關鍵指標
>150毫米伸縮式巨炮 [沒錯，RA2名物被致敬了]
>7.62毫米轉管機槍(×2)
>全向式氣墊懸浮支架(×4)
>全息掃描目標指示器
>“交付”式部署機構
附加數據：
造價：$2000
生產時間:20s
生產前提:高級許可、防衛局
技能:展開(耗時2秒，冷卻3秒)
是否兩棲：是
生命值：800
速度(像素/秒)：75
碾壓等級/被碾壓等級：0/20(展開後31)
自身視野/開圖半徑：200/500
單發傷害：18*8連發（機槍）/150*5連發（特殊巨炮？？）
殺傷類型：機槍/高爆
面殺傷半徑：未知
面殺傷衰減：未知
步兵壓制(值、半徑、持續時間)：未知
平均開火間隔(ROF)：2.6秒/4.8秒
每秒傷害輸出(DPS)：55.4/156.25
射程：200/250-750
受傷類型百分比：
槍彈50，機炮25，狙擊0，肉搏0，火箭100，破片100，穿甲100，光棱100，電擊100，高爆100，魚雷100，毒素5。
歷史資料
軍史學界的那群事後諸葛亮們現在已經普遍認同，盟軍的軌道防禦網路在他們的最終勝利中發揮了至關重要的作用。在過去雅典娜衛星網路可不會經常得到這樣的正面評價，當然了，曾幾何時這個衛星網路項目還差一點就因為外太空開發代價高昂的公眾壓力被一票否決掉呢。而到了今天，真的很難想像這個世界要不是幸虧有雅典娜大炮及其同名的目標指示車輛的話會變成什麼樣子。但無論雅典娜大炮在撕開蘇聯和旭日帝國那些龐大防線的征途中表現有多搶眼，這個軌道防禦網路無疑還是過於昂貴，昂貴得和盟軍同時在兩條戰線上開戰的花銷不成比例。簡單地說吧，那衛星網路在同一時間就只能復蓋那么點地方，隨著盟軍守住了版圖邊界並開始奪得戰爭主動，衛星開始不夠用了，這意味著只有少量肩負殊榮的指揮官有權呼叫雅典娜降下天罰。意識到這是一次機遇的阿姆斯特丹未來科技公司著手開發了一套替代的遠程炮擊方案：這就是FTC-X3“平息者”自行野戰火炮，擁有全地形機動系統和高尖端150毫米大炮的平息者絕對會讓盟軍剩餘的敵人在進犯任何非軍事區之前三思而後行。
一瞥未來：“平息者”自行野戰火炮的設計是流線外形高性價比與高機動性、極限火力、充分自衛能力的結合體 與平息者那種追求破壞的狂轟濫炸不同，雅典娜大炮遵從的原則是用來自軌道的精確打擊清除敵方建築及重型車輛的同時最小化連帶傷害的風險，那些目標指引車輛上的加密系統是如此複雜，就算這些車被敵人奪取過去衛星炮也不會有落入敵手的風險。不過即便是這樣，在戰爭最後那魚死網破的幾個月中，還是有大量雅典娜大炮的地面指引車被摧毀了，因為盟軍的敵人們已經知道這些車輛的威脅級別極高。平息者的設計是直接針對這些短處的，該車與武器系統是在雅典娜衛星網嶄露頭角的時候才開始研發的，平息者還有一連串震撼性的創新，應該能幫助盟軍鞏固戰後的地位。
平息者的車身很特別地使用了一種流線型的全地形底盤，通過4個獨立連結的懸浮支架讓車可以在陸地和海洋上通行，雅典娜大炮被地形阻隔或者望洋興嘆的情況該成為歷史了。還是那些支架，在平息者展開的時候將變成爪子把車身牢牢固定，以便展開它的巨炮——能在極遠距離發射未來科技公司獨門對撞炸彈的雙管150毫米炮。雖然巨炮缺乏雅典娜的無比精確度，它卻有著更長的有效射程、更高的殺傷力和更大的作用範圍，這些使得平息者在面對密集的敵人工事或裝甲縱隊時要比雅典娜大炮勝任得多。除此之外，平息者在移動模式下也擁有雙聯轉管機槍提供的妥善保護，用來擊退敵人的進攻部隊已經綽綽有餘，因此就算敵人衝到它主炮最小射程之內它也用不著坐以待斃。
作為未來科技公司對雅典娜衛星網路軌道防禦系統的回應，平息者用自身論證了在同盟國之中存在著健康的市場競爭
由於戰爭已經結束，在可以預見的未來中[譯註：史達林女助手被Kane老大幹掉之前所說的最後一句話，寒一個]平息者應該不會全面投入生產，然而要是需求上升，未來科技公司將有萬全之策。就在現在，他們還在不斷利用最新測試數據來完善平息者的設計。盟軍已經採購了一部分這種戰車在“爭搶較為激烈”的邊境地區使用，包括日本南方的關鍵海岸線。嚴格來說，平息者的作戰實力還沒在真實場面中顯露和檢驗過，不過就算是這樣，盟軍指揮官對它們也給予了很高的期望，這些信心都來自於實彈射擊的結果、以及未來科技公司作為世界領先的高品質軍工級硬體承包商響噹噹的名堂。
