氣墊登入艇(HLCAC)

氣墊登入艇(HLCAC)

氣墊登入艇(HLCAC) 美國海軍正在研究發展重物運送氣墊登入艇(HLCAC),被看做一個遵循-發展(follow-on 被提議的重物運送登入艇(HLLCAC)

簡介

氣墊登入艇(HLCAC)氣墊登入艇(HLCAC)
美國海軍正在研究發展重物運送氣墊登入艇(HLCAC),被看做一個遵循-發展(follow-on)替換用於氣墊登入艇延長使用期計畫(LCAC SLEP)。被提議的艦艇將在長度和載貨面積兩者內變化,和現在的LCAC相比,載貨面積增加33%,而且運載量會達到原有的兩倍有效載荷(144噸)。HLCAC將有能力夠運送二輛M1A1主戰坦克或10輛輕型裝甲車(LAV)。
對於聯合後勤全程支持操作(JLOTS))範圍,在過去一些年以來已經被認為更新重點
。美國陸軍、美國海軍和五個重要的地區總司令(CINCs)已經規定條件用於後勤全程支持(LOTS)或聯合後勤全程支持(JLOTS)操作,及時用於戰爭。空氣襯墊技術目前版本,氣墊登入(LCAC),是大多數適合用於後勤全程支持(LOTS)或聯合後勤全程支持(JLOTS)操作管理在從海濱來的10個海里之內。被提議的重物運送登入艇(HLLCAC) 將更好的在作戰中使用,用以兩棲特遣部隊快速運輸遞送到距離遙遠的那一邊。
海上基地到海濱水面艦艇【SSSC】產品概念提出,更新的海軍陸戰隊教條關於陣地前面支援。雖然遠征機動作戰的觀念將已經沒有海灘支援範圍,這被看做現在預想。使用航運來運輸所有的補給從25海里或更遠海裏海面上,直接的到適當的內陸裝置,不一定是必需的或可能的。美國海軍兩棲攻擊艦現在攜帶的12節效用艇 (通用登入艇 LCU 1600)將會是有限制的支援。使用高效率的水上運輸技術順著海濱建立小的,也許臨時的,再補給點可以大大地減少第一位的空運負擔。船-到-海灘(ship-to-beach)運輸負擔將會落到氣墊登入艇(LCACs)上,使用它們的60噸的有效載荷和高達25節到40節速度。
目前層次的資金籌備不支持新的飛機設計,雖然性能可能符合所有的決定了的需要,這一個概念提出的目標,要發展產品能提高今天的駁運使用用於規定的任務。看來一個最新的氣墊登入艇(LCAC)或一個模組的駁運系統已經在發展過程中,將會被設計去符合這些需求。
SSSC概念提出用於發展對於一個技術路標,已經導致一個集中發展中的推進力技術,載運貨物穩定技術,先進的船體線型技術,而且其它的技術需要飛機-到-船(craft-to-ship)界面。目前展示的平面圖表明將會集中推進力和升力系統,用於根據計畫重物運送氣墊登入艇(HLCAC)開頭,用於FY04-07 的計畫了的產品過渡

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