豐富,清潔,養護,除味類產品非常多
除味類產品主要有竹炭包,防霧劑,光觸媒等等。
清潔類護理產品主要汽車內飾清潔劑,內飾養護劑,內飾上光劑,內飾鍍膜,真皮養護,真皮鍍膜,儀表台清潔劑,儀表台上光劑,桃木養護產品等。

汽車美容工具

洗車機,拋光劑,氣泵,拋光碟,還原盤,內飾清潔海綿,車體保護膠帶,輪轂清潔刷,輪胎清潔刷,內飾清潔刷,邊縫刷,水電氣鼓。

汽車坐墊

用於保護汽車原有坐椅或增強車內環境的美觀?而添置的坐椅墊稱為汽車坐墊。市面上的品種有很多。材質上分別有亞麻、冰絲、竹片、玉珠、毛絨、皮革等等。

如何挑選

冬季專用坐墊

汽車坐墊汽車坐墊
隨著天氣越來越冷,許多車主早晨坐到車上感覺涼颼颼的,要很久才能變暖。坐墊與車主接觸最緊密,因此,在冬季即將到來的時候,首先應更換的就是汽車坐墊。市場上坐墊種類很多,主要包括絨墊、人造毛墊、羽絨墊、純羊毛墊等。經濟型轎車可選用普通絨墊、卡通布藝、仿毛墊、羽絨墊等價格適中的,中高檔轎車則可選用純羊毛墊等。
貼士:選用坐墊時,一定要細心感受,用手摸,用鼻子聞,有無異味和掉毛現象。使用時也要引起注意,特別是吸菸的車主,儘量不要在車內吸菸,因為這類毛織品很容易著火。車內裝飾用品
方向盤套:對於有車一族來說,裝一個柔軟的方向盤套,不僅可使方向盤免受磨損,而且可增加手感和摩擦力,防止手出汗打滑,進而增強車行駛時的反應靈敏度和安全性,還能起到減少吸收震動的作用。方向盤套一般高檔車在這方面的設計比較合理,但很多中低檔車就缺乏這種人性化的設計。
貼士:人們在選擇汽車方向盤套的時候,首先還是要考慮行駛安全問題,查看方向盤套與方向盤之間是否應該“無縫對接”,牢牢的固定,不打滑、不鬆動;此外,還要查看大小是否合適,有的毛茸茸的誇張型方向盤套,雖然看上去暖融融的,但有可能會因為過於誇張,擋住部分儀錶盤,同樣影響行駛。
安全棉質腳墊:汽車腳墊是一種實用性相當強的汽車用品。首先汽車腳墊可以提高駕駛者的舒適性,車輛在不同的路面行駛所產生的震動直接傳遞給駕乘者的腳部,時間長了會讓腳部容易因為疲勞而酸脹腫痛,腳墊能夠對車輛震動起到有效的緩衝作用,提高駕乘者的舒適感緩解不適感。
貼士:要針對自身車型型號的尺寸、形狀、規格等參數進行選購也可以丈量一下原廠腳墊的尺寸,以符合完整並牢固地安裝到汽車地板上為宜,尺寸過大或者過小,會導致腳墊發生移位,並引發可能勾住剎車和油門踏板的重大安全隱患。

冬季車衣

對於沒有車庫的車主,冬季給愛車置辦一套棉車衣是個不錯的選擇。車衣對汽車保溫、防盜、阻燃能起到一定作用,特別是冬天,下雪天對於車漆的保護也有好處。
貼士:車主在選擇車衣時,一定要與愛車“合身”。網上不少店鋪都可以根據車型不同,提供專車專用的車衣,價格基本上在100-300元不等。最後還要掂掂車衣的重量,好的車衣要幾公斤重,而差的只有1kg左右。

發展趨勢

近幾年來國內汽車裝飾用品行業的發展從總體來看主要朝兩個方向進行。一方面中小型批發企業和個休汽車裝飾用品行業主仍然有一定的經沂生存空問。另一方面,一些有實力、產於發展創新的企業逐漸向多功能的多元化企業發展。它們集商品採購、批發、進出日、倉儲運輸及。市場信息收集處理等多功能於一體。以垂直一休化、集團化途徑,聯合起來向商業批發集團企業發展,形成共有一定規模經濟、較大銷售額和競爭實力的批發企業。有些企業還進一步向金融、投資、保險、租貨以及生產方向發勝,藉助現代化的工具與手段,發展成為綜合功能的多元化企業。總體來說,國內汽車裝飾用品行業的發展其有以下一些特點。
一、國有批發商的作用日趨減弱
由於國有批發企業在短期內難以解決傳統體制下遺韶的一些問頤,如離退休人員問題、俊務問題等。加上國有批發企業的人才流失嚴乖,信譽大大減弱。以及而臨工萬‘自行批發所占有頭道批發的優勢、連鑲染團的聯合優勢、垂直一體化行銷的合作優勢、專業市場批發的集市優協、個休批發的靈活優勢、私營與外資批發的資本優勢,使國有批發企業多方面受阻。當然,隨價改革的發展,國有批發企業的經濟性質會發生變化、如通過股份製成通過拍賣改變從有性質。國有性質不復存在,國有批發的市場份額逐步一下降。
二、代理制進一步完善,生產企業自行批發銷售趨於完善
在國內,生產企業自銷主要經歷了三個階段:第一階段是1984年以來。由於國內經濟快速增長,各類貿易公司迅速興起,並取得了很好的經濟效益。在這種情況下。各地生產企叱本著肥水不流外人川的原則,紛紛介人批發鈉冉流通業中,一時間出現了廠家銷售員滿天飛的局面。第二階段是1987年以來的聯竹階段。在這一階段,由於買方市場逐步形成。市場競爭日趨激烈,這就給自批自梢的生產企業帶來巨大的衝擊。為了生存和發展。很多企業開始走與商店聯背的路子。搞租貨、聯悄以及代理等。產銷的直接掛鈎使批發商的日子更難過。第二階段是進人20世紀90年代前後,由於經濟滑坡。市場疲軟。工廠自銷的渠道窄。銷售人才少的弱點更加明顯,自銷開始尋找新的出路。一部分企業利用官餘人員組成強大的行銷機構,形成一支穩定的銷售力量;而另一部分企業則會重新轉向中間商。由於它共有組織產銷、銜接產需、利益共享、費用低廉、服務好等優勢而成為越來越多企業採用的銷售方式。
三、零售商兼營批發趨於飽和
大型零售商店的汽車裝飾用品行業務受銷售額排名和追求銷售規模的影響,以及批發審批過寬而增長較快。但隨著批發體系的逐步完善和零售服務要求的不斷提高,零售競爭日趨加劇,繁華地段交通困難,倉儲運輸限制等因素而使零兼批的業務發展趨緩,而且隨汽車裝飾用品行業體系健全而會逐步退縮。
四、批發專業市場的作用將進一步凸現
生產企業、批發商和零售商將充分利用市場交易場所的集散作用,而批發市場也將形成三種類型的交易場所:集市性質市場、批發商城和專業性工貿中心。
五、基於信息技術手段和現代物流理論的供應鏈管理足一種新的產業組織管理方式,它將直接對汽車裝飾用品行業產生重大影響。
供應鏈聯盟是以供應鏈為合作基礎的企。業戰略聯盟,它是指供應鏈。上的兩個或多個企業之間,為實現供應鏈的戰略日標,通過各種協定或契約而結成的優勢互補、風險共擔的鬆散型網路組織。這種上下游企業間的經濟關係將加速傳統流通產業的組織重組。按供應鏈關係和供應商、批發商及製造商等合作企業的目的,供應鏈上各企業的組織關係有以下三類。
1.市場行銷型供應鏈聯盟。市場行銷型供應鏈聯盟的好處在於可以充分利用各自供應鏈體系中的下游環節,這樣有利於提高市場行銷效率和市場控制能力。這類聯盟是搶占市場的有效手段,能夠較好地適應多樣化的市場需求。
2.聯合研製型供應鏈聯盟。有時為了研究某種新產品,聯盟成員各方根據自身優勢,分別提供諸如資金、設備、技術及人才等要素,聯合開發新產品,這樣不但可以加快研發速度,同時她提高了研發成功的可能性。通常來說,這種關係不涉及銷售,因此合作相對容易進行,主要為風險性投資,組織結構較鬆散。
3.資源補缺型供應聯盟。這類聯盟主要是指以上游活動與對方下游活動結成的供應鏈聯盟,主要有兩種形式:一種是企業與用戶的聯合型供應鏈聯盟。通過這種方式,企業將生產與消費、供應與需求直接聯繫起來;另一種是擁有獨特技術的企業,為了接近海外市場或利用對方的銷售網路而結成的聯盟。這類聯盟在取得資源互補、風險共擔、規模經濟及範圍經濟等優勢的同時,往往忽視自身核心能力的提高。
隨著高科技和信息技術的發展,一些企業利用先進的信息技術與手段,結成基於網路的虛擬企業,它突破企業界限,在廣闊範圍內聯合有產品設計、工藝技術、生產製造、流通、倉儲及銷售等方面優勢的諸多企業,形成鬆散聯合體。虛擬流通企業實際上是尋求各經營環節、各要素最佳化組合的一種形式。由於它不是固定的組織,因而大大降低了組織成本,但又通過與固定企業的合作,進行實質性的經經營活動。

發展趨勢

發展特點

近幾年來國內汽車裝飾用品行業的發展從總體來看主要朝兩個方向進行:一方面中小型批發企業和個體汽車裝飾用品行業主仍然有一定的經濟生存空間;另一方面,一些有實力、產於發展創新的企業逐漸向多功能的多元化企業發展,它們集商品採購、批發、進出口、倉儲運輸及市場信息收集處理等多功能於一體,以垂直一體化、集團化途徑,聯合起來向商業批發集團企業發展,形成共有一定規模經濟、較大銷售額和競爭實力的批發企業。有些企業還進一步向金融、投資、保險、租賃以及生產方向發展,藉助現代化的工具與手段,發展成為綜合功能的多元化企業。總體來說,國內汽車裝飾用品行業的發展其有以下一些特點。
一、國有批發商的作用日趨減弱
由於國有批發企業在短期內難以解決傳統體制下遺留的一些問題,如離退休人員問題、債務問題等,加上國有批發企業的人才流失嚴重,信譽大大減弱,以及面臨工廠“自行批發所占有頭道批發的優勢、連鎖集團的聯合優勢、垂直一體化行銷的合作優勢、專業市場批發的集市優協、個體批發的靈活優勢、私營與外資批發的資本優勢,”使國有批發企業多方面受阻。當然,隨著改革的發展,國有批發企業的經濟性質會發生變化、如通過股份製成通過拍賣改變從有性質,國有性質不復存在,國有批發的市場份額逐步一下降。
二、代理制進一步完善,生產企業自行批發銷售趨於完善
在國內,生產企業自銷主要經歷了三個階段:第一階段是1984年以來,由於國內經濟快速增長,各類貿易公司迅速興起,並取得了很好的經濟效益。在這種情況下,各地生產企業本著肥水不流外人田的原則,紛紛介人批發和再流通業中,一時間出現了廠家銷售員滿天飛的局面。第二階段是1987年以來的聯竹階段。在這一階段,由於買方市場逐步形成,市場競爭日趨激烈,這就給自批自銷的生產企業帶來巨大的衝擊。為了生存和發展,很多企業開始走與商店聯背的路子,搞租賃、聯銷以及代理等,產銷的直接掛鈎使批發商的日子更難過。第二階段是進人20世紀90年代前後,由於經濟滑坡、市場疲軟,工廠自銷的渠道窄、銷售人才少的弱點更加明顯,自銷開始尋找新的出路。一部分企業利用富餘人員組成強大的行銷機構,形成一支穩定的銷售力量;而另一部分企業則會重新轉向中間商。由於它共有組織產銷、銜接產需、利益共享、費用低廉、服務好等優勢,而成為越來越多企業採用的銷售方式。
三、零售商兼營批發趨於飽和
大型零售商店的汽車裝飾用品行業務受銷售額排名和追求銷售規模的影響,以及批發審批過寬而增長較快。但隨著批發體系的逐步完善和零售服務要求的不斷提高,零售競爭日趨加劇,繁華地段交通困難,倉儲運輸限制等因素而使零兼批的業務發展趨緩,而且隨汽車裝飾用品行業體系健全而會逐步退縮。
四、批發專業市場的作用將進一步凸現
生產企業、批發商和零售商將充分利用市場交易場所的集散作用,而批發市場也將形成三種類型的交易場所:集市性質市場、批發商城和專業性工貿中心。
五、基於信息技術手段和現代物流理論的供應鏈管理足一種新的產業組織管理方式,它將直接對汽車裝飾用品行業產生重大影響。

供應鏈聯盟發展

供應鏈聯盟是以供應鏈為合作基礎的企業戰略聯盟,它是指供應鏈上的兩個或多個企業之間,為實現供應鏈的戰略日標,通過各種協定或契約而結成的優勢互補、風險共擔的鬆散型網路組織。這種上下游企業間的經濟關係將加速傳統流通產業的組織重組。按供應鏈關係和供應商、批發商及製造商等合作企業的目的,供應鏈上各企業的組織關係有以下三類。
1.市場行銷型供應鏈聯盟。市場行銷型供應鏈聯盟的好處在於可以充分利用各自供應鏈體系中的下游環節,這樣有利於提高市場行銷效率和市場控制能力。這類聯盟是搶占市場的有效手段,能夠較好地適應多樣化的市場需求。
2.聯合研製型供應鏈聯盟。有時為了研究某種新產品,聯盟成員各方根據自身優勢,分別提供諸如資金、設備、技術及人才等要素,聯合開發新產品,這樣不但可以加快研發速度,同時她提高了研發成功的可能性。通常來說,這種關係不涉及銷售,因此合作相對容易進行,主要為風險性投資,組織結構較鬆散。
3.資源補缺型供應聯盟。這類聯盟主要是指以上游活動與對方下游活動結成的供應鏈聯盟,主要有兩種形式:一種是企業與用戶的聯合型供應鏈聯盟。通過這種方式,企業將生產與消費、供應與需求直接聯繫起來;另一種是擁有獨特技術的企業,為了接近海外市場或利用對方的銷售網路而結成的聯盟。這類聯盟在取得資源互補、風險共擔、規模經濟及範圍經濟等優勢的同時,往往忽視自身核心能力的提高。
隨著高科技和信息技術的發展,一些企業利用先進的信息技術與手段,結成基於網路的虛擬企業,它突破企業界限,在廣闊範圍內聯合有產品設計、工藝技術、生產製造、流通、倉儲及銷售等方面優勢的諸多企業,形成鬆散聯合體。虛擬流通企業實際上是尋求各經營環節、各要素最佳化組合的一種形式。由於它不是固定的組織,因而大大降低了組織成本,但又通過與固定企業的合作,進行實質性的經經營活動。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們