大坑東邨

1953年的聖誕夜,石硤尾木屋區發生了史無前例的大火,令5萬多人無家可歸,於是政府在石硤尾一帶興建徙置大廈。 除了大坑東外,還在大窩口和李鄭屋興建徙置大廈,時至今天,李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成,而大坑東及石硤尾的徙置大廈已全部拆卸,重建工程仍進行中。 餘下的徙置大廈—東榮樓、東富樓、東運樓及東和樓2003年全面拆卸,受影響的居民大部分都安置到鄰近新建的東健樓及東怡樓,其原址為硬地足球場;而已拆卸的四座大廈原址將會興建社區設施。

簡介

大坑東邨位於南山邨的南面,及大坑西邨的東面,大坑東道是其主要的街道。

歷史

第二次世界大戰後,大量內地難民移港定居,由於當時港英政府沒有一個房屋政策來為低下階層而設的,所以很多難民在1949年至1953年間在山邊興建木屋來居住,但這些木屋設備簡陋,衛生環境惡劣,加上木屋的密度高,所以經常發生火警。
1953年的聖誕夜,石硤尾木屋區發生了史無前例的大火,令5萬多人無家可歸,於是政府在石硤尾一帶興建徙置大廈。到了1954年7月22日,另一場大火在大坑東木屋區發生,令2萬多人無家可歸,政府便仿照石硤尾的做法興建大坑東邨以容納災民。除了大坑東外,還在大窩口李鄭屋興建徙置大廈,時至今天,李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成,而大坑東及石硤尾的徙置大廈已全部拆卸,重建工程仍進行中。
直至1970年代,大坑東邨開始進行重建工程,與石硤尾邨一樣,香港房屋委員會不是把所有徙置大廈重建,而是把部分徙置大廈改建,其餘拆卸重建,被改建的有第1、2及14座,當中第1、2座兩翼中間的廁樓被拆去,單位加入獨立廚廁,而第14座則將兩個前後單位打通,住戶仍需使用中間廁樓的廁所。徙置大廈的改建工程於1980年完成,其餘的新樓宇於1983-1986年入伙,而本邨的東海樓、東輝樓、東成樓、東裕樓、東滿樓及東旺樓是首批落成及層數最少的相連長型大廈,只有11層。原因是本邨興建時機位於飛機航道之下,樓宇高度受限制。由於相連長型的外觀較長而窄,加上設計較靈活,所以這個樓宇設計其後被使用於徙置大廈的重建工程、面積較細的地盤及受高度限制的地盤,所以相連長型的樓宇大多數於市區找到,。
該邨的東新樓(第14座)於2001年拆卸,受影響的居民大部分都安置到幸福邨。餘下的徙置大廈—東榮樓、東富樓、東運樓及東和樓2003年全面拆卸,受影響的居民大部分都安置到鄰近新建的東健樓及東怡樓,其原址為硬地足球場;而已拆卸的四座大廈原址將會興建社區設施。

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