簡介
1、用船﹑筏在江河湖海上運輸。
2、運氣術語。五運之一。水主丙辛，凡丙年、辛年，均屬水運。《素問·天元紀大論》：“丙辛之歲，水運統之。”
分類
水運分海運和河運兩種。它們是以大自然賜予的海洋和河流作交通線的。但是，並不是所有的河流湖泊都可以成為現成的水路。如果需要通航噸位較高的船舶，窄的河道要加寬，淺的要挖深，有時還得開挖溝通河流與河流之間的運河，才能為大型內河船舶提供四通八達的航道網。
海洋運輸是使用船舶等水運工具經海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。它具有運量大、成本低等優點，但運輸速度慢，且受自然條件影響。
內河運輸簡稱“河運”。使用船舶和其他水運工具，在國內的江、河、湖泊、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式。它具有成本低、耗能少、投資省、少占或不占農田等優點，但其受自然條件限制較大，速度較慢，連續性差。
港口是航運的起點和終點。船隻的補給，旅客的上下、貨物的裝卸和船舶的檢修都在這裡進行。一個港口集疏運貨物和旅客的能力，即每年有多少貨物和旅客在這裡集中起來用船舶運往外地，又有多少貨物和旅客運到這裡的能力，稱為港口的吞吐能力。
貨櫃運輸是將多種多樣的雜貨集裝於具有統一長、寬、高規格的箱體內進行運輸。這些貨櫃既可以裝船利用水路運輸，也可通過鐵路、公路運輸，中途更換車船不必把貨物取出，可以提高裝卸效率，有利於機械化操作，消化繁重的體力勞動，減少貨物的損失，簡化繁雜的手續，加快車船的周轉，降低運輸成本。同時，貨櫃運輸可做到從發貨人的倉庫直接送到收貨人的倉庫，不必利用中轉倉庫，實行“門到門”的運輸服務。貨櫃運輸最早出現在美國，20世紀60年代末推廣到世界各地。
優缺點
優點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸的時間較長。
形式
沿海運輸
是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。
近海運輸
是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
遠洋運輸
是使用船舶跨大洋的長途運輸形式，主要依靠運量大的大型船舶。
內河運輸
是使用船舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進行運輸的一種方式，主要使用中、小型船舶。
