庫拉索島

庫拉索島

西印度群島中荷屬安的列斯群島的主島。在東加勒比海南部,南距委內瑞拉西北岸100公里。長58公里,寬12公里,面積443平方公里。人口17萬(1981),多為黑種人後裔。地勢平坦,海拔在200米以下,間有山丘。南岸曲折,有天然良港,西側多珊瑚礁。熱帶乾燥氣候,各月平均氣溫在26—28℃之間,年降水量560毫米,主要集中在10—11月,缺少淡水。經濟以石油工業為主,建有大型煉油廠,提煉從委內瑞拉進口的原油,輸出石油產品。還有磷灰石開採及小型食品加工業。農業產少量劍麻和橙。糧食、工業品主要依靠進口。旅遊業發達。1956年起成為自由貿易區。人口估計20.17萬。80%為黑白混血種人,有少數白人。荷蘭語和帕彼曼都語為官方語言,也講西班牙語和英語。82%的居民信奉天主教,10%的居民信奉基督教新教。首府威廉斯塔德(Willemstad),人口14萬(1992年)。

基本信息

(圖)庫拉索島庫拉索島
拉索島 西印度群島中荷屬安的列斯群島的主島。在東加勒比海南部,南距委內瑞拉西北岸100公里。長58公里,寬12公里,面積443平方公里。人口17萬(1981),多為黑種人後裔。地勢平坦,海拔在200米以下,間有山丘。南岸曲折,有天然良港,西側多珊瑚礁。熱帶乾燥氣候,各月平均氣溫在26—28℃之間,年降水量560毫米,主要集中在10—11月,缺少淡水。曾為西班牙殖民地,1634年為荷蘭所占。經濟以石油工業為主,建有大型煉油廠,提煉從委內瑞拉進口的原油,輸出石油產品。還有磷灰石開採及小型食品加工業。農業產少量劍麻和橙。糧食、工業品主要依靠進口。旅遊業發達。1956年起成為自由貿易區。

庫拉索島

【名稱】荷屬安的列斯(The Netherlands Antilles)。
【面積】800平方公里(不包括阿魯巴,下同)。其中庫拉索島444平方公里,博內爾島288平方公里,聖馬丁島34平方公里,聖尤斯特歇斯島21平方公里,薩巴島13平方公里。
【人口】 估計20.17萬。80%為黑白混血種人,有少數白人。荷蘭語和帕彼曼都語為官方語言,也講西班牙語和英語。82%的居民信奉天主教,10%的居民信奉基督教新教。
【首府】 威廉斯塔德(Willemstad),人口14萬(1992年)。
【總督】 傑姆·沙勒(Jaime M.Saleh)。

西印度群島屬安的列斯群島的主島。在東加勒比海南部,南距委內瑞拉西北岸100公里。長58公里,寬12公里,面積443平方公里。人口17萬(1981),多為黑種人後裔。地勢平坦,海拔在200米以下,間有山丘。南岸曲折,有天然良港,西側多珊瑚礁。熱帶乾燥氣候,各月平均氣溫在26—28℃之間,年降水量560毫米,主要集中在10—11月,缺少淡水。曾為西班牙殖民地,1634年為荷蘭所占。經濟以石油工業為主,建有大型煉油廠,提煉從委內瑞拉進口的原油,輸出石油產品。還有磷灰石開採及小型食品加工業。農業產少量劍麻和橙。糧食、工業品主要依靠進口。旅遊業發達。1956年起成為自由貿易區。

資源

(圖)庫拉索島庫拉索島

加勒比海荷屬安地列斯群島背風群島的島嶼。面積444平方公里(171平方哩),是荷屬安地列斯群島6個主要島嶼中最大的一個。島東南端有一水道聖安娜灣通斯霍泰加特(Schottegat)灣,後者沿岸有該島主要城鎮威廉斯塔德(Willemstad)。1660∼1700年荷蘭西印度公司奴隸貿易興旺,庫拉索為一自由港。儘管雨量稀少,沃土極少,在荷蘭殖民統治下卻發展起甘蔗種植園。也產柑橘,乾橘皮為該島釀製的著名庫拉索酒的原料。水源靠海水淡化。庫拉索島繁榮的經濟主要依靠來自委內瑞拉的石油。有良好港灣可停泊巨大油輪,也是巴拿馬運河貿易路線上的交通樞紐。建有現代化乾船塢和加煤裝置。按停靠船隻噸位總數計算,是世界上最大的港口之一。僅有少數製造業工廠,所有消費品和糧食靠進口。人口約146,828(1994)。

簡況

全境由加勒比海中相距800多公里的南北兩組島嶼組成。北組島嶼屬熱帶雨林氣候,南組島嶼屬熱帶草原氣候,年平均氣溫27.5℃。1499年西班牙殖民者在庫拉索登入。1527年西班牙占領南部三島,1634年成為荷殖民地。北部兩島於1493年被哥倫布發現,17世紀中葉被荷蘭占據,此後多次易主,1816年成為荷蘭屬地。1954年群島獲得完全的內部事務自治權。

旅遊業

旅遊業發達。1995年聖馬丁島兩受颶風襲擊,使旅遊業受損。博爾內島的海濱仍吸引著大量的潛水愛好者。沙灘、海洋生物及潛水設施吸引著大量歐洲、美國的遊客。1996年旅遊收入達6.87億荷屬安的列斯盾。1999年接待旅遊者約52萬。

交通運輸 

無鐵路。
公路:各島均有良好的全天候公路網。總長813公里(庫拉索島550公里,博爾內島210公里,聖馬丁島53公里)。1996年共有汽車97671輛,其中小汽車75105輛,貨車17031輛,公共汽車722輛,計程車430輛,摩托1541輛,其他2842輛。
水運:主要港口在庫拉索,也是重要的委內瑞拉和中東石油的轉運和提煉中心。1997年吞吐量約為731900噸,其中裝貨215200噸,卸貨516700噸。至1997年12月註冊的商業船隻138艘。
空運:庫拉索、聖馬丁、博內爾均有國際機場。有通往美國、阿魯巴、委內瑞拉、蘇利南及加勒比國家的航線。1988年運送乘客196萬人次。

發展

(圖)庫拉索島庫拉索島

經濟以石油工業為主,建有大型煉油廠,提煉從委內瑞拉進口的原油,輸出石油產品。還有磷灰石開採及小型食品加工業。農業產少量劍麻和橙。糧食、工業品主要依靠進口。旅遊業發達。1956年起成為自由貿易區。 庫拉索島雖然最近在財政和電子商務領域都發生了革命性的變革,這個島嶼仍然是加勒比地區的中心和加勒比地區的珍珠,島上遍布外國出口商,尤其是來自亞洲(中國、日本、新加坡、印度)的出口商。特別值得這些出口商考慮的是把庫拉索島作為一個向拉丁美洲出口的中轉地。庫拉索島在貿易的路途上有得天獨厚的優勢。

庫拉索島可以提供許多(地區性的)優勢,比如:

* 加勒比海地區和拉丁美洲的物流中心;

* 高質量的人力資源;

* 良好的財政環境;

* 完備的國際銀行和金融服務;

* 荷蘭王國的一部分;

* 完整的電子及解決方案;

* 優良的基礎設施。

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