大眾高爾夫旅行車

大眾高爾夫旅行車

高爾夫旅行版引入國內車型共有兩款,分別為:1.4TSI舒適版與1.4TSI豪華版、官方售價為:23.98萬元與28.98萬元。太貴了吧!有這錢可以買什麼什麼樣的車,對於這樣的售價很多人都是如此感慨。如果單從價格衡量高爾夫旅行版的話確實有些偏貴,不過要是從國內旅行車處境來看,進口品質+獨樹一幟的風格,絕對會吸引很多有經濟基礎且對汽車歷史有一定了解的人,而購買它的人往往也不會太在意空間的實用性,更多考慮的是旅行版所表達的一種生活態度。

基本信息

背景

大眾兩款高爾夫系列進口車型CrossGolf和GolfVariant(高爾夫旅行版)將於9月份正式上市。

——GolfVariant最早誕生於2008年,當時正值旅行車吃香期,它也曾經創下歐洲同類車銷量冠軍的佳績。高爾夫旅行車的前臉和國產高爾夫幾乎完全一樣,只是配置上更加高端,採用了雙氙氣頭燈光線穿透力更強更具時尚感同時帶有清洗功能,增加了行李架,保險桿和霧燈等細節方面都與國產高爾夫相同。高爾夫旅行車的車身尺寸為4534/1781/1504mm,軸距仍是2578mm,相比原版高爾夫車長335mm,窄5mm,高25mm。車身長度上的增加都用在了車尾,增加的尾箱為遠行提供了充足的空間;增加的高度是因為加裝了行李架。相比經典的前臉設計,車尾的造型要顯得平庸了很多。車尾的線條流暢,車頂線條在車尾處下沉,感覺車尾有些沉重,或多或少會影響整體的操控。車身腰線比國產高爾夫較為平直。

高爾夫旅行車使用的是韓泰VENTUSPRIME2輪胎,輪胎規格為205/55R16,在尺寸上的表現屬於中規中矩。但該輪胎是韓泰輪胎中的高端產品,其自身主打的舒適性和安全性符合高爾夫旅行車家用的定位。

內飾

造型跟原版高爾夫一致全景天窗是亮點

</strong>高爾夫旅行車的內飾和國產高爾夫完全相同,採用了全黑內飾搭配亮銀色邊條,頗具年輕運動氣息,中控台的設定也沒有特別變化之處。全黑的內飾配色也比上深下淺的設計要更加耐髒,方向盤帶換擋撥片可帶來了更多的駕駛樂趣。方向盤沿用了多功能按鍵和換擋撥片,能方便控制音響系統和儀錶盤的液晶螢幕,換擋撥片則能提供更高的駕駛樂趣。內飾上雖然看上去與高爾夫一樣,但在用料上,進口版採用高品質的部件,例如多媒體播放機以及揚聲器,均為大眾系列內中高端的產品。同時配置上的高端化也是高爾夫旅行車的亮點,其配備了自動泊車輔助系統且帶有倒車影像,倒車雷達更是配置了多達10個探頭,兩個安置在頭燈側面的探頭覆蓋了主要的視覺盲點,停車變得異常輕鬆。全景天窗是高爾夫旅行車的一大亮點。這個天窗覆蓋前後排乘客,天窗的尺寸已經延伸到了後排乘客的頭頂。不但換氣面積更大而且採光效率更好。但和大部分全景天窗一樣,這個天窗也只能打開前半部分。

高爾夫旅行車空間的表現在同級別中屬於一般水平,只能滿足日常使用。前排駕駛席座椅帶電動調節的運動型座椅,而副駕駛則為手動。Vienna真皮座椅非常柔軟,手感細膩柔滑。同時前排座椅的側向支撐向外突出,對於身體的支撐很有效,座椅舒適性表現非常好。 後排乘客的中央扶手尺寸不小,而且非常柔軟,手臂放在上面非常舒服。但後排乘坐空間較為侷促,腿部空間的表現也很一般。

動力配置

1.4TSI+7DSG動力總成

寬敞的儲物能力無疑是該車的第二亮點,空間方面的表現優異,正常情況下能提供505L的空間,而在放倒了後排座椅後,還能增加到1495L,絲毫不遜色於主流的SUV車型。高爾夫旅行車採用和國產高爾夫一樣的1.4TSI+7DSG的動力組合。1.4TSI引擎帶有機械增壓和渦輪增壓雙增壓配置,能在全轉數領域提供充沛的動力,有效降低渦輪車常見的動力“遲滯”現象,最大功率118Kw/5800rpm,最大扭矩240N·m/1500-4500rpm,足以讓你滿載出行同樣能暢快駕駛。

7速DSG變速器節油平順是其最大的特點,7個檔位的配置不但能提供更好的平順性能,而且在高速路段還能讓引擎保持在較低轉數,有效提升燃油經濟性。至於懸掛系統,前麥弗遜後多連桿的配置早已為大眾車迷所熟悉。

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