底特律大都會國際機場

底特律大都會國際機場（Detroit Metropolitan Int'l Airport）有時又稱為底特律新城機場或DTW，三字碼：DTW，四字碼：KDTW，位於美國密西根州底特律附近 。原來是一個小型機場，近期經擴建後擁有六大跑道、威斯汀大飯店和會議中心的現代化機場，有大型維修設施，可提供服務和維修的波音747飛機。底特律機場是一個重要的樞紐和業務總部 ，截至2010年底特律大城市會機場是世界第十一繁忙的機場，在美國和第十七繁忙的世界機場。機場內有英語和日語雙語廣播。美國西北航空公司把底特律機場作為其主要中轉站。底特律機場以是世界知名的國際機場。底特律機場有三個國際航站，分別是貝利貨運航站(Berry Terminal)、史密斯航站(Smith Terminal）、麥克納馬拉航站(McNamara Terminal)，麥克納馬拉航站是三航站中最大的。底特律機場非常大，A區有近80個等機口，上面有火車可以載旅客到不同的登機口，著實壯觀。遊客在C區等機，從A到B、C區需要經過一段大概3、400米長的地下通道，那段通道給遊客留下非常深刻的印象。通道頂是弓形的，兩側類似玻璃，上面有不同的花紋，背景是很cool的音樂，伴隨音樂的節奏，玻璃的顏色也不斷變幻，仿佛來到一個光與影交錯的世界，非常的magic。這樣獨具匠心的設計，使這段本來乏味冗長的通道變成了一段奇幻之旅，極具特色。

歷史

航站樓里的輕軌

航站樓

在1927年就開始以一平方公里的密西根州東南部土地規劃底特律機場，於1929年完工，在1930年2月22日正式啟用。同年，湯姆航空公司（美國航空公司的前身）開始飛往該機場。

從1931年到1945年，機場設立密西根國民衛隊，原有的跑道（14/32）後來變為滑行道，現有東南跑道3L/21R，9L/27R和西北跑道123R/21L。

1947至1950年之間，縣官員決定擴大機場成為底特律的首要機場，底特律機場更名為韋恩縣機場。機場在1947年及未來3年內規模擴大了三倍，1956年是一個重大的歷史轉折。美國航空公司轉移航線到底特律，此外，商用航空總局（現聯邦航空局）宣布將底特律機場接受遠程航線、讓機場成為第一個用噴射機作業的機場，並於1958年機場更名為現在的名稱。

停機坪

共和國航空公司於1984年開始把底特律機場作為樞紐，它與美國西北航空公司於1986年兼併樞紐。越洋航空公司於1987年開始飛東京航線。最後6號跑道（4L/22R）於2001年12月完成。

通航航空公司

麥克那馬拉航站：

墨西哥航空公司

中國南方航空公司(代碼共享)

美國大陸航空公司

達美航空公司

西北航空公司

約旦皇家航空

史密斯航站：

衛星圖

加拿大航空公司

加拿大爵士航空公司

美國穿越航空公司

美國老鷹航空公司

聯合航空公司

全美航空公司

貨運：

聯邦快遞

CSA航空

UPS

對節能的貢獻

2008年3月17日，福特汽車公司和美國眾議員John Dingell宣布交付兩個氫內燃機(H2ICE)巴士給韋恩縣機場管理局，作為底特律機場巴士。福特汽車公司是世界上第一個提供氫內燃機商用車輛的公司。迄今為止，福特汽車公司已經交付了23個氫內燃機巴士。

安全事故

2009年12月25日，一男子在一架從荷蘭阿姆斯特丹飛至美國底特律的達美航空DL235航班（波音767-300ER）上引爆小型爆炸裝置，擔幸虧只燃燒，未爆炸，飛機最終迫降在底特律機場時滑出跑道，造成數人輕傷，基地組織宣稱負責。這起聖誕節針對美國的未遂恐怖攻擊的炸彈攜帶人是一位奈及利亞籍23歲的男子。