杭州港

杭州港，全年平均氣溫17.5℃，年降水量1139毫米。分別有前江港區，運河港區，蕭山港區，餘杭港區。

港口簡介
杭州位於中國東南沿海的浙江省東北部，離上海180餘公里，是我國歷史上著名的七大古都之一，杭州地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，北近上海，東鄰寧波，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部重要交通樞紐。市域界於北緯29°11′至30°34′和東經118°20′至120°37′之間。市區中心地理坐標為北緯30°16′、東經120°12′。杭州市地處中亞熱帶與北亞熱帶過渡區，溫暖濕潤，四季分明，光照充足，雨量豐沛。
自然條件
氣象：氣溫：全年平均氣溫17.5℃。
降水：平均相對濕度69.6%，年降水量1139毫米。
交通情況
水運交通：
鐵路交通：
公路交通：公路運輸四通八達，滬杭甬高速公路貫穿全境。
航空交通：杭州擁有一級航空機場，每天有直航班機往返香港，開通了杭州至新加坡的國際航線，杭州至日本的國際貨運包機航線以及杭州至國內30多個主要城市和旅遊景點的航線，目前從杭州輻射的航線已達45條。
經濟腹地
杭州特殊的地理位置，活躍的區域經濟中心地位，形成了廣闊的經濟腹地。輻射範圍包括省內的嘉興、湖州、紹興、寧波、溫州等主要城市和省外的上海、江蘇、安徽、山東、長江沿岸主要省市及廣東、福建、海南等沿海港口，確立了杭州港作為全國內河主樞紐港的地位，在地緣、經濟、文化、社會等各方面與上海及長三角各城市有著密不可分的聯繫。因此，新的規劃從全國運輸網，特別是長江三角洲綜合運輸網的建設出發，正確認識了杭州港在大交通格局中的地位和作用，統籌考慮與周邊港口、各類運輸方式、區域經濟和經濟腹地發展、公路主骨架、水運主通道、港站主樞紐及支持保障系統的緊密協調和銜接，互聯互動、資源共享，確保了港口功能和優勢得到最大發揮。
港區分布

港區	簡介
前江港區	作為杭州港出海航運和寧波港直接腹地的港區，為杭州經濟技術開發區的物資運輸服務，主要建設件雜貨、散貨、貨櫃泊位和旅遊客運泊位。
運河港區	作為京杭運河大宗物資運輸的集散地，發揮杭州港在杭嘉湖水運網中的優勢，為石化、能源、重工業建設和貨櫃的發展服務。主要建設件雜貨、散貨、煤炭、貨櫃泊位和旅遊客運泊位。
蕭山港區	作為杭甬運河、錢塘江出海口岸，為蕭山工業園區的物資運輸服務，主要建設件雜貨、散貨、貨櫃泊位。
餘杭港區	作為京杭運河大宗物資運輸集散中心，為臨平、仁和、崇賢、倉前工業園區物資運輸服務，主要建設件雜貨、散貨、貨櫃、危險品泊位。

泊位情況

公司	碼頭/公司性質	碼頭概況	泊位概況	可停靠船舶噸位
謝村碼頭	通用件雜貨	碼頭長度776米	12個	300噸
三堡碼頭	通用件雜貨	碼頭長度1224米	23個	300噸
六堡碼頭	通用件雜貨	碼頭長度85米	2個	1000噸
管家漾碼頭	通用件雜貨	碼頭長度780米	16個	300噸
工貿公司加油站	成品油	碼頭長度55米	2個	300噸
武林門客運碼頭	客泊位	碼頭長度115米	5個	100噸

註：主要指三堡碼頭、蕭山港區。