履帶式裝甲輸送車

履帶式裝甲輸送車是德國在一戰期間生產的裝甲輸送車，並投入戰鬥。 美國還研製了M3裝甲輸送車，有較多的變型車，該種裝甲輸送車不僅裝備美國陸軍，還出口其他國家。 二戰後，裝甲輸送車得到迅速發展，特別是美國軍方極為重視裝甲輸送車的發展。

履帶式裝甲輸送車是德國在一戰期間生產的裝甲輸送車，並投入戰鬥。一戰後，國際條約不允許德國擁有坦克，於是，德國轉向發展裝甲車。從1934年開始研製一種履帶式裝甲輸送車，戰鬥全重9.25噸，乘員2人，動力裝置為6缸汽油發動機，最大速度55千米/小時，可載運10名士兵。這種裝甲輸送車在二戰中廣泛套用。
二戰戰場範圍廣闊，要求步兵部隊能進行快速機動，使得裝甲輸送車得到了廣泛套用。各個軍事大國紛紛發展、套用裝甲輸送車，美國的M2裝甲輸送車是二戰中生產數量最多的一種履帶式裝甲輸送車，總生產量41000輛，從1941年開始裝備美國陸軍部隊。英、法、蘇聯、荷蘭等國家的陸軍部隊也使用了這種裝甲輸送車，為反法西斯戰爭取得最後勝利作出了貢獻。美國還研製了M3裝甲輸送車，有較多的變型車，該種裝甲輸送車不僅裝備美國陸軍，還出口其他國家。以色列軍隊在第3次、第4次中東戰爭中仍使用著該種裝甲輸送車。
二戰後，裝甲輸送車得到迅速發展，特別是美國軍方極為重視裝甲輸送車的發展。美國的M39“袋鼠”式裝甲輸送車、M113裝甲輸送車，英國的“薩拉遜”、前蘇聯的ＢＴＰ—152及我國的90式裝甲輸送車均是著名的裝甲輸送車。
（施鶴群）