詳細情況
成自瀘赤高速公路 成自瀘赤高速公路內江至自貢段起於威遠縣桐涼村（仁壽與威遠交界處），穿越威遠、大安、沿灘、富順四區縣，止於富順縣與瀘縣交界的龍貫山，設定連界、新場、威遠西、威遠南、萬家橋、自貢東、瓦市、富順、童寺共9處互通式立交。全線設定收費站8處，服務區、停車區及養護區等6處。
經過地區
成都市：錦江區、雙流縣
眉山市：仁壽縣、汪洋鎮
內江市：威遠縣、連界鎮
自貢市：大安區、沿灘區、富順縣
瀘州市：瀘縣、龍馬潭區、江陽區、合江縣
出入口
成都市錦江區：成都收費站，通成都市三環路
雙流縣：華陽、龍泉（裴家收費站）通華陽鎮、龍泉鎮、萬安鎮、白沙鎮、太平鎮
興隆、永興：（興隆收費站）通興隆鎮、永興鎮、太平鎮、合江鎮
大林、三星：（大林收費站）通大林鎮、三星鎮、籍田鎮、永興鎮、鋼鐵鎮
仁壽縣文宮、大化（文宮收費站）通G213 文宮鎮、松林鄉、大化鎮
仁壽（仁壽收費站）通仁壽縣城
富加、石咀（富加收費站）通S106 富加鎮、石咀鄉、花瓷鄉
寶飛、祿加（寶飛收費站）通寶飛鎮、鶴立鄉、天明鄉、祿加鎮
汪洋鎮、天峨（汪洋收費站）通汪洋鎮
威遠縣連界、越溪（連界收費站）通連界鎮、越溪鎮
新場、慶衛（新場收費站）通新場鎮、慶衛鎮
鎮西、威遠西（威遠西收費站）通鎮西鎮、威遠縣城
威遠南、新店（威遠南收費站）通威遠縣城、新店鎮
自貢市大安區（自貢東收費站）通自貢市區
自貢市沿灘區（瓦市收費站）通瓦市鎮
富順縣（富順收費站）通富順縣城、（童寺收費站）通童寺鎮
瀘州市瀘縣（瓦子收費站）通瀘縣縣城、潮河鎮、天興鎮
瀘州市龍馬潭區（石洞收費站）通瀘州市區（龍馬潭區）、石洞鎮、安寧鎮、雙加鎮
（瀘州港收費站）通瀘州港、特興鎮
瀘州市江陽區（黃艤收費站）通酒業園區、黃艤鎮、彌托鎮、泰安鎮
合江縣（堯壩收費站）通堯壩鎮、（九支收費站）通九支鎮
四川主線收費站通貴州省赤水市
服務區
成都市雙流縣
永興服務區
眉山市仁壽縣
汪洋鎮服務區
內江市威遠縣
威遠服務區
自貢市
瀘州市
停車區
眉山市仁壽縣
仁壽停車區
瀘州市
互通高速公路
| 成都市錦江區 | 江家樞紐互通立交 | 成都繞城高速公路 |
| 眉山市仁壽縣 | 仁壽樞紐互通立交 | 遂資眉高速公路 ：遂寧、資陽、眉山、樂山、雅安 |
| 內江市威遠縣 慶衛鎮 | 慶衛樞紐互通立交 | 內威榮高速公路：內江、遂寧、榮縣、樂山、雅安 |
| 自貢市大安區 大山鋪鎮 | 萬家橋樞紐互通立交 | 內宜高速公路 ：遂寧、資陽、內江、重慶、自貢、宜賓、昭通 |
| 瀘州市龍馬潭區 金龍鄉 | 仰天窩樞紐互通立交 | 隆納高速公路 ：隆昌、重慶、瀘州、畢節 |
| 瀘州市龍馬潭區 特興1鎮 | 特興樞紐互通立交 | 南渝瀘高速公路 |
| 瀘州市江陽區 分水嶺鄉 | 分水嶺樞紐互通立交 | 瀘渝高速公路 ：合江、重慶、 |
建設標準
全長293公里
採用山嶺重丘高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面
設計時速80km/h，路基寬24.5m
建成意義
四川省高速公路網成都放射線（成瀘高速）重要組成部分
四川重要的東南向（至貴州）出省大通道
其他
總體概述
路線圖 成自瀘赤高速分三路段採用BOT模式招商建設：
成都—仁壽段：由成都市政府、眉山市政府為責任主體，成渝高速公司投資建設
內江—自貢段，由內江市政府、自貢市政府為責任主體，四川路橋集團投資建設
瀘州段：由瀘州市政府為責任主體，廣東龍光集團投資建設
1.成都—仁壽段：成都—眉山路段仁壽境內全長63.828km。成都境內設成都繞城、新興、裴家、興隆、成都二繞（在建）、大林6處互通立交。從雙流縣大林鄉進入眉山市仁壽後，經鰲陵、文宮、古佛、珠嘉、寶馬、富加、石嘴、龍旺、寶飛、祿加、汪洋鎮、天鵝12個鄉（鎮），在文宮、仁壽、富加、寶飛、汪洋鎮互通立交5處，另在仁壽設有互通與在建的遂資眉高速相連。項目總投資36.3億元，設計標準為雙向四車道，路基寬度為24.5m，設計時速為80km，建設工期為3年。已於2012年9月10日建成通車。
2.內江—自貢段：項目總投資66.9725億元。項目起於威遠縣桐涼村（威遠與仁壽交界處），止於富順與瀘縣交界的龍貫山，路線全長112.734km，設定連界、新場、鎮西、威遠、萬家橋、自貢東、瓦市、富順、童寺9處互通立交，其中萬家橋與內宜高速互通。全線採用設計速度80km/h，路基寬約24.5m的雙向四車道高速技術標準，汽車荷載等級為公路I級，瀝青砼路面。該段於2009年8月31日開工。2012年12月19日，成自瀘赤高速公路自貢至富順段54公里建成通車，標誌著成自瀘赤高速公路內江威遠至自貢段113公里全線建成通車。
3.瀘州段：四川高速網中布局規劃中最重要的路段之一，項目起於自貢和瀘州交界處的龍貫山隧道，經瀘縣、龍馬潭、江陽、合江，止於川黔兩省交界處的赤水河大橋，與遵（義）仁（懷）赤（水）高速相接。項目全長77.985km，概算投資額為57.034億元，設計標準為雙向四車道全封閉高速，設計行車速度80km/h，路基寬度24.5m，全線設有2座樞紐互通，6座一般互通，2個服務區、1個停車區，1座長隧道和2座特大橋。根據不同的施工進度，成自瀘赤高速公路瀘州段的工期調整分為三段，其中瀘州與自貢交界處到龍馬潭區金龍鄉境內的仰天窩樞紐互通，將於2013年3月實現通車。瀘州市高速辦鄒海介紹，該段總長15公里，通車後，從瀘州市區出發，可經隆納高速，在仰天窩樞紐互通進入成自瀘赤高速路。23日
，記者從瀘州市交通運輸局獲悉，成自瀘赤高速公路瀘州龍貫山隧道至仰天窩樞紐立交段，工程進展順利，現正進行最後的掃尾、清潔工作，8月底可順利通車。這標誌著自貢到瀘州主城區段通車。2013年8月30日，龍貫山至仰天窩立交16公里路段試運營通車。
交通意義
成自瀘赤高速是《四川省高速網規劃(2008-2030年)》中成都引入線的重要組成部分，也是四川東南向連線貴州的重要出川大通道。該通道縱貫成都經濟區與川南經濟區腹心地帶，並直接與長江黃金水道相連，也可經貴州通達珠三角、北部灣，實現“通江達海”。該項目建設對於進一步改善川南經濟區交通條件、完善我省高速主骨架網路、構建西部綜合交通樞紐、暢通出川入海運輸大通道、加快川南城市群發展、強化成都、川南經濟區輻射能力、帶動沿線經濟社會發展等，都具有十分重要的意義。
全線通車
2014年6月29號全線通車
這條北起成都，途經 眉山、 內江、自貢、 瀘州四市，南接赤水的高速公路全長293公里，採用雙向四車道設計標準，最高時速可達120公里。今後，成都自駕游赤水僅需 3小時，成都到貴陽也將縮短為6個多小時。
交通事故
2013年12月8日16時左右，成自瀘高速瀘州往成都方向95公里處發生一起19車相撞事故，已致8人死亡、23人受傷。
交通分類導航
| 交通是指所有用交通工具（火車、汽車、管道、輪船、飛機等）從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業。包括運輸和郵電兩個方面，在國民經濟中屬於第三產業。 | |||
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