快打車是
快打車 – 讓城市打車更給力
快打車是目前最方便的智慧型打車軟體，我們的計程車司機均來自正規在冊計程車公司，讓您從此放心打車，讓城市打車更給力。★★★★★免費，快打車叫車不收取任何費用
快打車★★★★★方便，拖動圖示，一鍵即可召車。
★★★★★安全，所有計程車均來自正規計程車公司，快打車提供司機電話、公司、車牌號等詳細信息，讓您無需為遺失了物品卻找不到打車票而擔心。
★★★★★分享，自動簡訊、微博通知好友您的預計到達時間。
★★★★★體驗，良好的用戶體驗是我們的宗旨，快打車提供對司機的評價、投訴機制，做到有的放矢。
快打車功能
一鍵打車
馬上出門？沒問題，打車只需按一個鍵，實時召喚周圍司機，在60秒內即可收到司機回響，有車沒車一目了然。
預約用車
早上要去機場？很簡單，設定時間和地點，預約司機來接你。隨時查看預約狀態和司機聯繫方式，隨時溝通，出行萬無一失。
路徑規劃
路不熟，怕繞路？不用擔心，指定目的地即可查看最佳行車路線，預估打車時間、里程和費用，做到心中有數。
打車記錄
忘東西在車上了？打電話給司機吧。打車記錄保存你每一次打車信息，坐哪輛車，是哪個司機一清二楚。
司機評價
司機服務好不好？看一看有多少好評和差評就知道。司機服務不錯，誇獎一下，給個好評吧。
服務支持
有問題第一時間為你解決，意見和建議隨時電話、微博、郵件和我們聯繫，幫助我們把服務做的更好。
使用方法（截圖）
發展歷程
2012年5月，成立杭州快智科技有限公司；2012年8月，快的打車在杭州上線；
2013年4月，快的獲得阿里巴巴、經緯創投1千萬美金的A輪融資；
2013年6月，快的打車開通全國30個城市；
2013年7月，快的打車與去哪兒、高德地圖、百度地圖、支付寶形成戰略合作夥伴，為其打車功能提供服務支持；
2013年8月，快的打車接入支付寶，成為全國唯一一家可以通過支付寶線上支付全部打車費用的打車APP；
2013年8月底，快的打車在北京召開快的打車2.0版本發布會，首創起點精準定位、即時追蹤距離、智慧型推送機制、用戶積分等級和VIP功能；
2013年8月，快的打車用戶下載量超過一千萬，司機數量超過20萬；
2013年9月，快的打車進軍香港，成為國內首家進入香港市場的打車APP；
2013年10月，易觀國際發布數據顯示，快的打車占全國打車APP行業整體市場份額的41.8%，位列行業第一；
2013年11月，快的打車城市數量達到35個，用戶量突破2千萬，司機數量達到35萬，居行業榜首。
2013年11月，快的打車宣布收購大黃蜂打車，收購完成後，快的打車在上海、廣州兩個一線城市的市場份額超過80%，全國市場份額超過50%。宣布收購的同時，作為投資方的阿里巴巴宣布，將連同其它財務投資人一起注資近億美元支持快的打車的發展；
2013年11月底，快的打車與支付寶聯合推廣線下計程車市場，不到一個月的時間裡，北京市內支持支付寶付車費的計程車已超過2萬輛；
2013年12月18日，快的打車旗下大黃蜂宣布推出商務車服務；
2013年12月，快的打車城市覆蓋數量超過40個，穩居行業第一。
針對“快的打車補貼活動即將結束”的傳聞，快的打車2014年1月10日則發聲明闢謠，並無結束活動的打算，補貼政策仍將繼續。快的打車宣布，活動期間全國日均訂單量已達128萬，單日最高訂單量突破162萬，其中使用支付寶錢包付車費的日訂單數最高突破60萬。
2014年2月17日下午，支付寶和快的打車宣布，從18日起升級補貼方案：使用快的打車並用支付寶掃碼支付的乘客每單返現11元；司機用APP收款，北京、杭州、合肥三地首單獎勵50元。快的方面同時表示，其打車獎勵金額永遠會比同行高出一元錢。
2014年3月4日，打車軟體的“補貼”大戰開始降溫。快的打車和支付寶錢包昨天下午發布了致用戶的一封信，宣布從3月4日零點開始調整打車補貼方案，補貼金額從之前的13元降至10元。嘀嘀打車方面則表示，原有的補貼優惠政策暫時不變，這意味著使用嘀嘀打車進行微信支付每次仍能隨機獲得12-20元不等的補貼。
快的打車公司榮譽
2013年10月，獲艾瑞諮詢2013中國O2O最佳網際網路行銷獎；2013年10月，獲易觀國際2013移動網際網路創新套用之星；
2013年11月，入選創業邦2013中國年度創新成長企業100強；
2013年12月，入選DCCI2013中國移動套用隱私安全榜。
安全防護
快的打車對所有使用軟體搶單的司機都有嚴格的審核程式，必須提交姓名、電話、出租公司、資格證號和車牌號碼，並上傳監督證件照片，通過系統審核後才能接單，因此只有正規的計程車司機才能使用。用戶在出行時一旦碰到黃牛車司機，可馬上通過「歷史」中的「快的小助手」上報給線上客服。客服會立即封禁該司機，徹底清除出行安全隱患。
快的打車CEO趙冬曾向媒體表示：“作為打車軟體行業的領導者，快的打車對黑車的態度一直是非常堅決的，即使真的出現利用正規計程車司機資料證件混進來的黑車，一經確認馬上會予以永久封號，這樣也能夠提高正規計程車司機將自己的信息和證件交給別人註冊使用的風險成本，從而杜絕這類情況的發生。”
趙冬同時建議，用戶在安裝打車軟體的時候一定要選擇正規、知名度高的品牌，服務質量有保障，如果真的遇到黑車，為了自身利益不要上車，儘快通過客服進行投訴，與軟體方一同將混入的“李鬼”踢出去。
功能更新
預約功能體驗改善實時打車司機接單更迅猛
支持支付寶直接付車費
支付寶與「快的打車」聯合，宣布雙方達成戰略合作，用戶可以通過手機支付寶直接支付車費。「快的打車」還將引入支付寶創新支付方案及信用體系等一系列服務，雙方共同為乘客與司機提供便捷、互信的使用環境，實現打車便民服務的再升級。
相關新聞
交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂在接受專訪時，專門對近日熱議的打車軟體問題作出回應，在總體“肯定”之餘，作出進一步規範服務的指示。對此，兩大打車軟體公司表示將更關注由軟體引發的社會問題，並打出關愛老人的“溫情牌”。楊傳堂表示，現在大家喜歡用的“嘀嘀”和“快的”軟體是計程車電召服務的模式之一，通過手機叫車更加便捷，效率也更高，但是在套用中確實存在一些問題。楊傳堂明確表示，對手機打車軟體總體上支持和鼓勵發展，但對存在的問題要逐步調整和規範。下一步，交通運輸部將會同有關部門加快研究制訂規範手機叫車軟體發展的指導性意見，制定計程車電召服務規範化技術標準，方便民眾乘車，減少空駛。
快的打車第一季度營收公布
快的打車對外披露了第一季度的營收，截止3月31日快的打車覆蓋城市已達261個，日訂單量超過623萬。據快的方面提供的數據顯示，第一季度快的打車日訂單數超過623萬單，較上一季度增長20.7倍;城市覆蓋數增至261個，較上一季度增長6.5倍。
與此同時快的打車透露，已於3月31日正式進入國內最後一個省會城市拉薩，並進駐專人開通服務站，至此服務站已覆蓋全國。此前快的打車已低調試水香港市場，為國際化布局探路。
此外，快的打車還首次對外宣布，經過一年零八個月，創業團隊已探索出除廣告以外、更多適合自身的商業模式，包括線上線下的行銷活動等。目前快的打車月度營收接近千萬元人民幣，預計未來營收還將持續規模性增長。
數據還顯示，第一季度司機通過快的打車收取車費的總流水超過47.3億元人民幣，這其中不包括支付寶掃碼支付的車費。快的打車官方透露，每位司機都擁有一個獨立的快的司機賬戶，乘客通過支付寶付車費至司機賬戶，司機可隨時提現。
快的打車CEO呂傳偉表示，城市覆蓋規模、用戶活躍度及適合的商業模式已成為衡量打車軟體是否可持續發展的三大重要指標。數據顯示，在這三個關鍵的指標上快的打車已在行業內領先。
