簡介
捷豹XKR捷豹XKR曾因參加007系列影片《誰與爭鋒》而名聲大振，近日，捷豹發布了新一代XKR，它以2005年上市的捷豹XK為基礎，採用V8增壓發動機、全鋁車身和換檔更為迅速的6檔變速器，性能直指賓士SL 55 AMG。捷豹XKR是捷豹品牌中最具代表性的高性能跑車，新XKR一改上一代“大貓”的形象，外形時尚凌厲，卻又不失捷豹的精髓。
外觀
捷豹XKR性能版跑車為滿足消費者的需求，提供了硬頂版和敞篷版兩個系列車型，售價為203萬和213萬，比普通版的XK跑車貴近30萬元左右。
捷豹xkr這款性能小跑車承襲捷豹GT跑車的傳統，擁有精湛的工程製造工藝、靈感源於航空科技的結構、以及出色的駕駛動力，車長4894mm、軸距2752mm，一款2+2設計的跑車。
捷豹XKR車頭標配四探頭防撞雷達，停車不再擔心車頭刮蹭，配置雙氙氣大燈帶自動清洗和調節高低功能，前保險槓帶左右進氣口可以進行剎車盤散熱。
相比車頭部捷豹XKR的尾部設計更有感覺，並且配有R徽標彰顯身份，水滴造型尾燈非常靚麗，Led剎車燈保障行車安全，4出口排氣尾管可以看出動力的強勁。
全新捷豹XKR還採用了新式發動機蓋，改良的車身同色側排通風口以及車身同色的新型後擾流板，前機蓋通風口帶有‘Supercharged'（機械增壓）標識。 捷豹XKR配置專用的鋁合金車輪，在中心部位配置Supercharged標識，剎車卡鉗噴有R系列徽標，大尺寸剎車盤保障駕駛安全，而這也是性能版車型的必要裝備。 除了一般對車內駕駛員安全裝備之外，捷豹XKR還配置前機蓋行人保護氣囊，當發生撞人事故時，機蓋會自動彈起來緩衝衝撞力，這樣的設計非常的人性化。
捷豹XKR配置了免鑰匙進入系統，當車主攜帶鑰匙靠近車輛拉動車門即可打開車輛，離開時按動黑色按鈕即可鎖閉車門。
捷豹XKR敞篷版的前車門採用的無框設計，車內襯包裹真皮和絲絨，手觸感非常的好，前車門同時帶有車門警示燈，並且配置了寶華高級音響。
捷豹XKR的前座椅調節非常的豐富，除了16向的電動調節之外，還有3組記憶功能，讓您駕乘沒有後顧之憂，同時作為性能版車型，還配置有側向支撐調節。
作為一款價值200萬的超跑，各種精細的設計自然不可小視，金屬材質的腳踏板非常亮麗。
而在車內還配置有捷豹豪華腳墊，為您提供奢華的感覺，而這也是高端品牌所要必須為消費者營造的，捷豹的Logo彰顯豪華。
內飾
捷豹XKR全新捷豹XKR敞篷跑車的三段式摺疊軟頂能夠在車速極高的情況下保持密封和穩定，還可以將風噪和其它路面噪音降至最低限度，並且包括與硬頂車型毫無二致的豪華內部裝飾，並採用豪華的捷豹高級皮革絨面觸感頂棚作為標準裝飾。
車輛啟動後，捷豹XKR的中控顯示屏顯示R標識，彰顯身份，讓駕駛者深刻的知道自己所駕乘的車輛的不同，是“R”系列車型。
捷豹XKR配置有雙區自動空調，同時副駕駛系安全氣囊關閉也被設計到這裡，非常方便操作，DVD影音系統配合高級寶華音響為您創造良好的駕車感受。
不過比較遺憾的是捷豹XKR的中央顯示屏所顯示的信息未被漢化，這有點令人遺憾，希望能夠在後續改進，讓車主的體驗更好。
捷豹XKR配置了三輻運動型方向盤，電動調節高低同時可加熱，左側配置了藍牙電話和音響控制按鍵，而右側則是巡航控制按鍵，當然R徽標不會少，同時換擋撥片也只必備裝備。
無論硬頂跑車還是敞篷跑車，全新捷豹XKR在裝飾和功能上的最大提升在於與中央控制台完美結合的捷豹Drive Selector?電子鏇轉換檔控制系統，頗具科技感。
捷豹XKR配置了發動機一鍵啟動系統，踩下剎車踏板，按動按鈕即可啟動發動機，同時電子換擋會自動升起。
全新捷豹XKR的電子裝備非常的齊備，配置有雪地模式、動態穩定程式開閉裝置、比賽模式及限速開關，要想獲得更暢快的感覺就按下比賽模式，還配置有電子手剎開關。
捷豹XKR捷豹XKR的真皮中央扶手箱內功能齊全，除了杯架之外，還配有ipod接口，讓您獲得更好的視聽感覺。
捷豹XKR的敞篷開啟開關位於前閱讀燈位置，按動開啟開關頂棚即可摺疊收入後行李箱內，獲得敞開的絢爛陽光。
全新捷豹XKR車廂內部可選配象牙色座椅搭配暖炭色上儀錶盤和象牙色鑲色線縫以及墨黑色捷豹高級絨麵皮革觸感頂篷的全新組合。新式可冷熱調節前座為全新捷豹XKR標準配置，採用了獨特的R風格座椅。內部裝飾採用軟細紋真皮標準材質，並配以鑲色線縫。
捷豹XKR座椅上的安全帶限位環設計非常人性化，並且操作非常的方便，同時做工也相當的細緻。
位於後部的鍍鉻扳手可以使前排座椅向前翻轉，這時才能進入後排座椅內，這也是2+2設計的必要裝備。
XKR提供了豐富的配備，讓乘員能舒適享受駕馭樂趣，包括附加熱裝置的雙前座16向電動調整座椅、左右獨立恆溫空調、藍牙通訊系統、免鑰匙進入及啟動系統、6片裝CD換片機、電動摺疊外後視鏡，集成LED轉向燈，可加熱，防眩目，帶記憶功能、前後部停車輔助裝置，都列入了配備清單中，而包括車內飾板和真皮方向盤，也都是R板專屬式樣。此外，首見於XF車系的捷豹DriveSelector鏇鈕式排檔桿，也成為XKR的車室焦點。
應該說，作為一款跑車捷豹XKR的後排空間可以說是相當的狹小，坐人不是好的選擇還是放行李用更好些。
全新捷豹XKR具有更強勁的動力、更優異的性能和更先進的技術——各方面都無可挑剔。它將捷豹的非凡性能、新銳先進技術和豪華製造工藝融為一體，把捷豹跑車的駕駛體驗提高到全新的層次。
系列特點
捷豹XKR全新高性能R系列(XKR/XFR)首度進入中國新款XF系列全線上市
（2009年5月24日，上海）——世界頂級奢華品牌捷豹（Jaguar）於5月19日~5月26日在上海月湖美術館和天馬山賽道啟動『全新捷豹R系列（XKR/XFR）上市及試駕活動』，正式將全新高性能R系列（XKR/XFR）引入中國市場。新款捷豹XF豪華版及奢華版也同期上市。捷豹中國區總經理黎睿軒先生（Mr.DorianLapthorne）親臨現場，與現場來賓共慶全新高性能R系列（XKR/XFR）以及新款XF系列在中國全線上市。
作為向捷豹品牌傳承致敬的魅力之作，捷豹全新高性能R系列（XKR/XFR）搭載510馬力5.0升第三代AJ-V8機械增壓型發動機，富有流線型車身線條等全新設計語言，彰顯捷豹“優雅迷人而又動感激情”（BeautifulFastCars）品牌願景的同時，傳承捷豹凌駕巔峰的賽車基因。以潮流手法詮釋極致性能，充分體現出對時尚與奢華的追求；以高貴氣質結合傑出動力，完美演繹動感奢華新傳奇——卓然性能，撥動你心。
“自2004年進入中國市場以來，捷豹一直致力於精準工藝、奢華品質的形象建設；這次將全新高性能R系列（XKR/XFR）首度帶入中國，表明我們在華市場進入‘捷豹即高性能典範’的品牌建設全新階段，也更讓消費者進一步感受捷豹始終的超凡動力、卓然性能。”在談及此次活動時，捷豹中國區總經黎睿軒先生欣然表示：“全新高性能R系列（XKR/XFR）的揭幕儀式展示捷豹現代、時尚的品牌風格，而賽道試駕則彰顯捷豹引以為傲的賽車血統，一如既往，本次上市再次全面呈現出捷豹奢華風範與卓越性能的完美融合。同時，捷豹也將始終堅持在中國的承諾，將最優質的頂級產品、最頂級的品牌體驗以及最專業的奢華服務帶給中國消費者。”
此次捷豹全新高性能R系列（XKR/XFR）上市選址在現代、時尚氣息濃郁的月湖美術館，試駕於上海天馬山賽道，不僅傳達出捷豹引領潮流新奢華（NewFashionedLuxury）的品牌魅力，更為現場來賓提供純粹動力的全新體驗。
捷豹全新高性能R系列(XKR/XFR)
流線型車身線條和鋒芒奪目的外觀造型—全新設計語言最高境界
精湛雙針線縫真皮座椅和手工打磨飾板—嘆為觀止潮流奢華品味
全新旗艦510馬力5.0升第三代AJ-V8機械增壓型發動機—全新動力體驗
全新動力總成詮釋極致奢華工藝
·全新高性能R系列
捷豹全新高性能R系列（XKR/XFR）以潮流時尚的精準，詮釋凌駕巔峰的卓越性能。其搭載的捷豹全新旗艦510馬力5.0升第三代AJ-V8機械增壓型V8發動機，釋放極限動力，帶來超乎想像的駕馭體驗；流線型的車身線條和鋒芒奪目的外觀造型，呈現捷豹全新設計語言的最高境界；精緻的雙針線縫真皮座椅和手工打磨飾板，締造嘆為觀止的潮流奢華品味。捷豹全新高性能XKR/XFR結合了極致激情和奢華風範，引領潮流新奢華駛入前所未有的嶄新高度，賦予其無畏的動感之心。
·新款捷豹XF系列
作為捷豹品牌推出的以全新駕馭體驗為宗旨的運動型豪華轎車，新款捷豹XF系列以強勁風範勾勒捷豹品牌全新設計理念，重新定義運動型豪華轎車新標準，開啟捷豹新時代。新款捷豹XF豪華版以全新大膽的設計語言，著力體現激情與現代的主題，全面滿足駕駛者對日常駕駛的性能、動力和感觀方面的全部期望。新款捷豹XF奢華版搭載捷豹全新5.0升第三代AJ-V8自然吸氣式發動機，彰顯出捷豹卓爾不群的獨特氣質，並傳承捷豹一貫精巧細緻的做工和深耕精湛的手藝，以澎湃動力和精良工藝展現動感奢華的真諦。
傳承賽車血統開創“動感奢華”新傳奇
『全新捷豹R系列（XKR/XFR）上市及試駕活動』以高性能R系列的傳奇賽車血統為串接，現場特別設定全新捷豹R系列（XKR/XFR）上市揭幕環節及賽道試駕體驗，全方位展示了捷豹對奢華和激情的完美註解。
捷豹全新高性能R系列（XKR/XFR）一直以來極富傳奇色彩，其輝煌始於捷豹XK120成功征服勒芒賽。此次在上海天馬山賽道，捷豹全新高性能R系列（XKR/XFR）再次詮釋捷豹品牌輝煌的賽車歷史，構築出獨一無二的高性能跑車，帶來傲然於世的終極動感和駕駛體驗。
設在月湖雕塑公園的捷豹全新高性能R系列（XKR/XFR）上市現場也無不體現著捷豹的優雅迷人與卓然品味：貫穿全場的奢華氛圍折射出高貴典雅的英倫血統，點綴在周圍的展示區展現了捷豹設計團隊對每一個細節的精益求精，陳列在現場的全新高性能XKR與XFR散發著無處不在的激情夢想，而月湖雕塑公園的宜人景色，周邊充滿設計感、藝術氣息的雕塑創意組合，映襯出捷豹的極致激情、現代氣息與潮流新奢華的主題。
捷豹全新高性能R系列(XKR/XFR)
捷豹全新高性能XKR關鍵信息概覽
超凡卓越動力
·全新的第三代AJ-V8直噴發動機是捷豹迄今推出的最強勁、最高效的發動機：
-5.0升機械增壓型V8發動機的動力和扭矩分別為510馬力和625牛·米；可使全新捷豹XKR硬頂跑車在短短4.8秒內從靜止加速到100公里/小時。
·精密的六檔自動變速器實現了“無縫換檔”，全新捷豹XKR第一次加入電子差速控制元件來最佳化牽引力和動力性能。
·改善的二氧化碳排放表現，較之排量和動力更小的發動機，燃油經濟性絲毫不遜色。
全新設計語言
·堅固、輕量化的先進鋁合金車體，最佳化了車輛性能，動力十足、二氧化碳排放量低、節省燃油。
·無論硬頂跑車還是敞篷跑車都包括新式前保險槓、帶有集成LED轉向燈的新型後視鏡、後擾流板、LED尾燈，以及與車身同色的側通風口。
精湛奢華工藝
·全新捷豹XKR繼承了捷豹傳統的卓越性能，提供同級別車型中領先的工藝和先進的技術。
·人性化的技術，例如首次套用於XF車型上的捷豹DriveSelector™電子鏇轉換檔控制系統，進一步提高動態駕駛性能。
捷豹全新高性能XFR關鍵信息概覽
強勁動力性能
·全新捷豹XFR採用510馬力機械增壓型5.0升第三代AJ-V8汽油發動機，大大提高動力優勢和操控性能，0-100公里/小時加速時間僅為4.9秒。
·進一步最佳化了燃油經濟性和二氧化碳排放量，符合EU5和USULEV2排放要求。
·通過引入主動差速控制技術和自適應動力學技術，其駕駛動力學性能得到進一步鞏固。
先鋒設計風格
·全新捷豹XFR具有醒目的獨特外觀和內部設計，包括獨特的20英寸合金輪轂、改良的保險槓、更低的前進氣口、延長的側裙、發動機罩百葉板和格柵、四排氣管，以及擾流尾翼。
·全新捷豹XFR具有醒目外部視覺識別，“R”徽標出現在後備箱蓋板右側，雙7輻輪轂中心也雕刻有“Supercharged”字樣。
精緻奢華細節
·全新捷豹XFR的奢華體驗主要體現在精心的設計細節和精湛的工藝技術上，車艙內部全部採用軟細紋真皮作為標準裝飾材料，以尊貴橡木飾板為標準實木裝飾，並提供多種座椅及面板顏色組合可供定製。車內多處裝飾有尊貴的“R”徽標。
·全新捷豹XFR採用了諸多前沿科技，最突出的功能包括由捷豹DriveSelector™控制的線控變速器，以及通過自動限速器（AutomaticSpeedLimiter）實現的定速巡航。
動力方面
捷豹XKR全新捷豹XKR搭載捷豹公司迄今推出的最高效的發動機——全新的第三代5.0升AJ-V8機械增壓發動機，動力性能提升到了新的高度：擁有510馬力超強功率，比4.2升機械增壓式發動機提高了23%；起步加速更加迅捷，換檔加速時間更短。
這款全新的5.0升直噴V8發動機具有更加優異的動力和扭矩，提供與真實駕駛相符的高效、出色的動態回響及一觸即發的低轉速扭矩，保證發動機轉速較高時動力不會下降，正是這樣的保障下，全新捷豹XKR 硬頂跑車的0-100公里/小時加速時間僅為4.8秒，在行駛過程中，車輛的最大速度通過電子控制限制在250公里/小時。
參數設定
| 車型 | 5.0L 手自一體 V8機械增壓硬頂跑車 2012款 | 5.0L 手自一體 V8機械增壓敞篷跑車 2012款 | XKR-S 5.0L 手自一體 V8機械增壓硬頂跑車 2012款 | XKR-S 5.0L 手自一體 V8機械增壓敞篷跑車 2012款 |
|---|---|---|---|---|
| 保修政策 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | ||
| 排量（升） | 5L | 5L | 5L | 5.0L |
| 變速器型式 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 |
| 基本性能 | ||||
| 綜合工況油耗 | 12.3L/100km | 12.3L/100km | 12.8L/100km | 12.3L/100km |
| 市區工況油耗 | 18.9L/100km | 18.9L/100km | ||
| 市郊工況油耗 | 8.6L/100km | 8.6L/100km | ||
| 百公里等速油耗 | 12.3L(綜合) | 12.3L(綜合) | ||
| 加速時間(0—100 km/h) | 4.8s | 4.8s | 4.4s | 4.4s |
| 最小轉彎半徑 | 5.45m | 5.45m | 5.45m | 10.9m |
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 整備質量 | 1753kg | 1800kg | 1753kg | 1753kg |
| 滿載質量 | 2145kg | 2145kg | ||
| 最高車速 | 250km/h | 250km/h | 300km/h | 300km/h |
| 車身結構 | ||||
| 車門數 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 車身型式 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | |
| 天窗型式 | - | - | - | - |
| 外部尺寸 | ||||
| 長 | 4794mm | 4794mm | 4794mm | 4794mm |
| 寬 | 1892mm | 1892mm | 1892mm | 1892mm |
| 高 | 1322mm | 1329mm | 1312mm | 1312mm |
| 軸距 | 2752mm | 2752mm | 2752mm | 2752mm |
| 前輪距 | 1560mm | 1560mm | 1560mm | 1560mm |
| 後輪距 | 1596mm | 1596mm | 1608mm | 1608mm |
| 最小離地間隙 | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm |
| 內部尺寸 | ||||
| 行李箱容積 | 330L | 313L | ||
| 行李箱最大拓展容積 | 330 | |||
| 燃油&發動機 | ||||
| 燃油箱容積 | 71L | 71L | 71L | 71L |
| 燃料類型 | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 排量 | 5000mL | 5000mL | 5000mL | 5000mL |
| 最大功率—功率值 | 375kW | 375kW | 405kW | 405kW |
| 最大功率—轉速 | 6000-6500r/min(rpm) | 6000-6500r/min(rpm) | 6000-6500r/min(rpm) | 6000-6500r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 625Nm | 625Nm | 680Nm | 680Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 2500-5500r/min(rpm) | 2500-5500r/min(rpm) | 2500-5500r/min(rpm) | 2500-5500r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | V型 | V型 | V型 | |
| 發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 進氣型式 | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 |
| 汽缸數 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 缸徑 | 92.5 | 92.5 | ||
| 行程 | 93 | 93 | ||
| 壓縮比 | 9.5:1 | 9.5:1 | 9.5:1 | 9.5:1 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 歐4 | 歐4 | 歐4 | 歐4 |
| 底盤操控 | ||||
| 轉向助力 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 |
| 變速箱類型 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 檔位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 前制動類型 | 通風盤 | 通風盤 | 通風盤 | 盤式 |
| 後制動類型 | 通風盤 | 通風盤 | 通風盤 | 盤式 |
| 手剎類型 | 電子 | 電子 | ||
| 前懸掛類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 255/35 R20 | 255/35 R20 |
| 後輪胎規格 | 275/35 R19 | 275/35 R19 | 255/35 R20 | 255/35 R20 |
| 備胎類型 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | ||
| 外部配置 | ||||
| 車身顏色 | 極光白,烏黑色,激情紅金屬漆,金屬銀金屬漆,晶石藍金屬漆,酒紅色金屬漆,墨紫晶金屬漆,水晶藍金屬漆,英國綠金屬漆,月光灰金屬漆,雲層灰金屬漆,終極黑金屬漆 | 極光白,烏黑色,激情紅金屬漆,金屬銀金屬漆,晶石藍金屬漆,酒紅色金屬漆,墨紫晶金屬漆,水晶藍金屬漆,英國綠金屬漆,月光灰金屬漆,雲層灰金屬漆,終極黑金屬漆 | 法蘭西藍金屬漆,激情紅金屬漆,極光白,英國綠金屬漆,雲層灰金屬漆,終極黑金屬漆 | 法蘭西藍金屬漆,激情紅金屬漆,極光白,英國綠金屬漆,雲層灰金屬漆,終極黑金屬漆 |
| 後導流尾翼 | ● | ● | ||
| 運動包圍 | ● | ● | ● | ● |
| 車窗 | 前電動窗 | 前電動窗 | 前電動窗 | 前電動窗 |
| 電動窗防夾功能 | 前排車窗 | 前排車窗 | 全車車窗 | 全車車窗 |
| 後雨刷器 | - | - | ||
| 感應雨刷 | ● | ● | ● | 雨量感測 |
| 內後視鏡防眩目功能 | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡記憶功能 | ● | ● | ● | |
| 前照燈類型 | 氙氣 | 氙氣 | 氙氣 | 氙氣 |
| 前大燈隨動轉向 | ● | ● | ||
| 前霧燈 | - | - | ● | ● |
| 前大燈自動開閉 | ● | ● | ||
| 前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● | |
| 前照燈自動清洗功能 | ● | ● | ● | ● |
| 側轉向燈 | 車身側面 | 車身側面 | ||
| 高位(第三)制動燈 | ● | ● | ||
| 電動吸合門 | - | - | ||
| 日間行車燈 | ● | ● | ||
| 車內氛圍燈 | - | - | - | ● |
| LED尾燈 | ● | ● | ||
| 後排側遮陽簾 | - | - | ||
| 內飾 | ||||
| 方向盤表面材料 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盤調節方式 | 手動 | 手動 | ||
| 換檔撥片 | ● | ● | ||
| 行車電腦 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅材質 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動座椅 | ○ | ● | ● | |
| 座椅按摩功能 | - | - | - | - |
| 座椅加熱 | 前排座椅 | 前排座椅 | 前排座椅 | 前排座椅 |
| 駕駛座腰部支撐調節 | ● | ● | ||
| 駕駛座座椅調節方式 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 |
| 駕駛座椅調節記憶位置組數 | 3 | 3 | ||
| 副駕駛座椅調節方式 | 電動 | 電動 | 電動 | |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - | - |
| 主動式安全頭枕 | ● | ● | ● | ● |
| 兒童安全座椅固定裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 自適應巡航 | ● | ● | ||
| 座椅通風 | ● | ● | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | ||
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 影音空調 | ||||
| CD | 6碟CD | 6碟CD | 6碟CD | 6碟CD |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
| 後排液晶屏 | - | - | - | - |
| 音響品牌 | 寶華 | 寶華 | Bowers & Wilkins | Bowers & Wilkins |
| 揚聲器數量 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 空調 | ● | ● | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 溫區個數 | 2 | 2 | ||
| 後排出風口 | - | - | ||
| 外接音源接口 | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod |
| 音頻格式支持 | MP3,WMA,CD | MP3,WMA,CD | MP3,WMA,CD | MP3,WMA,CD |
| 人機互動系統 | - | - | - | - |
| 後排獨立空調 | - | - | ||
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● | ● |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ● |
| 便利功能 | ||||
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | ● | ● | ● |
| 倒車雷達(車後) | ● | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 中控門鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 車載電話 | ● | ● | ● | 手機準備系統 |
| 藍牙系統 | ● | ● | ● | ● |
| 車載冰櫃 | - | - | ||
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 泊車雷達(車前) | ● | ● | ||
| 自動泊車入位 | - | - | ||
| 併線輔助 | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | ||
| 夜視系統 | - | - | ||
| 全景攝像頭 | - | - | ||
| 整體主動轉向系統 | - | - | ||
| 安全配置 | ||||
| 自動制動差速器系統(ABD) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● | ● |
| 差速鎖 | 電子 | 電子 | ||
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | ● | ● | ● |
| 電子防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
| 發動機防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 前排側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 後排側安全氣囊 | - | - | - | ● |
| 前安全帶調節 | 高度可調 | 高度可調 | ||
| 安全帶預收緊功能 | ● | ● | ● | ● |
| 安全帶限力功能 | ● | ● | ||
| 後排安全帶 | ● | ● | ||
| 後排中間三點式安全帶 | ● | ● | ||
| 兒童鎖 | ● | ● | ||
| 可潰縮轉向柱 | ● | ● | ||
| 膝部氣囊 | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ||
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | ||
| 主動轉向系統 | - | - | ||
| 易車測試 | ||||
| 加速時間(0—100km/h) | 4.8s | 4.8s | 4.4s | [2] |
評價
捷豹XKR全新捷豹R系列源自品牌引以為傲的賽車血統：與眾不同，傲然於世，適逢其時。全新捷豹XKR進入中國市場，進一步詮釋出捷豹‘優雅迷人而又動感激情’（BeautifulandFastCars）品牌理念的同時，更重要的，是在中國市場將品牌建設推入“捷豹即高性能典範”的全新階段，讓中國消費者和全球捷豹車迷一同感受高性能R系列的奢華體驗與極致魅力。除現場發布的全新高性能R系列車款外，捷豹旗下新款捷豹XF3.0豪華版、捷豹XF4.2V8，捷豹XJ8L皇家加長版也將公開亮相，為消費者帶來非凡的奢華體驗。
捷豹R系列一直以來極富傳奇色彩，其輝煌開始於XK120成功征服世界上最偉大的勒芒耐力賽。作為向捷豹激情傳統致敬的魅力之作，全新捷豹XKR傳承品牌速度極致的賽車血統，以潮流時尚的精準，詮釋凌駕巔峰的卓越性能，引領動感奢華。其搭載的捷豹全新旗艦510馬力5.0升第三代AJ-V8機械增壓型V8發動機，釋放極限動力，帶來超乎想像的駕馭體驗；流線型的車身線條和鋒芒奪目的外觀造型，呈現捷豹全新設計語言的最高境界；精緻的鑲色線縫真皮座椅和手工打磨飾板，締造嘆為觀止的潮流奢華品味。全新捷豹XKR結合了極致激情和奢華風範，引領潮流新奢華駛入前所未有的嶄新高度，賦予其激越無畏的動感之心。
全新動力總成極致奢華工藝
作為捷豹品牌推出的以全新駕馭體驗為宗旨運動型豪華轎車，新款捷豹XF系列以強勁風範勾勒捷豹品牌全新設計理念，重新定義運動型豪華轎車新標準，開啟捷豹新時代。新款捷豹XF豪華版以全新大膽的設計語言，著力體現激情與現代的主題，全面滿足駕駛者對日常駕駛的性能、動力和感觀方面的全部期望。新款捷豹XF彰顯出捷豹卓爾不群的獨特氣質，並傳承捷豹一貫精巧細緻的做工和深耕精湛的手藝，以澎湃動力和精良工藝展現動感奢華的真諦。
致力中國承諾開創全新捷豹體驗
捷豹全球執行董事慕文愷先生強調：“中國已成為捷豹最重要的市場之一，2008年XF上市以來的出色表現讓中國消費者再次感受到捷豹的奢華與精準。我們相信，全新捷豹高性能R系列更將讓中國消費者進一步體驗到非凡性能與極致工藝的完美融合。同時，捷豹也將始終堅持在中國的承諾，將最優質的頂級產品、最頂級的品牌體驗以及最專業的奢華服務帶給中國消費者。”
