氣油

氣油氣油
油品的一大類。複雜烴類(碳原子數約4~12)的混合物。無色至淡黃色的易流動液體。沸點範圍約初餾點30℃至205℃,空氣中含量為74~123g/m3時遇火爆炸。主要組分是四碳至十二碳烴類。易燃。由石油分餾或重質餾分裂化製得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產的直餾汽油,不單獨作為發動機燃料,而是將其精製、調配,有時還加入添加劑(如抗爆劑四乙基鉛)以製得商品汽油。

定義

氣油納米汽油
車用無鉛汽油英文名為:ULP,外觀為透明液體,主要是由C4~C10各族烴類組成,按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。具有較高的辛烷值和優良的抗爆性,用於高壓縮比的汽化器式汽油發動機上,可提高發動機的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發性和燃燒性,能保證發動機運轉平穩、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質,對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。

目前市場上所見到的97號、98號汽油產品執行的產品標準均為企業標準。與GB17930-1999標準所屬產品相比,具有更高的辛烷值和優良的抗爆性,用於高壓縮比的汽化器式汽油發動機上,可提高發動機的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發性和燃燒性,能保證發動機運轉平穩、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質,對發動機部件及儲油容器無腐蝕性。

概述

氣油無鉛汽油
汽油是石油產品中消耗量最大的品種。汽油的沸點範圍(又稱餾程)為30~205C,密度為0.70~0.78克/厘米3,商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分,標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大,性能俞好,汽油主要用作汽車、機車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑(如抗爆劑四乙基鉛)以改善使用和儲存性能。受環保要求,今後將限制芳烴和鉛的含量。

無鉛汽油的含義是指含鉛量在0.013g/L以下的汽油,用其他方法提高車用汽油的辛烷值,如加入MTBE等。使用無鉛車用汽油能夠減少汽車尾氣排放中的鉛化合物,減少污染,對保護環境起到一定的積極作用。美國早在1988年就實現了車用汽油的無鉛化。在我國,1997年6月1日,北京城八區實現了車用汽油的無鉛化。2000年1月1日,全國停止生產含鉛汽油,7月1日停止使用含鉛汽油,全國實現了車用汽油的無鉛化

汽油可以分為車用汽油和航空汽油兩種,車用汽油是作為開動各種形式活塞式發動機汽車的動力;而航空汽油則是供裝有活塞式發動機的螺鏇槳式飛機使用的。判斷汽油好壞有兩個主要評價指標:

第一個是汽油的餾分組成。什麼是餾分組成呢?在煉油廠實驗室里有一個叫恩氏蒸餾試驗。就是把100毫升汽油放在一個帶有支管的小燒瓶里,插上溫度計進行加熱蒸餾,當蒸出第一滴油時溫度計所指示的溫度,叫做初餾點,當蒸出物的體積達到10毫升時的溫度,叫做10%點,依次可以得到20%點、30%點……,直到蒸出最後一滴的溫度,叫做乾點。這樣得到組成汽油的各種成分按各自沸點範圍所占的比例,就是汽油的餾分組成。車用汽油要求恩式蒸餾的乾點不高於205C,10%點不高於79C。

第二個重要指標是辛烷值,就是人們一般所說的汽油的牌號值。我國車用汽油的牌號由65號、70號、85號等。牌號數值就相應表示這種汽油的辛烷大小。辛烷值越高,表示汽油的抗爆震性能越好,耗油也越省。

直餾汽抽的辛烷值只有40到50,為達到國家規定的要求,還需摻入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是無色透明的,但有的汽油都帶粉紅色或藍色,那是因為為了提高辛烷值,加入了四乙基鉛。四乙基鉛有劇毒,帶粉紅色或藍色是提醒人們使用時要加小心,千萬不要用嘴吸取汽油。

燃燒爆炸危險性及毒性:

屬易燃易爆品,低毒,其毒性隨烯烴含量、硫含量和芳烴含量增加而增加,主要侵入途徑是蒸氣吸入、食入、皮膚及眼睛接觸;閃點在0C以下,自燃點在415C~530C範圍內,在正常環境溫度下,遇明火可能引發燃燒或爆炸,其蒸氣與空氣混合形成爆炸性氣體,爆炸極限為1.4%~7.6%(V/V):

包裝與貯運:

按SH0164進行。貯存於內浮頂罐或地下,半地下油罐,貯運中注意防火、防爆、防靜電、不同牌號的汽油應分罐存放,不能混入其它類別的油品。

加工工藝

氣油金屬鈍化劑
車用無鉛汽油由直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化汽油等組分調合而成,其中還可以加入適量的抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑和清淨劑等添加劑。97號、98號由催化裂化汽油、催化裂化汽油和烷基化汽油等組分調合而成,其中還可以加入適量的抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑和清淨劑等添加劑。

用途

根據製造過程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。主要用作汽油機的燃料。廣泛用於汽車、機車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於橡膠、油漆、油脂、香料等工業。

重要性能

氣油進口汽油式掃地機
最重要的性能為蒸發性和抗爆性。
蒸發性指汽油在汽化器中蒸發的難易程度。對發動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
①餾程。指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度範圍。航空汽油的餾程範圍要比車用汽油的餾程範圍窄。
②蒸氣壓。指在標準儀器中測定的38℃蒸氣壓,是反映汽油在燃料系統中產生氣阻的傾向和發動機起機難易的指標。車用汽油要求有較高的蒸氣壓,航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
③氣液比。指在標準儀器中,液體燃料在規定溫度和大氣壓下,蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函式,用它評定、預測汽油氣阻傾向,比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
抗爆性指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值是這樣給定的:異辛烷的抗爆性較好,辛烷值給定為100,正庚烷的抗爆性差,給定為0,汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料,使其產生的爆震強度與試樣相同,標準燃料中異辛烷所占的體積百分數就是試樣的辛烷值。辛烷值高,抗爆性好。汽油的等級是按辛烷值劃分的。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高,則熱效率高,可以節省燃料。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分,但也通過添加四乙基鉛等抗爆劑實現。

環境影響

氣油加油站
一、健康危害
侵入途徑:吸入、食入、經皮吸收。
急性中毒:對中樞神經系統有麻醉作用。輕度中毒症狀有頭暈、頭痛、噁心、嘔吐、步態不穩、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經病及化學性肺炎。部分患者出現中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔,甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎,甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎,重者出現類似急性吸入中毒症狀,並可引起肝、腎損害。
慢性中毒:神經衰弱綜合徵、植物神經功能症狀類似精神分裂症。皮膚損害。
二、毒理學資料及環境行為
毒性:屬低毒類。
急性毒性:LD5067000mg/kg(小鼠經口);LC50103000mg/m3,2小時(小鼠吸入)
刺激性:人經眼:140ppm(8小時),輕度刺激。
亞急性和慢性毒性:大鼠吸入3g/m3,12-24小時/天,78天(120號溶劑汽油),未見中毒症狀。大鼠吸入2500mg/m3,130號催化裂解汽油,4小時/天,6天/周,8周,體力活動能力降低,神經系統發生機能性改變。
危險特性:極易燃燒。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇明火會引著回燃。
燃燒(分解)產物:一氧化碳、二氧化碳

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