東塔機場

在瀋陽市政府剛剛規劃的未來瀋陽四大空間中，位於大渾南地區的東塔灣城市副中心無疑最為引人注目。這是因為，為了建設好東塔灣城市副中心，東塔機場將被整體搬遷。那么，搬遷之後東塔機場將會變成什麼樣？昨日，記者從大東區有關部門獲悉，該區已經設計好一幅藍圖：將以南運河為紐帶而連線的萬泉公園、東塔和東塔機場地區，建成“萬泉遊樂區”。

發展

從1989年開始，桃仙國際機場就取代了東塔機場。至此，曾經無限風光的東塔機場開始走向了沒落。東塔機場這一“沉睡”，就達17年之久。對此，大東區有關方面認為目前的東塔機場存在三大問題：一是閒置、封閉、無航運任務；二是制約著大東、東陵兩區和渾河地區的經濟發展環境；三是發展滯後導致附近居民出行不便，成為民眾反映強烈的問題。如今，隨著城市的不斷擴容，1921年建成的東塔機場從當時的郊區，已成為目前市區內最大的可利用土地資源之一。正是因為這樣，大東區要重新利用這一地塊。