多缸汽輪機

多缸汽輪機

多缸汽輪機,常見於工業之中,按汽缸數目分類有單缸、雙缸和多缸汽輪機。

汽輪機按汽缸數目分類有單缸、雙缸和多缸汽輪機。

汽輪機是將蒸汽的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械,是蒸汽動力裝置的主要設備之一。汽輪機是一種透平機械,又稱蒸汽透平。
汽輪機的出現推動了電力工業的發展,到20世紀初,電站汽輪機單機功率已達10兆瓦。隨著電力套用的日益廣泛,美國紐約等大城市的電站尖峰負荷在20年代已接近1000兆瓦,如果單機功率只有10兆瓦,則需要裝機近百台,因此20年代時單機功率就已增大到60兆瓦,30年代初又出現了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機。

汽輪機裝置的熱經濟性用汽輪機熱耗率或熱效率表示。汽輪機熱耗率是每輸出單位機械功所消耗的蒸汽熱量,熱效率是輸出機械功與所耗蒸汽熱量之比。對於整個電站,還需考慮鍋爐效率和廠內用電。因此,電站熱耗率比單獨汽輪機的熱耗率高,電站熱效率比單獨汽輪機的熱效率低。

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